Отзыв об Fiat Freemont Внедорожник / Кроссовер 2014 года
Отзыв об Fiat Freemont Внедорожник / Кроссовер 2014 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
Доброго дня всем! Не буду повторяться по поводу года выпуска, в России если через официального дилера брали машину, то он у всех один как я понял 2013-й. Я же машину приобрел в 14 году. Сразу хочу сказать, я люблю американские машины, за их формы, где то грубоватые, где то не похожие на азиатский и европейский автопром, поэтому интересовался и Доджами в том числе. Естественно в салоне Мейджор сразу же опознал в Фиате Фримонте Додж Джорни. Дальше, больше :) Фиат не стал особо заморачиваться и сменил по большому счету только только шильдик и решетку радиатора, что в принципе меня устраивало полностью, ведь производство так же и осталось в мексике, и все характерное для Доджа Джорни присутствовало. Очень нравится профиль Фримонта, особенно удачно смотрится с рейлингами, расширенные колесные арки гармонично вписываются в рубленные черты кузова. Зрительно смещенный акцент тяжести кузова в переднюю часть придает машине основательность, солидность, брутальность, тут каждому на выбор, кто что увидит. В лобовой проекции, честно скажу, машина меня не очень вдохновляет :), но оригинальность тоже присутствует, это вам не свежие мыльницы Кошкай, Х-треил, Панфайдер, Мурано. Сзади на мой взгляд машина тоже получилась не плохо, те же рубленные контуры придают машине оригинальный вид, единственно могу добавить, что рейсталинговые задние фонари смотрятся на много лучше и интересней. В общем повел жену показывать новое средство передвижения, одобрение было получено практически на 6 минуте осмотра, она просто влюбилась в машину (забегая вперед скажу, что эта любовь ни куда не делась, и на сегодня супруга основной эксплуатант Фримонта и расставаться с ним не желает). Выбор пал на перламутровый Фримонт, в кожаном салоне, с большим монитором, люком и тремя рядами сидений. Доп опциями в виде мониторов задних, камер и т.п. решили не обременять себя. На выходе из автосалона, Мейджор еще в подарок и рейлинги прикрутил, правда предлагал оплатить услуги по их монтажу, но и от этой идеи потом отказался, за что им огромное спасибо! потому как без рейлингов на мой взгляд, Фримонт имеет вид не законченный. Ну с литературными оборотами закончено теперь к делу. 1. машину эксплуатируем ежедневно, часто катаюсь на дальние расстояния, расход топлива по городу 12-14 как у всех впрочем. Расход по трассе разный, но если спокойный режим то то можно уложиться и в 9.8 литра на сто км., но это скорее исключение чем правило, как правило это 10.2 и 10.4 литра на сто км. 2. Надежность машины. Не хочу сглазить, но машина все таки надежная, после нового опеля астры который с 20 тысяч просил себя свозить в СТО довольно таки часто, Фримонт просто показался как "автомат калашникова" . За время эксплуатации, а это уже 112 000 км. следующие замены и ремонты. - поменяли рулевую рейку по гарантии на 40 т. км. (мне предложили я не отказался) потому как был какой то стукаток не смогли понять откуда, он кстати в последствии пропал кода я закрепил фишку проводки в отсеке двигателе ))); - поменяли ручку правой передней двери, по причине выхода из строя тоже по гарантии, это было на 58 тысячах; - заменил передние тормозные диски повело их (как оказалось это болезнь) тут конечно я сам виноват, по лужам проехался глубоким. По итогу поставил Wagner,всем рекомендую, отличное качество, не конская цена. - имея опыт владения американских машин, через три года эксплуатации, самостоятельно снял переднее левое колесо, вытащил из крыла аккумулятор, все почистил, для лучшего контакта смазал проводящей смазкой, ржавое крепление зачистил, загрунтовал, покрасил и поставил на место. аккумулятор до сих пор работает, хотя возможно эту зиму придется с ним повозится. В общем то и все, больше ни чего не ломалось. ТО проходил по регламенту, после гарантии в том числе, и в мейджоре, стоит конечно не дешево, но мне там нравится, да и привык уже. Для улучшения комфорта: - поставил передние и задние брызговики 1700 руб. комплект, алиэкспресс в помощь ), правда хватает года на полтора, пластик паршивый. - поставил дефлектора на боковые окна немецкие КлимАир; - поставил специальные ветровики на лобовое стекло по бокам, которые не дают воде стекать с лобового стекла, на боковые, и у меня теперь чистые боковые передние стекла. Смотрел сайлентблоки на продольных и поперечных рычагах, трещинки появились, но не критично, думаю еще походят, но буду менять рычаги полностью в сборе. Головной свет. Все ругают его, я не исключение, поменял лампочки, стало лучше, потом еще другие лампочки поставил, стало еще лучше ). Очень крепко выражался в адрес инженеров, когда на левой фаре неоднократно менял лампы, мягко говоря, тяжело менять, там места мало, все руки разодрал, но потом все равно приноровился. Машина дорогу держит отлично, управляется хорошо, радиус разворота приемлемый, дорожно просвета в городе хватает, на природе по укатанной грунтовке идет норма. На кочках ведет себя странно, я даже не могу передать, как трясет машину, то ли в бок, то ли по диагонали ). Двигатель. Двигателя не много не хватает, было бы классно иметь 2.7. Ставил педальный бустер, думал интересней будет, но не в случае с фримонтом ). Обгоны делать с запасом, в горах приходится напрягать двигатель. В заключении хочу сказать, что машина мне нравится, большая, удобная, комфортная, как прочитал на форуме Фиата Фримонта: "Столько машины, за такие деньги" и с этим утверждением согласен на 100% процентов. Фримонта в семье у нас любят, и он нам платит той же монетой не огорчая нас проблемами. Всем доброго дня! уже больше года прошло как писал свой отзыв, на одометре 142 000 км. пробег, в апреле 2020 года на 123 тысячах км., поменял обе передние стойки, так как вытекла правая. Стоимость двух стоек встала в 16 т.р., брал оригинал. В октябре делал ТО, в мейджоре рекомендовали заняться задней подвеской, замена сайлент блоков на продольные и поперечные рычагах и на цапфе. По передней подвеске нареканий нет, купил оригинальные запчасти, брал в сборе, кроме сайлент блоков на цапфу, их взял отдельно, обошлось в 22 т.р., весной предстоит ремонт. Прогнила защита картера двигателя ) не могу найти новую, у официала за мегабаксы брать не хочется. Машина работает, аккумулятор не смотря на свой солидный возраст почти семь лет, бодро крутил даже в —27 градусов, машина так же радует, нареканий больше нет.Черная решетка на мой взгляд в данном цвете кузова смотрится гармоничней.
Последние найденные объявления Fiat Freemont 2014
Все отзывы о Fiat Freemont 2014
(7 отзывов)
Отзывы о Fiat Freemont других годов
Отзывы о моделях Fiat
124
3
125
1
126
26
127
3
130
20
131
1
1500
1
500
66
500 X
6
500e
11
500L
19
900
1
Abarth
1
Albea
554
Argenta
1
Brava
129
Bravo
178
Coupe
20
Croma
72
Doblo
2
Doblo Panorama
115
Doblo груз.
28
Doblo пасс.
92
Ducato
309
Ducato груз.
28
Ducato пасс.
11
Duna
3
Freemont
36
Fullback
11
Grande Punto
129
Idea
6
Linea
250
Marea
110
Multipla
14
Palio
75
Panda
186
Punto
398
Punto Evo
17
QUBO
19
Qubo пас.
21
Regatta
26
Ritmo
9
Scudo
88
Scudo пасс.
37
Sedici
11
Seicento
13
Siena
17
Stilo
83
Tempra
106
Tipo
169
Ulysse
30
Uno
52
X1/9
3
Купить автомобиль Fiat
1100
2
124
12
125
1
126
4
127
2
128
1
130
1
131
5
132
1
2300
1
238
2
242
2
500
270
500 X
74
500C
3
500e
113
500L
58
Albea
32
Brava
37
Bravo
41
Cinquecento
11
Coupe
2
Croma
97
Doblo
22
Doblo груз.
1 126
Doblo пасс.
91
Ducato груз.
552
Duna
4
E-Doblo
2
Fiorino
187
Freemont
83
Fullback
5
Grande Punto
89
Idea
8
Linea
140
Marea
20
Multipla
6
Palio
7
Panda
78
Punto
228
QUBO
57
Regatta
34
Ritmo
16
Scudo
15
Scudo груз.
428
Scudo пасс.
51
Sedici
12
Seicento
7
Siena
20
Stilo
67
Strada
1
Talento
41
Tempra
95
Tipo
245
Tipo Cross
38
Ulysse
27
Uno
79
Другая
44