Отзыв об Fiat Ducato Шасси 2008 года
Отзыв об Fiat Ducato Шасси 2008 года
9 января 2014
Найдено на
my.auto.ru
3.8
Добрый день, решил разместить эту статейку в отзывах на авто.ру. Возможно кому-то пригодится.Меня зовут Алексей, я не владелец Фиат Дукато, но, являясь руководителем ООО «СТО «Дукато» (ремонт микроавтобусов) в С-Пб, о данном автомобиле знаю практически все, и хотелось бы поделиться информацией с другими, кого интересует данный автомобиль. Хотя я не думаю, что смогу рассказать что-то новое.Автомобиль Фиат Дукато 244 кузов, года выпуска в Европе - с 2002 по 2006 включительно; в РОССИИ - сборка в Елабуге с 2008 по 2012 включительно с модернизацией, а именно, с установкой нового МКПП М38 и заменой приводов. Так же были внесены изменения, направленные на удешевление автомобиля по комплектации и по экологии. В целом, неплохой и совершенно точно стоит своих денег, но недоделан для эксплуатации по РОССИИ, а именно:Мотор:Установлен мотор Ивеко 2,3 литра Европейской или Елабужской сборки. В Европе устанавливались моторы 2,0, 2,5 и 2,8 литра. Мотор Ивеко 2,3 - одно из самых лучших и надежных мест данного автомобиля: ходит по 800000 км и более, но требует внимания по замене масла (не более 10000-12000 км) и не терпит низкого уровня масла (риска минимум - масляное голодание).Подогрев вентиляции картерных газов (для эксплуатации в РОССИИ) неправильно сконструирован, т. к. стоит не в том месте и для правильной работы мотора в зимний период его нужно переносить. Радиатор по нашей погоде гниет в нижней части.Ремень ГРМ требует замены (при условии установленной правильной защиты картера) раз в 120000 км. При замене ГРМ обязательно смотрим помпу, сальник коленвала, ремень генератора. В случае обрыва ремня ГРМ – гнет клапана. На 200000 км пробега рекомендуется замена цепи и звездочек распредвалов. Топливный стакан требует бережного обращения, сам по себе недешев и главное: при неправильной замене топливного фильтра возможна остановка в любое время в любом месте совершенно, как казалось бы, без причины. Отдельное внимание требуют соединительные места топливных трубок, возможны заломы топливных магистралей.Но нужно отдать должное, что топливная система и ТНВД практически не ломаются, поршневая группа неубиваема.Трансмиссия:В Елабуге с 2008 по июнь 2010 года выпускались автомобили с 2х-вальной коробкой передач и механическим выжимным подшипником. Данное сцепление ходит в среднем по 80000-100000 км, стоит недорого, проблем с приводами нет. С июня 2010 года завод начал ставить 3х-вальную КПП (М38) с гидравлическим выжимным подшипником и новыми приводами. Это самое худшее улучшение в данном автомобиле: сцепление стало ходить меньше, привода нагрузку не держат. Стоимость приводов от 18000 руб. до 30000 руб., есть возможность замены трипоида, но это временное решение. Гидравлический выжимной подшипник ходит недолго, покупается отдельно и стоит в районе 4000 руб. Главный цилиндр сцепления течет на всех Елабужских Дукато, лечится переборкой.По КПП нареканий немного, в основном на Елабуге изнашивается пружинное кольцо синхронизатора, редкий случай - закисание флажка механизма выбора передач. На Европейцах вылетает первая, третья и пятая передачи.Подвеска: Подвеска - самое слабое место Дукато 244. Закисают опорные подшипники передних амортизаторов, силуминовые опоры стоек на наших дорогах ломает, сайлентблоки рычагов требуют замены почти раз в 40000 км, шаровые ходят около 50000 км, есть слабые места в рулевых наконечниках и тягах, передний амортизатор из-за неправильного угла наклона ходит тоже не очень долго. Сайлентблоки рессор, при условии правильной эксплуатации, ходят до 100000 км (но редко). По статистике ремонт подвески требуется два раза в год.Тормоза:Основные неисправности по тормозам - это, конечно, троса ручного тормоза. Ручником зимой пользоваться нельзя!!! Но есть выход - можно установить гидравлический привод ручного тормоза. Постоянно закисают направляющие суппортов, реже, но бывает закисание поршней суппорта. Закисание и, как следствие, замена механизмов разведения задних тормозных колодок на барабанных тормозах.Кузов:При сборке в Елабуге, похоже, кузов ослабили: в покраске стали использовать некачественный грунт. Как следствие, лобовые стекла трескаются даже на стоящем на светофоре автомобиле, а краска с кузова слезает пластами. Частое явление: трещины и деформации стакана переднего амортизатора.Особое внимание требуют к себе ролики сдвижной двери, в основном, как правило, замена.Электрика:На Елабуге, как правило, раз в 100000 км требуется ремонт косы моторного отсека: провода перетираются, гниют. Шалит и требует замены клапан ЕГР. По нашей сборке неправильно установлен подогреватель Webasto, на 60000 км гниют контакты, а на 120000 сгнивает котел (корпус) Webasto. Для того, чтобы это не происходило, требуется перенос котла Webasto в другое место.Частая проблема – стартер: ремонт или замена. Часто выходит из строя замок зажигания, закисают личинки замков дверей, перегибается и перетирается коса проводов задних дверей. Гниение задних фонарей, ламп подсветки номерного знака – частое явление на Елабужской сборке. Очень ненадежная печка и часто выходят из строя реостат, переключатель, мотор печки и самое главное - кран печки, для его замены требуется снимать торпеду.В общем-то это все, что можно сказать плохого по 244 кузову. Его можно ругать, но за эти деньги это - лучший автомобиль среди конкурентов, достаточно надежный, удобный и экономичный.
Все отзывы о Fiat Ducato 2008
(25 отзывов)
Отзывы о Fiat Ducato других годов
Ducato 2017
23
Ducato 2016
13
Ducato 2014
18
Ducato 2011
29
Ducato 2010
44
Ducato 2009
17
Ducato 2008
25
Отзывы о моделях Fiat
124
3
125
1
126
26
127
3
130
20
131
1
1500
1
500
66
500 X
6
500e
11
500L
19
900
1
Abarth
1
Albea
554
Argenta
1
Brava
129
Bravo
178
Coupe
20
Croma
72
Doblo
2
Doblo Panorama
115
Doblo груз.
28
Doblo пасс.
92
Ducato
309
Ducato груз.
28
Ducato пасс.
11
Duna
3
Freemont
36
Fullback
11
Grande Punto
129
Idea
6
Linea
250
Marea
110
Multipla
14
Palio
75
Panda
186
Punto
398
Punto Evo
17
QUBO
19
Qubo пас.
21
Regatta
26
Ritmo
9
Scudo
88
Scudo пасс.
37
Sedici
11
Seicento
13
Siena
17
Stilo
83
Tempra
106
Tipo
169
Ulysse
30
Uno
52
X1/9
3
Купить автомобиль Fiat
1100
1
124
24
125
2
126
8
127
2
128
1
130
5
131
6
132
1
2300
2
238
2
242
2
500
395
500 X
89
500C
2
500e
132
500L
72
600
1
Albea
31
Argenta
2
Brava
44
Bravo
59
Cinquecento
14
Coupe
1
Croma
101
Doblo
27
Doblo груз.
1 646
Doblo пасс.
27
Ducato груз.
825
Duna
1
Fiorino
243
FL
1
Freemont
97
Fullback
2
Grande Punto
128
Idea
6
Linea
177
Marea
21
Multipla
8
Palio
11
Panda
95
Punto
292
QUBO
74
Regatta
40
Ritmo
18
Scudo
22
Scudo груз.
555
Scudo пасс.
15
Sedici
19
Seicento
6
Siena
27
Stilo
86
Strada
1
Talento
34
Tempra
110
Tipo
299
Tipo Cross
37
Ulysse
30
Uno
98
X 1/9
1
Другая
69