Citroen C4, 2021 г.в.

Комплектация: Shine
26 020 $
752 000 грн
done Официальный дилер
  • automoto.ua
г. Харьков, ул. Большая Панасовская, 29
Контакты продавца
90 предложений авто
Описание Citroen C4, 2021 г.в.
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Другой
Количество дверей 5
Дата публікації 06.07.2021

Комментарий от автосалона

                           

Другие комплектации Citroen C4, 2021 г.в.

Все отзывы
4.2/5
(790 отзывов)
sedmitriy
5/5

Доброго времени суток.Машиной владею с июля 2012 года. Покупал новым в автосалоне. Пробег на данный момент 38500 км.При покупке машины все упиралось в деньги прежде всего, точнее в их количество у меня.Машину хотелось новую, так как технически неграмотен абсолютно, и в машинах понимаю мало чего, мягко говоря. При покупке новой машины верилось, что вероятность поломки будет меньше))Выбирал гольф класс, т.к. повторюсь бюджет ограничен.Ford Focus 3 показался тесноватым, и пониже клиренс вроде как.Mazda 3 понравилась очень, подошел узнать стоимость страховки...энтузиазм напрочь угас..Kia Ceed только после рестайлинга, вроде симпатично, но на работе рабочая машинка была, не захотелось в общем.Шкода нравилась, но как то дорого оказалась в приличной комплектации.В итоге добрался до Ситроена. На первый взгляд понравился дизайн. Внутри материалы весьма неплохи оказались. Качество отделки в общем на уровне, если сравнивать с корейцем рабочим, то значительно выше. Пластик мягкий, ничего не скрипит, сиденья тканью обтянуты, ткань не пачкается, по крайней мере в глаза это не бросается.Почитав, что пишут о машине в интернете, пообщавшись с менеджером в салоне и узнав цену авто, страховки, решил покупать.Выбрал белого цвета, в средней комплектации, на автомате, с кондеем. Стоило мне это с учетом всяких скидок 650 тыс руб плюс все страховки около 48 тыс. За полтора года я проехал около 38 тыс км.Бешеного восторга нет. В принципе за эти деньги ожидать его было бы глупо.Машина честно делает свою работу, ни разу не подвела, что для меня главное. Из поломок только предохранитель прикуривателя.ЛКП крепкое, на капоте один скол до грунта. Но вот место соединения лобового стекла и крыши не очень продумано. На трассе поймал камешек, как раз в стык, в итоге скол до железа, еще и стекло сколото.Расход бензина конечно не соответствует паспортному, 4-ступ автомат кушает много. Летом в смешанном цикле 50 на 50 трасса - город расход 7-8, зимой - 8-10 литров, б/к врет.. Автомобиль чувствителен к качеству топлива, очень. На плохом бензине просто не едет (заправился один раз, выхода не было). Считаю, что резина для этой машины родная поставлена низковатая, 55 профиль может и красиво, но не очень практично, подвеска задняя и так бухает на кочках.ТО по сути приходится проходить через 10 тыс. Хоть оно и зовется заменой масла на нечетных тысячах, но для сохранения гарантии ехать приходит к дилеру. Дилер мне не нравится. Разводилы, наверное как и все дилеры. Стоимость по замене масла около 4 тыс. На ТО-1 вышло что-то около 8, точно не помню.Если Вы любите погонять, быстрые ускорения, резкие старты на светофорах, авто не для Вас. Также при большой загрузке едет не очень.В общем, несмотря на негативное мнение о французских машина, автомобиль реально стоит своих денег. Салон удобный, сидеть комфортно. Шесть подушек безопасности. Поясничный упор позволяет без проблем ездить на дальние расстояния, а вот ноги затекают. Круиз-контроль удобная штука. Раньше не пользовался, теперь ценю. Советовать покупать или нет не буду. Могу сказать от себя, что о покупке не жалею.Удачи на дорогах.

Chaser
3.7/5

Покупал машину с пробегом в 20000 тысяч, на данный момент откатал еще 15000. В целом машина оставила неплохое впечатление. Зацепил дизайн и соотношение цены и качества. Менял только стойки стабилизатора, колодки, масла ,фильтры и лампочки. По комфорту сразу скажу- напрягает отутствие шумки и сверчки отовсюду. По динамике , для мотора 1.6 неплохо, разгоняет в районе 10.5 сек. до сотни , максимально ходил на нем 195, если бы не нормы евро-4 , "душащие" мотор (лечится бустером педали газа и чипом), в повороты входит хорошо даже на штатной резине. Очень не хватает 6-й передачи. На 120 км.ч шум мотора уже назойливо проникает в салон.Подвеска жестковатая, ососбенно задняя. Тормоза - 5 баллов, тормозит очень хорошо. По экономичности - у меня 100% город, постоянно в пробках с утра и вечером, выходит от 10.5 до 11.5 с кондеем, по трассе 6.5 - 7.0 на 100-120. на 140 в районе 8. Зимой смело берет 12.5 не стесняясь. Многовато! К обзорности претензий нет, тут все в порядке. Штатная музыка играет очень неплохо по сравнению с цивиком, кашкаем и СГВ (доводилось эксплуатировать), но если вы меломан, то можно и заменить. В - 30 заводилась с первого раза, без проблем. На месте рпочти не прогревается, только на ходу.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Citroen C4 2015
Citroen C4

Первое поколение автомобиля Citroen C4 появилось в 2004 году. Второе поколение увидело свет в 2011 году. В 2015 году состоялся редизайн, в ходе которого автомобиль получил новые версии двигателя и более привлекательную стилизацию, включая литые диски...

Читать как мы тестировали Ситроен С4