Отзыв об Audi A6 Седан 1996 года

НеизвестноМолоток Всем привет! Хочу с вами поделиться впечатлением об авто. Строго не судите - владею чуть больше полугода. Искал надёжный, простой, крепкий и комфортный автомобиль. В основе для трассы. Много засматривался на немцев, хоть и понимал, что япошки намного дешевле и выносливее. Ну в общем долгими поисками - Ауди А6 с4 1996 года с хорошим объёмным мотором и для меня не мало важно, что передний привод (т.к. считаю, что авто 23 года, ну и для меня чем проще - тем проще... и расход меньше!)=) Вариант считаю попался не плохой, хорошая история - за время её пробега оригинальная, чистенькая ПТС! За всё время эксплуатации у неё было 3 хозяина, каждый по 7-10 лет катался. И последние 2 хозяина вели тетради с записями о ремонте, пробеге и тратах..... приятно было-ИСТОРИЯ))) Заговорился... По состоянию было всё отлично, кроме внешнего вида, на троечку гдето. На крыше и крышке багажника в некоторых местах лак отлетел, и не большие рыжики по кузову, но меня это не смущало, не за новой машиной приехал.. тем более полностью оцинкована. Места коррозии за всё время практически не увеличились, стойкая оцинковка) Ну а днище, лонжероны и т.д. на отлично. Поехали дальше, про первые впечатления. Именно то, чего я ждал: -КОМФОРТ. Шумоизоляция - бомба (ни проезжающих мимо машин, ни воды из под колёс не слышно, до 100км/ч спокойно разговариваеш и ВСЕ тебя слышат.) Салон очень приятный, здоровый, места везде хватает, 1-зонный климат, круиз... -МОТОР. Я слышал, что аудюхи даже с небольшими объемами хорошо едут на низах, ну такого я не видел, чтобы тащила с холостых, хоть на 2, хоть на 4, и опять же про шумку, первые дни я с непривычки просто забывал переключаться. -МКПП. Ну не хватает ей 6-й передачи, да и седьмой. :D На самом деле механики на них очень надежные. У меня попалась ни посторонних звуков от неё, ни хрустов и т.д. Возможно из за двухмассового маховика.. он на себя берёт ВСЁ) всю вибрацию от мотора, все ваши толчки и пинки КОМФОРТНО-ДОРОГО, у меня пока работает без проблем тьфу тьфу, туда не лазил. Ну я слышал переоборудоваются в обычный комплект сцепления с маховиком. -ПОДВЕСКА ХОДОВАЯ. Из за переднего привода, тут всё просто. Зад-балка, перед 2 чугунных рычага. Всё это практически ни требует ни вложений ни внимания, не знаю, что про неё еще сказать) -ТОРМОЗА. Все диски, но мне их не хватает иногда, с ними буду что-то придумывать, может от S6. По вложениям не помню в какой последовательности, ну может кому будет полезно: В первую очередь - СТРАХОВКА (10к) Передние подушки двигателя (5к) Передние торм. диски с колодками круг (6к) Фильтра возд., масл. и масло ×2 (17т пробежал) "Кстати не буду говорить за ВСЕХ, ну моя масло подъедает примерно 500гр/1000км" Насос гура (5к) Жидкость (1к) Свечи (500р/шт. =3к) Подтекала бенз. трубка (ремонт, перепресовка =1к) Все лампочки в фары (~2к) Термостат (500р) Это цены БЕЗ учата работ, т.к. делали ребята в собственном авто-сервисе. В последствии приобрел процессорную магнитолу (AUX,Bluetooth,USB,Android) и коврики в машину. Взял 2х компонентрые (резина-ворс на кнопках) т.к. ездию в основном трасса Москва-Саранск, Саранск-Москва (~700км) чтобы по городу ездить на резинках, а для расстояния, заправился-приклепал-разулся и поехал без остановок, УДОБНО=))) Кстати по расходу топлива, приятно удивлен. Совсем не ожидал, что по городу она уложится в 11л. 95го По городу я её не рву, еду в потоке, редко после 2.500т/оборотов поднимаю. Трасса ~8 ну тут 100-160. 92й не разу не пробовал заливать. В планах: -Убрать все очаги корозии. -Правильно, качественно покрасить. -Улучшить тормоза. В остальном полностью доволен... и внешним видом, и поездками, и надёжностью. Считаю самая удачная и крепкая А6 за всю историю)))) Ещё 1 фото