Отзыв об Audi A4 Седан 2011 года

Когда я забрал автомобиль с салона и проехал первые 100 км, то испытал такую гамму чувств, сравнимую только с выигрышем денег в лотерее. Сейчас конечно эмоции уже улеглись и я попроще смотрю на свою четверку, хотя все равно, эффект на дороге она создает. Как мне кажется, за эти деньги, внешне круче автомобиль трудно подобрать. Двигатель 211 л.с., а это значит налог относительно демократичный. При этом разгон за 6.6 с по паспорту, думаю на самом деле 7 с , но для 2х литрового двигателя это круто. Конечно, есть автомобили, у которых динамика 6 с или 5 с, но на них двигатели стоят литра 3 или 4 (280-300 л.с.), и налог огромный, да и машина будет гораздо дороже. Сравнением лошадей, динамики, объема, я хотел сказать, что за эти деньги, машина выдает гораздо больше, чем ожидаешь. Еще у меня коробка s-tronic, очень быстро переключает скорости, поначалу даже был удивлен. Автомобиль ездит на пять с плюсом, внешне мне очень нравится стоимость 1650 т.р, а за эти деньги вряд ли что купишь что либо нормальное, чтобы новое и в полной комплектации. Недостатки автомобиля. Расход масла, если бы я знал про эту особенность с 2литровым мотором, даже не знаю как бы я поступил. У меня на пробеге 16 000 ело 1литр на 800 км, я был в шоке, у моего друга на пробеге 20000 ело 1литр 3000 км, я первый запаниковал. Поехал к дилеру, а они уроды делают вид, что первый раз об этом слышат. Типа как это ест масло, может быть вы гонщик, и смотрит на меня. Стал читать отзывы как люди в Москве бодались с офицалами за капиталку двигателя, у меня прошло все ровно. Я хотел, устроить дискуссию о том, что как это так немцы допустили просчет в своем двигатели, не может быть, почему? Ведь это ауди, а не жигули. И действительно, странно, такая машина, и капиталка на 16 т.км. Здесь я немного испугался, начал читать отзывы про ауди и вообще про немцев. Общее впечатление от прочитанного, что немцы уже не те, что были раньше, и хотя у меня не было раньше немца, но я им почему то верю. Поздно пить боржоми, сказал мне старший мастер и забрал машину на 4 дня, дали на подмен а7 2.8 атмосферник. Забрал свою А4 с новыми поршнями, проехал 5 т.км съело грамм 700 по электроприбору, не знаю много или мало, но я вроде подуспокоился. Вычитал, что если поменяйте масло и заливать 5w3 0 зеленый, то расход уменьшится и на 10 т.км всего 1 литр, попробую. ТО 15 т.км, со всеми расходниками 11 т.р., не дешево но и не дорого. Еще машина пару раз не заводилась, это я списал на плохое топливо, а так с машиной все в поряде. Наверное когда кончится гарантия, я ее продам, как то пока опасаюсь за надежность автомобиля. Хотя, с другой стороны может я спешу, может она и не будет ломаться. Пробег пока всего 20 т.км это совсем немного для представления о надёжности и технического отзыва, но все же написал. В целом автомобилем доволен, цена адекватная качеству, динамика достойная, 211 л.с., налог около 15 т.р., если бы не капиталка, то может не стал писать отзыв, а просто себе с удовольствием катался. Двигатель: непосредственный впрыск топлива