Оголошення про продаж Джилі ЦК в Україні - Сторінка 74











Пропозиції від автосалонів

- Джилі ЦК Бензин Автомат
- Джилі ЦК Бензин Ручна / Механіка
- Джилі ЦК Бензин Не вказана
- Джилі ЦК Бензин Інша
- Джилі ЦК Газ/бензин Ручна / Механіка
- Джилі ЦК Газ/бензин Інша
- Джилі ЦК Інше Ручна / Механіка
- Джилі ЦК Інше Інша
- Джилі ЦК Не вказано Ручна / Механіка
- Джилі ЦК Не вказано Не вказана
- Джилі ЦК Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- Джилі ЦК Газ пропан-бутан \ Бензин Не вказана
- Джилі ЦК Газ пропан-бутан \ Бензин Інша
- Джилі ЦК Автомат 1.5 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 1.0 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 2.0 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 5.0 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 6.0 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 14.0 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 15.0 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 16.0 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 1.5 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 1.6 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 1.3 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 1.4 л.
- Джилі ЦК Ручна / Механіка 1.8 л.
- Джилі ЦК Не вказана 1.5 л.
- Джилі ЦК Інша 1.5 л.
- Джилі ЦК в Вінниці
- Джилі ЦК в Дніпро (Дніпропетровську)
- Джилі ЦК в Житомирі
- Джилі ЦК в Запоріжжя
- Джилі ЦК в Івано-Франківську
- Джилі ЦК в Києві
- Джилі ЦК в Кропивницькому (Кіровограді)
- Джилі ЦК в Кривому Розі
- Джилі ЦК в Луцьку
- Джилі ЦК в Львові
- Джилі ЦК в Миколаєві
- Джилі ЦК в Одесі
- Джилі ЦК в Полтаві
- Джилі ЦК в Рівному
- Джилі ЦК в Сумах
- Джилі ЦК в Тернополі
- Джилі ЦК в Ужгороді
- Джилі ЦК в Харкові
- Джилі ЦК в Херсоні
- Джилі ЦК в Хмельницькому
- Джилі ЦК в Черкасах
- Джилі ЦК в Чернігові
- Джилі ЦК в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 518
- Land Rover 4 054
- MINI 1 371
- Alfa Romeo 426
- Fiat 4 715
- Chery 3 773
- Geely 3 041
- Great Wall 395
- Audi 29 047
- BMW 27 775
- Mercedes-Benz 23 596
- Opel 20 598
- Porsche 2 221
- Smart 841
- Volkswagen 54 007
- ВАЗ / Lada 36 966
- ГАЗ 4 020
- ЗАЗ 8 628
- ИЖ 2 013
- УАЗ 854
- Москвич / АЗЛК 968
- Lada 16
Чудова машина і за свій бюджет напевне краще і не знайти. Мотор коренями тойота тому з ним ніяких проблем і поки крутить колеса довезе будь куди. 94 кс на трасі маловато но і так може бігти 170 км/год но я більше 140 не набирав не на наших дорогах. Керується чудово завдяки надійному макферсону спереду і многоричажній підвісці ззаду відчувається досить легшей ніж в паспорті. Чудове авто для начинаючого слухняне в рулі і зірвати в занос КРАЙНЕ важко даже на грунту. Я б сказав що воно єкономічне і даже в городському циклі "прожарки" до 5000 обертів двигуна рідко коли споживає більше 10-12 літрів газу на 100 км. З мінусів відсутність шумоізоляції і якість матеріалів. В цілому задоволений машиною ніколи не підводила но час іде і хочеться щось солідніше.
від покупки пройшло майже 15 років. ДВЗ, КПП не лазив<br>корозії не має ні на днищі ні на ЛФП. Гума рідна не виходила і 30 тис. км. вздулася і постріляла. Аналоги не якісні, а оригінал дорого. Низька днищем черкає дорогу. Салон дешевий пластик, для китайців просторий, а для європейців тісноватий.<br>В магазинах запчастини не продають тільки інтернет магазини.<br>Кришка багажника відкривається не повністю, багажник не малий, але велике не входить. заднє сидіння для дітей, в дорослого через пів години ноги затерпають. В цілому - китайський запорожець тільки з кондером. ДВЗ хоч і має 94 к.с., але конячки проявляються вже після 3 тис. обертів, обігнати з ходу не вдасться