Отзыв об Audi A6 Седан 1995 года
Отзыв об Audi A6 Седан 1995 года
11 января 2009
Найдено на
autonavigator.ru
3.8
Собираюсь поделиться своими впечатлениями от эксплуатации моей Ауди А6 (С-4) 1995 года выпуска с мотором ABK объемом 1984 см3 и мощностью в 115.9 л.с., привод - передний, коробка передач - механическая 5 ступенчатая.
Коротко про комплектацию: она базовая, тем не менее даже в ней присутствует всё необходимое для комфортной и безопасной езды, а именно: АВС, две подушки безопасности, климат-контроль, электрокорректор фар, сервоприводы передних сидений, электрозеркала, передние стеклоподъёмники, подогрев заднего стекла, бортовой компьютер и единственная опция которую приобрёл первый хозяин (за что ему огромное спасибо) салон Рекаро.
Теперь непосредственно к эксплуатации. Машина была приобретена в Голландии, далеко не новой, но с небольшим пробегом в 170 тыс. километров, с целым кузовом без единого намёка на ржавчину, с чистым, не прокуренным салоном, на штампованных дисках R15,
Сразу после приобретения и перегона машины в Калининград были заменены: все масла и фильтры, свечи, лямбда-зонд, амортизаторы (на всякий случай), тормозные колодки и всё... всё вместе это стоило около 10 тыс. рублей, после прохождения 5 тысяч километров по российским дорогам, потребовалось решить дилемму: прогорел катализатор и встал вопрос - заменить (15000 рублей) или удалить (1500 рублей) вопрос решился быстро. И после удаления катализатора обнаружилось, что он довольно ощутимо отбирал у мотора мощность... на этом обязательные траты были закончены, кроме ТО финансовых вложений не потребовалось...
Характерные особенности данной модели:
1) оптика - слепая... кое как спасают настройки освещения, но это не выход... ксенон, ксенон и ещё раз ксенон
2) ДВИГАТЕЛЬ
2.1) двигатель для 1.5 тонн массы слабоват, но крутящий момент спасает (за городом не особо напрягаюсь до скоростей 120-140 км/ч, дальше особой надобности в разгоне нету, но запас ещё есть причём хороший.
2.2) двигатель 2.0 почти не убиваем если не пытаться быть стритрейсером то его ресурс около 500000-750000 км, смотря от условий эксплуатации.
2.3) расхода масла за ним не наблюдается вообще, то есть только пробеговая замена и всё.
2.4) расход топлива в городе около 10 л. на 100 км. за городом от 7 л (на скорости 80-90) до 11-13 л (при скорости 120-150, с большим количеством обгонов, поворотов и т.д.) сказывается большая масса и настройки трансмиссии.
3) ТРАНСМИССИЯ
3.1) чёткие переключения, хорошо подобранные передаточные числа в коробке (правда на мой взгляд первую передачу можно было бы и растянуть).
3.2) беспроблемная.
4) КУЗОВ
4.1) очень крепкий, при моей единственной аварии (боковой скользящий удар в Фиат Пунто на 60 км/час) было помято крыло (увело на 3 сантиметра внутрь (1500 рублей на выправление и подарочная полировка) повреждена краска на бампере (последний просто прогнулся и потом выправился (3000 руб покраска и рихтовка) и разбит поворотник (новый оригинал 1400 рублей). Фиату повезло намного меньше (раскурочена переднее крыло, дверь пассажира, заднее крыло, погнута ось) хотя может мне просто повезло...
4.2) ни одного пятна ржавчины нигде...
4.3) в водительской двери сломался боковой замочек и стал издавать звуки внутри двери.
5) САЛОН.
5.1) пластик немного жестковат, но если правильно ухаживать, то это не заметно.
5.2) кресла Рекаро имеют очень хороший профиль и боковую поддержку, как передним пассажирам так и задним. Поездки впятером на несколько часов вообще не утомительны.
5.3) полно отделений для мелочевки, особенно приятный бокс находится под рулевой колонкой - в него как раз помещаются документы, атлас, и кошелёк.
6) АКУСТИКА И АКУСТИЧЕСКИЙ КОМФОРТ
6.1) штатную магнитолу могу только хвалить, но кассетник это архаизм...
6.2) колонки имеют приемлемое звучание во всём диапазоне, а задние активные колонки позволяют обходится без сабвуфера.
6.3) шумоизоляция хороша, но не более того, мотор отчётливо слышен на 5000 оборотов, а шум от набегающего ветра на стёкла слышен уже на 140 км/ч.
7) ЭЛЕКТРОНИКА
7.1) всё работает исправно
7.2) климат-контроль хорошо справляется со своими функциями
Последние найденные объявления Audi A6 1995
Все отзывы о Audi A6 1995
(110 отзывов)
Отзывы о Audi A6 других годов
A6 2021
3
A6 2020
4
A6 2019
4
A6 2018
20
A6 2017
20
A6 2016
32
A6 2015
37
A6 2014
33
A6 2013
40
A6 2012
70
A6 2011
65
A6 2010
50
A6 2009
31
A6 2008
39
A6 2007
57
A6 2006
63
A6 2005
65
A6 2004
62
A6 2003
69
A6 2002
79
A6 2001
78
A6 2000
96
A6 1999
90
A6 1998
137
A6 1997
104
A6 1996
92
A6 1995
110
A6 1994
26
Отзывы о моделях Audi
100
816
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
482
A4
1 596
A4 Allroad
80
A5
253
A6
1 807
A6 Allroad
155
A7 Sportback
101
A8
349
Allroad
124
Coupe
10
E-Tron
37
Q2
18
Q3
255
Q3 Sportback
17
Q5
470
Q7
523
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
9
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
151
TTS
7
V8
17
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Audi
100
1 116
200
16
50
3
80
922
90
57
A1
53
A2
35
A3
1 259
A3 Sportback
44
A4
5 813
A4 Allroad
241
A5
728
A5 Sportback
114
A6
6 719
A6 Allroad
378
A7 Sportback
537
A8
679
Coupe
2
E-Tron
1 188
e-tron GT
42
Q2
27
Q2L e-tron
11
Q3
540
Q4
2
Q4 e-tron
223
Q5
3 501
Q5 e-tron
23
Q7
3 424
Q7 e-tron
14
Q8
350
Q8 e-tron
37
R8
9
RS e-tron GT
21
RS Q3
8
RS Q8
106
RS3
15
RS5
27
RS6
42
RS7
16
S1
1
S3
30
S4
126
S5
93
S5 Sportback
20
S6
60
S7
3
S8
51
SQ5
238
SQ7
113
SQ8
55
TT
135
TTS
12
V8
7
Другая
120