Отзыв об Audi A4 Седан 2013 года
Отзыв об Audi A4 Седан 2013 года
21 апреля 2015
Найдено на
avtomarket.ru
Добрый день.В продолжение предыдущего отзыва...Прошло 1,5 года и 25 000 км с момента как владею данным авто, который приобрел новым в салоне. Машину эксплуатировал в Москве и Екатеринбурге примерно одинаково по времени.Вот что хочется сказать:1. Сиденья.Стандартные сиденья считаю по прежнему главным минусом данного авто. Более того считаю их позором для премиальной марки. Механическое регулировки только: высота сиденья, наклон спинки и вперед-назад. Все! Устает спина в дальней дороге: не хватает поясничного подпора и хочется изменить наклон подушки. В школе экстремального вождения Audi Quattro учили правильно сидеть. Так и сижу, но все равно не удобно. Для справки: рост - 182 см, вес - 81 кг (среднее телосложение).Качество обивки сидений. Не эстетичная темно-серая ткань (пыльно-грязного цвета) без каких-либо красивых прострочек и фактуры, которая легко пачкается. Как-то изменить/заменить сиденья не получится -- экономически не целесообразно (от 100 до 400 т.р.). Намного дешевле продать авто и купить с другими сиденьями.2. Первое ТО (15 000 км) выполнил за 13 т.р. в ЕкатеринбургеМожно было сэкономить примерно 3,5 т.р. залив масло Castrol, но я выбрал масло Audi, которое стоит 1 400 за литр в Екатеринбурге. В Москве сегодня -- 2 000 р./литр. В специализированном магазине Audi можно купить его за 1 000 р. Следующее ТО буду делать со своим маслом, если такое возможно, то экономия 5 000 р. Еще узнаю про фильтры и т.п.:)3. Масло. Сам не доливалДо первого ТО масло съело пол шкалы. На ТО залили Audi 0w30. За 10 000 км. масло уже почти на минимуме. Скорее всего до следующего ТО, а это еще 5 000 км, не дотяну. На всякий случай купил литр такого же масла в спец. магазине Audi. Продавец сказал, что на заводе льют масло 5w30 LongLife, поэтому до ТО почти не было расхода масла. Audi же для России, как для страны с более суровым климатом, рекомендует 0w30 (более жидкое до -56, да подороже оно будет чем 5w30). Так же в Интернете прочитал, что 0w30 рекомендуют для новых двигателей. Пока не определился кому верить и какое масло лить на следующем ТО. Попробую залить Audi 5w30 LongLife, если оф. дилер разрешит.4. Расход топливаЗа городом: от 6,5 до 7,5 в диапазоне скорости от 90 до 130 км/ч.В городе:-- Екатеринбург: от 12 до 16,-- Москва: от 9 до 11,в зависимости от температуры воздуха за бортом (сильные пробки конечно не считаю).5. ПоломкиЭксплуатирую авто спокойно, с любовью и заботой. Ничего серьезно с машиной не случилось.Однако, неприятные мелочи были:-- сверчек в передней панели, в районе управления климатом-- странный шум из багажника (что-то болтается там), особенно в холодное время годаВсе устранили бесплатно у оф. дилера. В-первом случае -- проклеили панель. Во-втором -- прикрутили на саморезы пыльники задних амортизаторов, которые имеют свойства болтаться и выпадать из стоек во время низких температур на улице. Так же, мне кажется, что эта болезнь связана с пакетом "Плохих дорог": амортизаторы и пружины длиннее стали, а пыльники все такие же остались, поэтому и болтаются и выпадают.6. ИТОГО. Общие ощущенияЭксплуатация в Екатеринбурге:-- Авто не для плохих дорог -- однозначно! Подвеска шумная, когда попадаешь в любые ямы, она их хоть и хорошо отрабатывает, но "всем своим видом" говорит, что ей это не нравится -- в отличие от той же Тойоты, например.-- Короткие расстояния от светофора до светофора, толкание в пробках -- жуть, никакого удовольствия и машина дергается.Эксплуатация в Москве:-- отличное авто. Машина просто создана для этого города. Есть где разогнаться, ускориться, мало светофоров, извилистые улочки, хорошее покрытие дорог.Очень приятно водить!Если бы сейчас покупал Audi A4, то рассмотрел бы:-- S-line -- комфортные сиденья, перфорированный и удобный руль, более эстетичный внешний вид за счет спортивного обвеса.-- Полный привод -- зимой его очень не хватает.-- Без пакета "плохие дороги" -- что-то не так с этой подвеской, наверное без этого пакета должно быть лучше...В общем то и все, что хотелось бы добавить к первому отзыву.P.S. Машину буду эксплуатировать точно до конца гарантии и конца кризиса:) Далее буду смотреть в сторону BMW для Мск и Toyota/Lexus для Ект -- жизнь покажет.Всем успехов!
Последние найденные объявления Audi A4 2013
Все отзывы о Audi A4 2013
(53 отзыва)
Отзывы о Audi A4 других годов
A4 2021
5
A4 2020
2
A4 2019
15
A4 2018
7
A4 2017
19
A4 2016
14
A4 2015
50
A4 2014
31
A4 2013
53
A4 2012
62
A4 2011
64
A4 2010
46
A4 2009
57
A4 2008
101
A4 2007
68
A4 2006
55
A4 2005
58
A4 2004
62
A4 2003
68
A4 2002
67
A4 2001
67
A4 2000
61
A4 1999
49
A4 1998
86
A4 1997
58
A4 1996
72
A4 1995
55
A4 1992
1
A4 1989
1
A4 1986
1
A4 1981
1
A4 1971
1
Отзывы о моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
518
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Audi
100
933
200
23
80
780
90
51
A1
30
A2
38
A3
977
A3 Sportback
14
A4
4 497
A4 Allroad
115
A5
427
A5 Sportback
56
A6
5 106
A6 Allroad
228
A7 Sportback
296
A8
502
Coupe
1
E-Tron
488
Q2
20
Q3
384
Q3 Sportback
11
Q4 e-tron
65
Q5
2 095
Q7
1 925
Q8
193
Q8 e-tron
25
R8
3
RS Q3
1
RS Q8
39
RS3
6
RS4
1
RS5
16
RS6
14
RS7
12
S3
22
S4
59
S5
67
S6
29
S7
4
S8
26
SQ5
79
SQ7
54
SQ8
54
TT
76
TTS
12
V8
5
Другая
177