Отзыв об Audi A4 Седан года

Все началось с того что хотел купить себе нормальную машину, причем именно ауди (у родственника сотка 88года, купил в 2000, и до сих пор разгоняеется без шума и пыли до 200). Долго выбирал, пока не решился брать то что поновее, А4(В5) или А6(С5). В конце концов определился и выбрал себе А6 2.5 ТДИ кваттро, но тут нашелся друг, который ехал в Германию, и предложил оттуда привезти нормальный автомобиль. За неделю он объездил все парковки вокруг гамбурга, и результат был следующий: либо машина уже (у)битая, либо цена заваливает за 10 евро. Хорошо что немецкие друзья ему посоветовали обратиться к дилерам ауди, и вот в салоне Ауди он нашел машину оставленную там по обмену (немец ее купил, отъездил и сдал). Результат: А4, 98 года, 2.4 V6 30V,бензин, кондиционер, литые диски, пробег 104 тысячи (реальный), еще год действующий немецкого техосмотра, Цвет - серебристый металлик. У нее хозяин 35 года рождения - как купил, так и ездил, каждый год в сервис на обслуживание, так и продал ее туда. Цена 7.400 евро Вот теперь впечатления: Все началось с фразы друга который ее купил - Если бы у меня были деньги, я бы ее оставил себе. Это первая Ауди которую я водил, но следующая моя машина будет Ауди (теперь он мечтает о ТТ). Проездив месяц я понял о чем он говорит: За месяц я пробежал на ней 4 тысячи километров - заливал только бензин (все жидкости и ремни поменяли еще на сервисе в Германии). Поначалу расход несколько смущал - было около 10.5, но теперь пришел в норму и составляет 9 литров. Но очень трудно удержать его в норме, поскольку и так со светофора уезжаешь первый, а двигателя при это не слышно. При скорости от 60 до 100 расход вообще составляет ничтожные 5.5-6 литров. При скорости 160 расход около 12-13 литров. При 200 не помню - я в этот момент на дорогу смотрел. Разгонял ее несколько раз до 180-200 километров - ощущения очень странные. С одной стороны машина вроде и летит, так как по сторонам все мелькает и дорога узкая, а с другой стороны машина стоит как влитая, двигателя не слышно по определению, только свист ветра усиливается и все - все таки V6 дает о себе знать. Когда друг гнал ее из Германии, то разгонял он ее до 240 (хотя по данным с сайта максималка 226), но это автобаны в Германии, у нас в Литве так сильно не погоняешь. Уважая класс машины, стараешься ездить спокойно чтобы не слышать двигатель (в пределах 2000 оборотов), зная что в любой момент сорвешься с места и сделаешь кого угодно - но даже при этом со светофора уходишь первый, и все время отслеживаешь спидометр, чтобы тебя не отстрелили (слишком дорого договариваться каждый раз, а штрафы не в пример больше чем в России :-(.. Причем на любых скоростях у тебя еще остается запас мощности, стоит только надавить педаль. Отдельно про проходимость - посколько спереди стоит очень низкий бампер, то приходится ездить и парковаться очень осторожно, так как 10 см бордюр уже цепляешь. Но как то поехали смотреть строящийся дом друга, позабыв что до до этого прошли дожди - и проехали все. Очень боялся, что застряну - и застрял бы, если бы не ASR - анти пробуксовочная система. Она просто не дала колесам пробуксовывать, и мы спокойно все проехали, разгоняя бампером грязь. Хотя это дорога и не для такой машины, и больше в такую грязь лазить не стану. На старых мощеных дорогах машину начинает раскачивать (чего вы хотите - дороги уже 70 лет не перекладывались), и при скоростях уже от 30 км пару раз задевал дорогу - приходиться сбавлять скорость. Музыка: встроенная стандартная система настолько хороша, что даже не ставится вопрос о ее замене. Очень удобно что вся информация с радио передается на маленьком экранчике посередине. В ближайших планах: устроить себе следующий отпуск и покататься по ближним странам, накатав еще пару тысяч километров, на такой машине это удовольствие. Единственные вещи которые предстоит докупить для этой машины: зимняя резина; CD ченджер. Если кто знает какой ченджер подходит для магнитофона Ауди - напишите. Магнитофон стандартный Ауди кассетник, широкий. Все предлагаю заменить его стандартный магнитофон и сделать 2 вставки по краям - но не хочется выбрасывать хорошую вещь, к тому же идеально вписанную в интерьер.