Отзыв об Audi A4 Седан 1998 года
Отзыв об Audi A4 Седан 1998 года
26 апреля 2013
Найдено на
my.auto.ru
Пожалуй начну с того, с чем ее сравнивал. До этого катал многие машины, про наши даже говорить не буду. Была у меня Тойота карина, Пассат б3, Беха Е39 и Ауди А6 Б5.До А4 ездил на А6, но попал в аварию и пришлось А6 скидывать после ремонта(нарушена геометрия). По скольку без машины фактически ни как не могу обойтись искал себе любой поджопник на первое время. Один знакомый подсказал мужичка который и продавал А4. Мужик оказался достаточно честным и выложил все по сечноку. Он оказался вторым ее хозяином, первый катался в Германии. Пробег был честный 240000, продавал из за того, что кто то пытался ее угнать, на ней стояла штатная сигналка, угонщик смог попасть в нутрь, но вот угнать так и не смог из за блокировки на коробке. Зато вшатал имобилайзер, после чего мужичек намаялся и вложил кучу денег что бы хотя бы можно было завести и ехать. Все доводчики, ЦЗ, сигнализация и прочее не работало. Из тех неполадок при продаже было: убит гидроусилитель, тормозные диски и уже гудел грм. По кузову была помята задняя правая дверь и переднее правое крыло, разбит передний правый поворотник и задний правый фонарь и поломан задний бампер. Он хотел за нее 180 но сторговались до 150. купил, перегнал в гараж и капитальный осмотр и замену всего нужного. Купил на разборке заднюю дверь за 2000 и поворотник с задним фонарем за 2000, задний бампер нашелся у знакомого, который чисто символично продал мне его за пузырь коньяка. Переднее крыло было подмято совсем немного, по этому за пол часа своими силами сам все исправил. Тормазные диски и колодки купил новые, все 4 колеса встали в 7000.Купил ремкомплект грма за 2500 и разборка гидроусилителя показала что моторчик приговорен, купил на разборке оригинал за 700 рублей. Приступил к ремонту, делал все своими руками. Замена тормозных дисков ни каких затруднений или неудобств не вызывала, все просто и понятно, ни каких книг по ремонту не требуется. Взялся за грм, вот тут ждала первая засада, тек передний сальник, пошел купил за 200 рублей и поменял вместе с грм, также решил сразу заменить помпу, еще 3500. Поставил купленную на разборке заднюю дверь, повезло что по цвету подошла 1 в 1, не отличить. По скольку покупал как поджопник на этом решил успокоиться и ни чего болше в нее не вкладывать. Через месяц после покупки полетел стартер, купил новый за 1700, заменил сам за 1час, немного не удобно из за широкой балки передней подвески. Также заметил стуки в передней подвеске, поменял два рычага, по 1 с каждой стороны(шатались рукой без усилий) и рулевые тяги. За тяги отдал по 250 р кадаю и 2000 за два рычага. за это время автомобиль очень порадовал, хотя до этого универсалы не долюбливал, даже по сравнению с А6 есть очень много плюсов. Во первых ее габариты, очень хороши для большого города, вжик и пролетел там где на А6 побоялся бы, управляемость и подвеска показались даже немного лучше чем на А6, климат прекрасно справляется со своей задачей не смотря на то что это универсал. Для ее возраста расход топлива был очень близок к заявленным заводским, по трассе порядка 7, по городу 12-13. Это при условии того что я катаюсь весьма резко. Едет резво и на ровной дороге и в гору, мелкие ямки и бугры подвеска съедает без остатка, жестко держит дорогу ни каких подозрений на сносы. Окончательно решил что машинка отличная, когда ездили на дальняк из Москвы под астрахань на рыбалку. 4 человека в салоне и весомо загружен багажник, решил с нами потягаться местный шумахер на 6 мазде. Даже не думал что моя Ауди на такое способна! До 180 мы с ним были на ровне, на 200 он стал заметно сдавать, после 220 окончательно сдался. При этом он был 1 а нас 4 немаленьких дядьки под 100кг веса в каждом + порядка 40кг груза. Откатав на ней лето очень сиильно зауважал эту машину. По осени купил штатный б/у имобилайзер за 8000, отвез машину знакомому автоэлектрику, тот проковырялся 2 дня но вернул все к заводским характеристикам, заплотил я ему за это 5000. И решил полностью покрасить авто, отдал 35000. После этого меняю только резину и масло с фильтрами, откатал уже более 3ех лет и ни каких проблем или поломок. Авто очень надежно, запчасти по цене сравнимы с тазовскими. Комфорт при езде и внешний вид с тазами не сравним вообще. Лично для меня посадка очень удобна, даже после долгого прибывания за рулем не чувствую себя уставшим. Эргономика поражает, все под руками и ни чего не мешает. Из недостатков отмечу только то, что мне с ростом 193 см не очень удобно садиться за руль, приходиться ногу прямотаки просовывать под руль, но при езде чувствую себя отлично, ни где не жмет. Для задних пассажиров так же маловато места, но это и понятно, авто создано на базе 80ки.Попробую подвести итоги:Вложения 150000 сам авто + 35000 что бы привести машину в полностью исправное состояние, итого 185000.От жира вложил еще 35000 на покраску, 15000 в тюнингованные фары и 8000 в заднии фонари. 10000 в новые чехлы. Купл новые диски, вместо 15 поставил 17, еще 15000.После того как полностью восстановил авто откатал уже 80000, за это время расходы только на расходники, кузов вечный, ни одного намека на ржавчину. Помоему машина стоит своих денег и вложений. За 185000 врят ли можно приобрести что то лучшее. За время использования автомобиль очень располагает к себе, всегда уверен что заведеться и доедет туда куда нужно.Последнее время несколько раз посещала мысль, была бы возможность купил бы такую новую, прям с завода.
Последние найденные объявления Audi A4 1998
Все отзывы о Audi A4 1998
(86 отзывов)
Отзывы о Audi A4 других годов
A4 2021
5
A4 2020
2
A4 2019
15
A4 2018
7
A4 2017
19
A4 2016
14
A4 2015
50
A4 2014
31
A4 2013
53
A4 2012
62
A4 2011
64
A4 2010
46
A4 2009
57
A4 2008
101
A4 2007
68
A4 2006
55
A4 2005
58
A4 2004
62
A4 2003
68
A4 2002
67
A4 2001
67
A4 2000
61
A4 1999
49
A4 1998
86
A4 1997
58
A4 1996
72
A4 1995
55
A4 1992
1
A4 1989
1
A4 1986
1
A4 1981
1
A4 1971
1
Отзывы о моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
518
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Audi
100
936
200
23
80
781
90
51
A1
30
A2
38
A3
979
A3 Sportback
14
A4
4 507
A4 Allroad
115
A5
428
A5 Sportback
56
A6
5 121
A6 Allroad
228
A7 Sportback
296
A8
502
Coupe
1
E-Tron
489
Q2
20
Q3
385
Q3 Sportback
11
Q4 e-tron
65
Q5
2 102
Q7
1 930
Q8
194
Q8 e-tron
25
R8
3
RS Q3
1
RS Q8
39
RS3
6
RS4
1
RS5
16
RS6
14
RS7
12
S3
22
S4
59
S5
67
S6
29
S7
4
S8
26
SQ5
79
SQ7
55
SQ8
54
TT
76
TTS
12
V8
5
Другая
177