Отзыв об Audi A8 Седан 1997 года

Отзыв об Audi A8 Седан 1997 года
14 мая 2024
Найдено на
ab.api.onliner.by
4.8
Машина классная, кузов вечный, подвеска крепкая, двигатель восьмерка 4.2 надежный (дорест), кваттро дарит классные эмоции, особенно зимой. Расход 20+-, выгядит очень круто особенно в черном, салон оч. Красивый, штатная музыка не смотря на возраст, доставляет массу удовольствия, места что спереди что сзади куча, четыре двух метровым кабана едут с кайфом) Брать либо практически по низу рынка и делать под себя, либо по самой верхушке, а лучше вообще клубную и с обязательным осмотром на сто. Мне после владения мерса с cdi, она показалась жигулями в плане финансового содержания! Нюансы и рекомендации 1. Бак, возможны проблемы с системой эжекционных насосов (перекачка из одной половины бака в другую, бак кстати на 90л, а по факту до отстрела пистолета входит почти 120) 2. Тормозная система передней оси, практически хлам (замена на каеновскую или ку7) 3.ГРМ 700+$ только за запчасти, если мы говорим о качественных запчастях (интервал замены 100-120тыс) 4. Акпп, ввиду того что они изначально слабоваты под эти двс и плюс возраст, но ремонтируются без проблем. 5. Опоры двс и акпп, есть только орига стоят космос - полиуретан выход. 6. Дроссель, к нему как таковых претензий нет, но если ваша а8 на бензиновом в8 не едет и у вас не с-версия, то обратите внимание чтобы заслонки на дросселе открывались последовательно, с заметным упором перед открытием большой заслонки иначе машина в плане динамики разочарует, сам об этом узнал случайно, когда вышел из строя дпдз. Стоит он почти рубль белок и помимо установки, его положение нужно настраивать с помощью осциллографа. После этого никакие 5.0 мб, 4.4 и 4.8 бмв вам не соперники) 7. Электрика, все болячки возрастные, всё лечится собственными руками с баночкой пива и практически без докупа з/ч 8. Тапки, выше 19 радиуса не рекомендую. На 19-м идеальная резина 245/45 (выгрызала подкрылки), поставил 245/30 (из своего класса упала в класс логана), поменял пружины и снова поменял резину на 245/45 9. Гур, слабоват для неё т.к. изначально предназначался для сотки. Б/у брать не рекомендую, практически все хлам да и стоят на пару баксов дешевле чем новый стеллокс, который ходит прекрасно. Также можно к гуру добавить его текущие магистрали, новых нет, делать только на заказ в профильных сервисах, впрочем применимо практически для всех авто такого возраста 10. Едет быстро но не заметно, это к вопросу о радарах, так что будьте внимательны и лучше ориентируйтесь на скорость по gps. 11. Отсутствие тонировки, а именно стекол as3, лично я не встречал P.S. Итог, если вы желаете приобрести большой седан на V8 из немецкой тройки, то А8 идеальный вариант, а алюминиевый кузов избавит вас от многих проблем нашего климата, применимых другим авто. Ну и как говорится, Audi без Quattro - деньги на ветер!
Последние найденные объявления Audi A8 1997
Все отзывы о Audi A8 1997
(23 отзыва)
Отзывы о Audi A8 других годов
Отзывы о моделях Audi
100
816
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
482
A4
1 595
A4 Allroad
80
A5
252
A6
1 806
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
348
Allroad
124
Coupe
10
E-Tron
37
Q2
18
Q3
255
Q3 Sportback
17
Q5
470
Q7
520
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
9
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
151
TTS
7
V8
17
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Audi
100
766
200
12
50
2
80
587
90
30
A1
39
A2
21
A3
816
A3 Sportback
22
A4
4 142
A4 Allroad
139
A5
497
A5 Sportback
65
A6
4 329
A6 Allroad
246
A7 Sportback
306
A8
431
E-Tron
698
e-tron GT
25
Q2
16
Q3
354
Q4
2
Q4 e-tron
117
Q5
2 118
Q5 e-tron
13
Q7
2 030
Q7 e-tron
10
Q8
172
Q8 e-tron
26
R8
3
RS e-tron GT
11
RS Q3
4
RS Q8
34
RS3
9
RS4
2
RS5
25
RS6
21
RS7
10
S3
30
S4
76
S5
87
S6
41
S7
4
S8
35
SQ5
140
SQ7
64
SQ8
32
TT
61
TTS
10
V8
5
Другая
158