...WINCH (12000 кг)•Таже перешитая панель(не вздувается и не треснет)•Сидения перешиты в качественную итальянскую кожу(руль и селектор кпп также)•Дополнительно установлен багажник с дополнительным освещением•Двигатель прошел полный кап ремонт 2000 тыс км назад•Заменена ГБЦ на оригинальную•Также новая турбина (оставил заводской корпус)•Мосты после ТО•Ходовая часть после ремонта•Кузов весь в краске РАПТОР•Сделанный лифт кузова на 1 см•Аморты IRONMAN +50 кг•Колеса: Federal Couracia 32 285/75 r16
...бак, а также дополнительный бак,дублирование топливной системы( 2 топливных насоса) система контроля давления воздуха в шинах, которая управляется из салона (вы можете из салона корректировать давление в колесах, есть 3 предустановленных варианта давления, также Вы можете задать Вам необходимое давление) также в салоне есть механические краны для регулирования давления. Система может автоматически поддерживать давление независимо от атмосферных условий.Установлено два мощных воздушных компрессораУстановлен бортовой компьютерУстановлен автономный отопительУстановленная система теплого душа ( вы можете забирать воду из реки и пользоваться теплой водой)Установленный шноркельГлавный свет полностью переработан и оснащен лед линзами.Дополнительно установлено освещение фирмы RIGID по кругу.Установленные алюминиевые бамперы перед зад.Силовые порогиЛебедки перед, зад2 акб optima batteryВ мостах Изменены пары под 35 колесаУстановленные блокады в мосты фирмы tjmВыпускная BorlaКолесные диски с Beadlockами от фирмы Method (9 дисков)2 комплекта колес, зима лето(все на дисках)Установленная подвеска Fox на аммортизаторах 3.0.Лифт 4 дюйма, с использованием дропбоксов и усиленных рычагов.Усиление переднего мостаКастомный кожаный салонЯщики органайзеры из алюминияСиловой багажник алюминийМаркизаУстановленная радиостанцияАвто затянуто в пленку
...надійний преміальний джип з однією крутою фішкою – він їде та їде дуже гідно!Матрацеподібні Тойоти та Лексуси щодо розгону, гальмування та керованості і поруч не стояли! Руліться крутіше Ренджу 5.0, тут підвіска більш збита. Жодні 5.7 і 6.2 вас у житті не наздоженуть! Дуже приємно їздити на далекі відстані.З механіки: зроблено діагностику - питань немає! Жодних течій та запотівань. Двигун, коробка, ходова – все чітко.Кузов: загалом без нарікань, є дрібні косметичні моменти. Заклеєний у бронеплівку.Салон: 1 у 1 як у фініка 80, тому розкоші вистачає. Стан - чудовий! Є всякі плюшки у вигляді пам'яті сидіння, вентиляції, підігріву керма, камер 360, сліпих зон, адаптивного круїзу, безключового доступу та запуску, третього ряду сидінь тощо.Якщо порівнювати з конкурентами, то він максимально схожий на 5-літровий Рендж, тільки цінник вирішення різноманітних проблем на Ренджі багатьох власників призводить до інфаркту. А тут проблем, в принципі, не очікується найближчих тисяч сто.Що стосується позашляховика, у люті гівна мені заганяти його не доводилося, але на будь-яких підйомах і схилах з пагорбами, ровами і так далі почувається дуже впевнено! Є знижка, блокування та система контролю тяги залежно від рельєфу.Тож кому дозволяє бюджет варіант досить непоганий. Машина дуже гідна!Майданчикам прохання не дзвонити.