Отзыв об Audi A6 Седан 1997 года

Итак, решил написать отзыв о своем авто - Audi A6 2.5TDI 103kw, акпп, кожа, сидушки и руль S-line, черная, седан, почти самая полная комплектация. Перед покупкой конкретно хотел этот авто с этим двигателем и только акпп и желательно седан, найти было нелегко, но… Пригнали мне ее из Германии ребята из Луцка (не советую кому-либо покупать там свежепригнанные легковушки). До этого ездил на 2 опелях кадеттах, Опель Вектра 2.0, Фолькс Пассат В5 1.8, потом 1.8Т, Мерс Е-220, БМВ 525, ну и еще мож чет забыл, помимо ездил еще на жигулях, деу ланосах, авео и прочих не очень интересных авто…Ремонты и ТО:Замена всех ремне и роликов – 2760 грн с работой.Масло, фильтра, тосол, масло в ГУР – 1270 грн.Диагностика (для профилактики) – 100 грн.Ремонт всей ходовой + амортизатора + развал сх. – 3160 грн.Масло и 4 фильтра – 990 грн.Масло в коробку – 700 грн.Патрубок турбины + прокладка коллектора + диагн. – 1270 грн.Замок бардачка – 150 грн.Термостат – 200 грн.Ремонт стартера – 350 грн.Масло и фильтр – 507 грн.Замена прокладки клапанной крышки – 110.Замена глушителя – 600 грн.Замена мотора печки + мотор заслонки + работа – 1300 грн.Замена молдингов – 520 грн.Заправка кондиц. – 330 грн.Развал-сх. (профилактика) – 90 грн.Все колодки - 420 грн.1 у.е. = 8 грн.У авто основной минус - это его возраст, петли немного провисшие, зазоры не идеальные, износ печки из-за возраста, замена глушителя – так же, пробег составлял 356 тыс, автомат очень скоро потребует ремонта. Автомобиль выбирался для семьи, перед покупкой предлагали шкоду октавию А5 1.6 акпп 2007 г. за те же деньги. Правильнее, наверное, было бы взять ее. Кто стоит перед выбором - Пассат Б5 или А6, - поверьте, А6 лучше.P.S. За текст извиняйте, писать не люблю.