Отзыв об Audi A4 Седан 2008 года

Давно уже лезли в голову мысли о замене авто, но никак не мог определиться с выбором. Ведь новая "четверка" плотно расположилась на одной ценовой ступени с бизнес классом и неплохими паркетниками других производителей. Но, все же, удачный опыт владения Ауди (80 1990г.в, А4 2000г.в.) и возможность приобрести авто с дизельным двигателем сделали свое дело, В октябре все же стал владельцем двух летней четверки с двух литровым турбодизелем. Интерьер и внешность автомобиля заслуживают высшей оценки, я не говорю уже про подведеные диодной полосой "глазки". Покопавшись в бортовом компьютере порадовало обилие всяких разных настроек автомобиля. Музыка AudiConcert звучит просто превосходно. В общем, все друзья и знакомые, которым довелось прокатится, были в восторге, не обошлось и без завести руководства на работе (чуть зарплату не урезали).Несмотря на то, что принято считать, что дизельные двигатели дарят автомобилю вибрацию и повышенный шум, в Ауди мне ни того, ни другого наблюдать не пришлось. Динамика оказалась даже лучше чем я ожидал. у знакомого четверка 2004 года 2.0 бензин, так вот, со светофора без труда оставляю его мелькать в зеркале заднего вида, это даже не переходя в спорт режим. При этом расход дизеля(дешевле чем АИ-95) на скорости 100-120км/ч по трассе 5.5л/100км. с увеличением скорости до 140км/ч расход возрастает примерно на один литр. В городе при динамичной езде иногда приближается к 10л/100км. Сочетание мощности и экономичности здесь на высоте, если не лучшее. Зимой помогает увеличенный дорожный просвет (в версиях для России), и даже в сильные морозы нет никаких проблем с запуском двигателя. В общем в дизеле я не нашел ни одного минуса. Не так давно ездил менять масло в коробке передач, для замены требуется чуть больше семи литров масла, а литр масла стоит 1800р. вот и выложил 16 тысяч вместе с работой за маслецо в коробке. Из минусов: в морозы просыпается сверчок и живет где то под бардачком, найти его так и не удается. А еще очень большой расход неземерзайки из-за омывателя фар. Приценялся по расходникам, совсем не дорого выходит, а вот если, не дай бог, что то серьезное выйдет из строя, то готовь кошелек потолще.. В целом покупкой очень и очень доволен и рад что получилось взять именно дизель.