Отзыв об Audi A4 Седан 2016 года
Отзыв об Audi A4 Седан 2016 года
28 марта 2017
Найдено на
auto.ru
Всем привет. Чтобы оценить, надо сравнить.Так получилось, что в одной семье два новых немца в одинаковую цену. От этого получилось даже интереснее. Итак, поехали: Дарил жене на др мерседес c-klasse 2016 в комплектации авангард, внешний стайлинг спорт и сидушки типо амг, машина красивая конечно внешне и внутри, черная на красной коже. Снаружи мне прям тоже очень понравилась. Дорого и богато смотрится. Стало завидно даже. Ехали мимо салона ауди, заскочил туда, увидел новую четверку. Снаружи она меня прям сильно так не будоражит, кроме модной диодной оптики. Такая прямо классика, легко спутать с предыдущим кузовом. Но вот я сел внутрь и мне очень понравилось. Я сразу понял, что своих денег она стоит только начиная с комплектации спорт. Кожаный электросалон с хорошей поддержкой. Удобный спортивный руль. Трехзонный климат. Подогрев руля. И конечно двигатель 2 литра. Потому что 1.4 это не езда. Кваттро не было в наличии, а ждать не хотелось, поэтому взял на максималке 2 литра 190 кобыл. Тут же поехал в юнит, перепрошил до 252 лошадей (6.3 сек до сотни!). Отключил ненавистные омыватели фар, путем заваривания трубки от насоса. И машина мне реально стала нравится с каждым днем больше и больше. Внутри очень достойные материалы, хорошая кожа, ничего не скрипит, удобный и красивый дизайн. Меня только бесит интерфейс mmi, он какой то убогий (в сравнении с красивым интерфейсом мерса). Приборная панель класс, кнопки очень удобные на руле, респект за барашки пролистывания меню, коробка вполне расторопная, но только в режиме динамик. Подвеска хороша, рулится и следует за рулем, на кочках не скачет, на скорости стелется, ям и колею не замечает (колеса 17ые). И в общем когда я сажусь в мерс, я уже не завидую жене (цель достигнута)). Сразу скажу, что цена у машин схожа (2.5 млн). Поехали сравнивать: Во-первых в мерсе огромная такая пластиковая фигня в виде центральной консоли, типа пластик под дерево и любое нажатие на кнопки сопровождается хрустом. В ауди же все нажатия выверены, никакого скрипа и хруста. Кожа в мерсе это кожзам сидений и руля и на ощупь все это дешево и пластик торпеды тоже жестче. Но самый кошмар это искусственно тяжелый руль, который без обратной связи и задумчивый автомат, который любит невпопад переключать. А еще у мерса простые и Убогие приборы! Абсолютно дешевая приборная разметка на вид. А управление меню с руля где куча подменю просто бесит, это полный кошмар, и не понятно вкл ты уже или выкл функцию, нет подтверждения. Даже подружить телефон с блютуз это серьезные танцы с бубном! Респект только за кнопку отбоя вызова на руле, потому что в ауди ее нет! Ау, товарищи из ауди, кнопка отбоя вызова должна быть отдельной кнопкой! В общем в плюсе у мерса только внешний дизайн и дизайн салона еще туда сюда с кругляшами дефлекторов, в мерсе просто визуально уютнее. Но в качестве материалов, характере езды, управляемости он проигрывает. А также в удобстве пользования интерфейсом проигрывает. Только само меню красивее нарисовано. Ну и дисплей у мерса удобнее, он не так сильно торчит из панели. В ауди надо было монитор сделать убираемым. Еще скажу что голосовое управление в ауди это полная фигня. И жаль что в ауди нет парковочного автопилота как в мерсе (при схожей то цене). Проехал я 15 тыщ на ауди. Скажу, что ауди не ест масло вообще (по показаниям бортовика, щупа то нету), а вот мерс пол литра сожрал. Отдельно скажу про автохолд тормоза. В ауди он включается автоматически как только ты остановился, мерс требует подтверждения автохолда продавливанием педали и вот это полный отстой, потому что не всегда это продавливание срабатывает. Подрулевой рычаг переключения автомата и левый перегруженный рычаг мерса это тоже полный отстой. Не удобно. Страрт стоп в топку на обеих машинах, бесполезное неотключаемое гэ, которое при каждом запуске надо отключать, а в мерсе еще при каждой смене режима езды. В ауди же в спортивном режиме старт стоп деактивируется сам, а в мерсе хрен вам. И еще в ауди прокол есть, кнопка старт стоп находится рядом с кнопкой есп и вот я промахивался не раз и не замечал этого...Лобовые стекла: в ауди стоит крошево какое-то, любой камень и скол с крошевом. Мерс то попрочнее будет! Вообще мерс по запасу прочности ощущается как более надежный, чем ауди. Мне кажется мерс через 100 тыщ будет живее выглядеть. Ауди понежнее. И отделка салона натуральнее и быстрее затирается. Даже лак по ЛКП снаружи мерс блестит, а у ауди все в мелких царапинках, уже полировать надо. Правда хромульки внешние у мерса поплыли, у ауди еще держатся. Тормоза - хороши у ауди, но если перегреть, то беда. Мерс как-то даже с перегретыми тормозит, а ауди их просто нет после серии торможений в пол. Но по чувствительности тормозов ауди лучше на голову. Электронно регулируемые амортизаторы на мерсе - басполезный прикол маркетолога. Ауди в одном стоковом режиме своих аммортов едет собраннее и мягче мерса в любом его режиме (диски везде р17, резина континенталь одинаковая) и мерс еще шарахается по колее опасненько. Ну и для меня важно, что мне нравится управлять ауди. Да, мерс после мойки лучше блестит и красивее выглядит, дороже. Но это фантик:) в общем цешка проигрывает четверке. И четверка очень современный авто получился и спортивный. Ну и проекции логотипа в дверях на ауди мне тож нравятся. Красивенько. Так еще про музыку, она в мерсе типа бурмейстр крутая, а вот в ауди сток, и честно музыка ничем не хуже и хорошо звучит, есть объем, есть низы и верхи, сочный звук, басы массируют сиденье. Всю музыку слушаю через блютуз с айфона. И здесь свои нюансы. В ауди когда садишься начинает играть последний альбом из айтюнз, отображается название трека на приборке и обложка облома на большом дисплее, также можно переключать треки с руля влево или вправо, проматывать, даже если это потоковая дорожка. Косяк в ауди: если звонят, то трек не возобновляется после окончания разговора. В мерсе когда садишься играет не всегда последний альбом, если поставить телефон на зарядку, то музыка прекращает проигрываться, начинается тупка. Мерс не показывает нормально какой трек играет (это можно видеть только на дисплее большом) не корректно показывает остаток времени и не показывает обложку альбома. Также треки листать приходится с телефона, а не с руля. Что еще из повседневного... А! В ауди есть нормальные подстаканники в центральном тоннеле, в мерсе же есть убогие вкладыши в центральном подлокотнике, но если вы туда и что то впихнете, то правый локоть руки вам придется держать на весу и это бред. Но конечно в мерсе сам бокс глубже и удобнее с распашным открытием. и в мерсе два юсб в подлокотнике и они расположены в передней его части. А вот в ауди мало того, что в ауди нет закрытого бокса вообще, только короткий подлокотник, так и юсб расположен в задней его части, и вот чтобы вставить юсб на ходу туда, это надо поднять подлокотник вертикально и вывернуть кисть руки до боли в обратную сторону и вслепую этого не сделать никак.Это жирный минус, который мучает каждый день. Кстати, еще жирный минус в ауди, это кнопка паркинга на боку рычага кпп. лично мне неудобно на нее нажимать никаким пальцем, и не всегда она срабатывает (как впрочем и торцевая кнопка паркинга на мерсовском убогом подрулевом рычаге акпп). Еще кнопку запуска двигателя в ауди нужно сделать ближе, надоело к ней тянуться каждый раз куда то вниз тоннеля под бороду. Что еще... Свет в ауди на голову лучше мерса (обе комплектации полностью светодиодные адаптивные). Ну и подсветка ночная в ауди очень крутая, всех кнопочек, всех дефлекторов. Ауди это проработка в деталях, простой нюанс: ночью на трассе хотите быстро обогнать и тянетесь к рычажкам переключения на руле... а какой из них + или - ? я часто забываю.. а в ауди + и - подсвечены. и это респект. молодцы. ну и в общем дал я почитать этот отзыв жене, она говорит, что вообще не понятно о чем я тут. Когда она в мерсе приезжает на мойку или парковку, то там ее цешку путают с ешкой или даже эс (шильды сзади она сняла). и вообще машина красивая, с любой стороны и ценник сразу виден. Я же когда приезжаю куда-то, то народ путает с а3, не понимает что новый кузов, в потоке вообще ноль внимания. Новый кузов? Ни одной общей детали?? да вроде только фары другие поставили... вот что мне говорят. Так что снимать девок я поеду на мерсе ;) (это я дописал уже после того как жена прочла)
Последние найденные объявления Audi A4 2016
Все отзывы о Audi A4 2016
(14 отзывов)
Отзывы о Audi A4 других годов
A4 2021
5
A4 2020
2
A4 2019
15
A4 2018
7
A4 2017
19
A4 2016
14
A4 2015
50
A4 2014
31
A4 2013
53
A4 2012
62
A4 2011
64
A4 2010
46
A4 2009
57
A4 2008
101
A4 2007
68
A4 2006
55
A4 2005
58
A4 2004
62
A4 2003
68
A4 2002
67
A4 2001
67
A4 2000
61
A4 1999
49
A4 1998
86
A4 1997
58
A4 1996
72
A4 1995
55
A4 1992
1
A4 1989
1
A4 1986
1
A4 1981
1
A4 1971
1
Отзывы о моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
518
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Audi
100
976
200
21
4000
1
50
1
80
822
90
47
A1
28
A2
37
A3
985
A3 Sportback
16
A4
4 665
A4 Allroad
136
A5
430
A5 Sportback
72
A6
5 494
A6 Allroad
273
A7 Sportback
301
A8
570
Coupe
1
E-Tron
512
Q2
18
Q2L e-tron
10
Q3
374
Q3 Sportback
10
Q4
2
Q4 e-tron
62
Q5
2 136
Q7
2 109
Q8
220
Q8 e-tron
23
R8
5
RS Q8
38
RS3
8
RS4
1
RS5
13
RS6
21
RS7
16
S3
25
S4
59
S5
69
S6
32
S7
2
S8
32
SQ5
89
SQ7
61
SQ8
58
TT
84
TTS
13
V8
7
Другая
122