Отзыв об Audi R8 Купе 2008 года

Отзыв об Audi R8 Купе 2008 года
8 октября 2009
Найдено на
auto.ria.com
4.4
внешне машину описывать не надо, выглядит она классно, как настоящий Supercar, широкий, низкий и большой автомобиль стоял рядом с BMW M6, и она казалась такой узенькой по сравнению с AUDIмашина низкая и садится в нее не очень удобно, но потом я сел в Dodge Viper и понял что посадка в Audi это просто пустяк. В салоне сидеть удобно, место над головой много, есть достаточно пространства вокруг пассажира и водителя. Не смотря на то, что в креслах развита боковая поддержка, и они хорошо держат в поворотах, в них удобно ездить и в обычном городском режиме. Они не затрудняют повороты тела на перекрестках, и можно даже развернуться, чтобы посмотреть назад.В салоне есть постоянный вой трансмиссии. Не то чтоб это мешало, но он есть.что очень разочаровала, так это стерео система, она просто никакая. Для такого автомобиля это непростительно...сзади и спереди вблизи машины, обзорность хуже, чем в обычном автомобиле, в основном из-за низкой посадки. парковаться иногда не просто, не видно бордюров, но и тут есть решение: имеются множество датчиков которые сигнализируют водителю разным тоном в зависимости от того, где препятствие, сбоку, снизу или сзади.машина не тихая, шумоизоляция хорошая, но сам двигатель работает довольно громко. Как то утром заводил на закрытой стоянке, так гул на холодную слышала вся стоянка, с первого этажа было слышна на третьем, но это на холодную...сам звук мотора это просто нечто... абсолютно не похож на обычные машины, не какие прямоточные глушаки не помогут, ну в общем это надо слышать. По его звуку, даже если не смотреть, сразу знаешь что едет серьезный спортивный автомобиль.с начало не привычно что двигатель очень быстро реагирует на педаль, и получается что когда трогаешься даешь немного больше газа чем надо, но потом привыкаешь и начинаешь делать эти маленькие перегозовки уже специально чтоб насладится этим звукомну, теперь по водительским качествам...мотор выдает 420Hp и 430Nm момента на 4500 - 6000 RPMв спокойном режиме в городе можно ехать уже на 1000 - 1500 RMP, но оживает машина только после 4000 - 4500 RMPруль тяжелый, газ и тормоз тяжелее, чем в обычных машинах, сцепление тоже довольно тяжелое, но не до такой степени чтоб это начинало мешатьручка переключение передач ходит в таких щелях которые фиксируют ручку в правильном положение. сама эта база со щелями сделана из метала что дает специфичный звук при переключениях похоже на щелканье, очень прикольно, но по началу не очень удобно, скорости не попадают куда надо, а вот потом привыкаешь и начинаешь пользоваться этими щелями как направляющими, и тогда получается переключатся очень быстро, и с очень классным звуком при переключениях...ход рычага коробки передач средний, не очень короткий, но и не длинный. Сама коробка очень понравилась четкостью и скоростью...ход рычага очень похож на все спортивные коробки Audi (S3 S4 RS4 S5)Я думал, что расход будет очень большим, но оказалась, что совсем нет. По трасе при скоростях 180 - 220 km получалась 14-16 литров, в городе больше, где-то 18-20 литров, а при скорости 100 - 120 km вообще 8-10 литров.динамика разгона 100 км - 4.6 secдо 200 разгоняется свободно, а там уже сложнее, максимум я ее разгонял до 280, но чувствовалась что это не придел, 300 310 km она поедетраньше не ездил на такой скорости, и скажу, что даже на этой машине, уже чувствовалась, что ей очень не легко приходится, каждая ямка становится целой пропастью для подвеске.машину очень тяжело держать на своей полосе, нужна очень широкая дорога. Пробовал включить дворники на 280, так их нафиг чуть не вырвала. Понял, что этого лучше не делать. По машине чувствовалась, что после включения, сопротивление воздуха стало больше...повороты она проходит очень интересно. Что бы я не пытался сделать, как агрессивно бы я их не проходил, я не смог найти придел автомобилятормозная динамика тоже совсем другого уровня, я не ожидал, что будет такая большая разница с обычными машинамибуду рад ответить на любые вопросытакже буду рад услышать ваши отзывыДумаю, неплохое предложение, хоть и суперкар со всеми вытекающими, можно ездить повседневно.
Последние найденные объявления Audi R8 2008
Все отзывы о Audi R8 2008
(10 отзывов)
Отзывы о Audi R8 других годов
Отзывы о моделях Audi
100
816
200
34
80
849
90
71
A1
68
A2
52
A3
483
A4
1 597
A4 Allroad
80
A5
253
A6
1 807
A6 Allroad
155
A7 Sportback
102
A8
350
Allroad
124
Coupe
10
E-Tron
37
Q2
18
Q3
255
Q3 Sportback
17
Q5
470
Q7
524
Q8
43
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
9
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
151
TTS
7
V8
17
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Audi
100
962
200
14
50
3
5000
1
80
846
90
51
A1
38
A2
24
A3
1 137
A3 Sportback
17
A4
5 005
A4 Allroad
178
A5
676
A5 Sportback
84
A6
5 531
A6 Allroad
246
A7 Sportback
454
A8
520
Coupe
1
E-Tron
882
e-tron GT
34
Q2
20
Q3
485
Q4
2
Q4 e-tron
190
Q5
2 978
Q5 e-tron
17
Q7
2 749
Q8
392
Q8 e-tron
38
R8
9
RS e-tron GT
21
RS Q3
5
RS Q8
84
RS3
21
RS5
31
RS6
44
RS7
25
S3
36
S4
101
S5
90
S5 Sportback
24
S6
59
S7
7
S8
34
SQ5
190
SQ7
92
SQ8
52
TT
75
TTS
11
V8
5
Другая
152