Отзыв об Audi A6 Седан 1997 года

Предисловие для коментаторов: свои чудесные новые машины обсуждайте в соответствующей темы. Для меня вы или: новичок,или очень богатый человек,который с одинаковой дебильной улыбкой выкладывает 20000 за замену масла и фильтров или узнает, что его акпп сломалась через 15000 км,потому что у него плохо накачаны шины,либо вы пенсионер. В любом случае вы нам завидуете и ненавидите, зато что у вас пустые ведра, никто на дороге вас не уважает,вы абсолютно безликие,и ищете удовлетворение здесь,читая сколько кто денег вложил. Теперь о машине. До этой был Форд,ломался постоянно,продал и точно знал,что хочу именно такую. Купил за 295 в 2010 в январе без пробега по РФ. Внешнее и салон в идеале. К ремонтам был готов,не пугало. Знал,что надо будет делать,но цены на все знал. Все детально расписывать не буду. Поменял всю подвеску,все ремни, подшипник кондея, радиатор, термостат. За все вместе с работой около 40000. Люблю,когда все в идеале. 2 года просто получаю удовольствие,до сих пор все ходит,ничего делать не надо. Машина супер! Внешний вид до сих пор актуален, внутри тихо и комфортно, чувствуется,что все крепко и надежно. Климат работает отлично, очень высокая, отличная проходимость и управляемость, подвеска несмотря на простоту очень мягкая. Большой плюс бак на 80 литров, хватает туда-обратно в Прибалтику без заправки,минус -нескладывающиеся задние сидения. И что самое главное: машина не дешевеет вообще!!! Постоянно просят продать, дают от 350 до 380, только вот купить нынче нечего. Ездил на новых машинах-говно, повозки с рулем и колесами. Или ценик на содержание запредельный. Так и не продаю, езжу и радуюсь. Единственное,чего хочется такую же,но 2.8 на автомате. Короче, садишься в нее и чувствуешь,что все настоящее. Рекомендую, но хороших очень мало осталось. Не жалейте денег вначале и будете долго и счастливо ездить!12 октября 2012Все еще на ней)прошло 20000 км с написания отзыва. Заменил колодки и жижу. По подвеске только наконечник 1 под замену. Просматривая объявления о продаже, обнаружил, что никто не продает. Видимо, последние из знающих купили и держут. Тесть уже поменял свою спектру на октавию, опять все ему не то, думает, что может тойота будет лучше. А я все езжу на своей и, надеюсь, буду еще долго ездить и радоваться. Больше дополнить нечего, машина в душу!)13 октября 2012ФОТОФОТО1 октября 2013Год спустяНу, я по-прежнему на своей любимой машине. И по-прежнему люблю ее и каждый день с удовольствием на ней езжу. Вынужден огорчить любителей новых машин: я не валялся под ней, не проводил выходные в гараже, не вливал в нее огромные деньги. Как обычно: масло, фильтры, бензин, рычаги еще передние в сборе поменял, их время пришло. Отдал за Лемфердер вместе с работой 10000 р, т.е. подвеска теперь новая, хватит еще тысяч на 50. Если кто-то еще сомневается брать или не брать, говорю: за 4 года владения ни разу не усомнился в своем выборе и не вижу ничего лучше за эти деньги. И езжу я на ней до сих пор отнюдь не от бедности, а просто потому, что действительно нравится комфорт, дизайн и пр. Продавать не собираюсь, возможно, при необходимости, куплю вторую машину. Удачи в выборе!