Отзыв об Audi A6 Седан 1995 года

Отзыв об Audi A6 Седан 1995 года
19 апреля 2010
Автор: sergei540967
Найдено на avtomarket.ru
4.8
Можете пинать - отзыв уже второй.С приходом весны, ставя на стоянку свою лялечку (ауди б4), я стал остро ощущать свербение в одном месте. Данный симптом мог говорить только об одном - хочется чего-то другого. Побольше, покрасивше, порезвее. Спустя недели две при подсчете заначки обнаружилась совершенно ненужная долларовая наличность, потратить которую можно было лишь на другую машину. При этом свербение отяготилось жжением наличности в области бедра.  Тут как назло подошел один сосед по стоянке и попросил продать, другой знакомый также возжелал приобрести мою лялю. Несмотря на высокую ценовую планку, б4 была продана моментально. Поиски также не заняли много времени. У знакомого перегонщика в распоряжении супруги была А6, пригнанная в мае. Он с моим другом гоняли машины в Казахстан в течение 10 лет (пока не пришел таможенный, блин, союз), поэтому его выбору можно было доверять. Был еще вариант за те же деньги с А6 "каплей" 99 года (отдельная история). Однако кваттро, многорычажная подвеска, турбина - от одних этих слов свербевшее место моментально сжималось в бесконечно маленькую точку.И вот смотрины... А6, как говорится, це четыре. Седан, автомат, двигатель 2,6, полная панель, подогревы, электрофичи, абс, аср, климат такой веселенький, темно-зеленая, зазоры ровные, стекла родные, диски.  Зимняя резина - мтел орд астер (полная лажа, если б из этой резины делали контрацепцию, то народонаселение выросло бы раза в 2). Пробег смешной, сервис-книжка и салон... Могу себе представить, как злорадно улыбался рабочий в некарсульме, натягивая светло-серую обивку. Что же касается дизайнера, то наверняка его идея со светлым велюром была навеяна не иначе как новостью о предстоящем сокращении штата. Сел один раз в машину после дождика и следующая остановка - химчистка. Полы, коврики, обивка дверей - безнадежно светлые, в довершение всего, даже будучи совершенно чистой, обивка играет цветом в зависимости от направления волокон ткани. Смотря в боковые зеркала, стараюсь не замечать обивку. В довершение всего - даже пластмассы покрашены в серый цвет на черные детали!!! Местами это выглядит отвратительно. Не говоря ни да, ни нет, я отправил вин-номер в ауди сервис с просьбой предоставить историю ремонта и пробег.На следующий день получил любезный ответ, в котором было ясно дано понять, что сервис книжка не липовая, пробег родной, а последнее обращение в Швейцарии состоялось в августе 2008 по поводу  - "кровоточивость тормозных шлангов. удаление + установка". Несмотря на тоскливый салон, я все-таки купил этот экземпляр. Перед покупкой перегонщик настоятельно рекомендовал оперативно поменять ремни. Поездка от гаи до дома (дело было в пятницу) выявила прекрасную плавность хода, хорошую динамику, образцовую работу автомата. В заднем зеркале постоянно виднелся перегонщик с суровым выражением лица, означавшим, что медлить с заменой и вправду нельзя, на панели приборов отчетливо был виден 1001 более полезный способ  траты заветной заначки. Не желая увидеть воочию встречу клапанов и поршней при обрыве ремня, на выходных я пользовался общественным транспортом, развеявшим мысли о том, что с покупкой можно было и не спешить.Суббота и воскресенье были потрачены на покупку расходных материалов. Выяснились интересные вещи: есть весьма дешевые запчасти, например ремень грм "контитех" - 10 долларов, ролики - 8-9 долларов. Это китайские поделки. На некоторых честно написано, где они изготовлены, некоторые  - наглая подделка. Запомнился подшипник передней ступицы "skf" за 10 usd. Несмотря на голограмму с китайскими иероглифами и убедительную надпись "ГАрАнтиЯ Качесва", предпочел проверенных людей, огорчивших меня новостью, что по цене расходников А6 дороже, иногда на порядок, моей прошлой любви - б4. В понедельник вердикт мастеров был таким - все узлы работают в норме, в хорошем состоянии и кроме замен ремней, фильтров, жиж ничего не требуется. Ремни, кстати, очень запомнились - те, что стояли, представляли собой капроновые круги, с кусочками резины. А вот еще - потек один сальник распредвала. В магазине по соседству спросив, на какой автомобиль нужен сальник, услышав марку, зарядили 10 долларов. Пошел в другой и попросил сальник на ауди 80 (они одинаковые) - отдали за 5.И начал я ездить.  Машина после 80-ки - это все равно что диван и венский стул. Ямы глотаются, рулится замечательно, нажатие на газ действительно заставляет понять, что за действие ты совершил, тормоза предсказуемы (как и на 80-ке). Регулировки руля по всем направлениям,  есть запас пространства над головой.  Две подушки. Оцинкованный кузов - это здорово. Автомат zf работает очень мягко, плавно и без рывков, пинков и пробуксовок. Звук вроде хорош, штатных колонок 6 (бозе), майфун - пионер. Переобувшись в летнюю резину, и без того незначительный шум извне пропал. Проколовшись с салоном, немцы реабилитировались на звукоизоляции. Багажник, я бы сказал, средний по объему, а вот раскладное заднее сидение было бы совсем не лишним. Я понимаю, что крашенные молдинги и бампера - это красиво, но в течение недели молдинг водительской двери стерся до желтой пластмассы (спасибо соседу на стоянке), досталось и бамперу - две грошовые царапки, а видны издалека. У прошлого поколения (с4) эти уязвимые места были обклеены черным пластиком. Огорошило расположение некоторых деталей. Аккумулятор стоит под задним диваном! Где фильтр салона я пока так и не нашел. Посмотреть ремень грм непросто, а щупа на акпп вообще нет.Владельцы Гольфов и Королл ехидничали, что теперь мне надо возить с собой цистерну бензина. Но не отжигая, тошня по городу в 50-60 км\ч (как правило, больше и не надо), расход составляет 12,5-13 литров, что приемлемо (бензин - 92). На трассе еще меньше, да и вообще, чувствуется, что скоростные шоссе - это родная стихия шестерки. Дорогу она держит на 5, а двигатель крутит колеса с большим запасом мощности.Покупка такой А6 по цене новой пятерки может быть оправдана лишь при условии, что прекрасная немецкая конструкция сохранилась на должном уровне и не была в руках у "аццкого гонщега". После июня 95 года её устройство несколько усовершенствовали, поэтому ряд деталей в каталоге имеет границу - до 6.95 и после. Последний вариант предпочтительней. У двигателя 2,6 нет оригинальных ремонтных поршней, ходовая часть проста и надежна. Для тех, кто предпочитает китайские запчасти, вообще все красиво.Мне родственник нашел темный салон за копейки. Будет, чем заняться на неделе.Всем удачи и ровных дорог!
Последние найденные объявления Audi A6 1995
Серый Ауди А6, объемом двигателя 2.77 л и пробегом 450 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.07.2025
4 000 $
Audi A6, 1995
  • 450 тыс.км
  • Каменец-Подольский
Черный Ауди А6, объемом двигателя 2 л и пробегом 430 тыс. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.07.2025
2 800 $
Audi A6, 1995
  • 430 тыс.км
  • Винница
Черный Ауди А6, объемом двигателя 2.6 л и пробегом 300 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.07.2025
3 000 $
Audi A6, 1995
  • 300 тыс.км
  • Житомир
Зеленый Ауди А6, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 551 тыс. км за 3450 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.07.2025
3 450 $
Audi A6, 1995
  • 551 тыс.км
  • Глухов
Синий Ауди А6, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 375 тыс. км за 2900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.07.2025
2 900 $
Audi A6, 1995
  • 375 тыс.км
  • Калуш
Серый Ауди А6, объемом двигателя 2.6 л и пробегом 500 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.06.2025
3 200 $
Audi A6, 1995
  • 500 тыс.км
  • Изюм
Черный Ауди А6, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 426 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.06.2025
4 000 $
Audi A6, 1995
  • 426 тыс.км
  • Берегово
Зеленый Ауди А6, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 452 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.06.2025
3 500 $
Audi A6, 1995
  • 452 тыс.км
  • Глобино
Серый Ауди А6, объемом двигателя 2.6 л и пробегом 530 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.06.2025
2 500 $
Audi A6, 1995
  • 530 тыс.км
  • Обухов
Зеленый Ауди А6, объемом двигателя 2.6 л и пробегом 280 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.06.2025
3 000 $
Audi A6, 1995
  • 280 тыс.км
  • Кременчуг
Все отзывы о Audi A6 1995 (110 отзывов)
4.2
Общий рейтинг на основе оценок
14.01.2022
5.0

Владею данным авто 3 года. Покупкой доволен. Полностью обслужил автомобиль после покупки. Поставил н...

Смотреть весь отзыв
15.06.2021
3.8

Надійний автомобіль, ніколи не підводить. На свій вік дуже комфортний і дуже надійний. Кузов оцинков...

Смотреть весь отзыв
22.04.2021
4.2

Машина куплялася з пробігом 250 тис. км. За 10 років наїздили ще 100 тис. км. В загальному машиною з...

Смотреть весь отзыв
03.03.2020
5.0

Машиной очень доволен. За 10 лет эксплуатации проблем не было. Если все вовремя менять, тогда все от...

Смотреть весь отзыв
03.03.2020
5.0

Очень хороший семейный автомобиль, динамичный, мягкий, уверенно делает обгон, хороший клиренс так, к...

Смотреть весь отзыв
11.02.2020
4.8

1.5 года езжу, накатал 30 тис. поменял лампочку.никаких поломок вообще, експлуатирую акуратно. Машин...

Смотреть весь отзыв
31.01.2020
4.0

Ходовая часть 4 из 5 отвечаю почему ходовки не много но если попался откровенный китай то деньги выб...

Смотреть весь отзыв
04.09.2018
5.0

Нечего сказать. Это танк. Если все узлы и агрегаты поддерживать машине нет равных в ее сегменте. Не ...

Смотреть весь отзыв
05.03.2018
5.0

Отличный, удобный, комфортный автомобиль, со стоимостью эксплуатации как у ланоса.

Смотреть весь отзыв
08.03.2016
4.0

дравствуйте тем кто это читает, сейчас хочу написать об своем опыте владения автомобилем - Ауди А6 С...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…