Отзыв об Audi A4 Седан 2010 года

Достоинства и недостатки автомобиля. Мои впечатления. Автомобиль очень маневренный, радиус разворота минимальный, по узким дворам практически идеально. Жесткий задний мост, но именно этим объясняется такая устойчивость автомобиля на дороге, при движении авто почти не кренится. Различные препятствия во дворах передом проходит мягко, задними колесами жестковато. О скоростных возможностях двигателя можно сказать много хорошего, до сотни разгоняется очень быстро, но если во время движения в авто находятся двое хорошо упитанных человека, становятся заметны провалы в переключении коробки, давишь на педаль, а двигатель и коробка о чем то думают. Расход топлива по городу в среднем 13,5 литров/100 для двигателя 1.8, на мой взгляд, большой. Уже до первого ТО, была необходимость залить 1 литр масла в систему. Дилеры заявляют, что это в пределах нормы для авто. Очень удобный салон, все сделано на высоком уровне и качество материалов безупречное. Спорт-сиденья, алькантара и дерево в салоне. Хорошая комплектация. Штатная музыка отличная, 11 динамиков и сабвуфер, читает ЭС-Ди карту, никаких дисков возить не нужно, очень удобно. MMI цветной, вся информация об автомобиле там, даже уровень масла и то электронная шкала, в двигателе щупа нет. Что совсем не понравилось. Расположение дворников неудобно выполнено, дело в том, что дворники нельзя поднять, пока не поднимешь капот. Почистить стекло с примерзшими дворниками немного проблематично. Когда чистил снег забыл опустить один дворник, и когда опускал капот погнул привод дворника, который как выяснилось, стоит около 30 т.р. ТО-1 у дилера, сама работа обошлась чуть больше 2 т. руб., расходный, масло и фильтра купил самостоятельно. Износ колодок составил 40% передние, 20% задние, со стилем вождения по городу газ/тормоз за 15 т.км считаю что нормально. Никаких других поломок или ремонтов не было. В целом автомобиль очень нравится, и от передвижения на машине получаю удовольствие. Пока все. Двигатель: непосредственный впрыск топлива