Отзыв об Fiat Linea Седан 2010 года

Увидел, прошел тест драйв и влюбился! Езжу только месяц. Никак не привыкну, это статусное авто, т.е. не для всех, дизайн очень нравиться... Форма соответствует содержанию, резвый турбо двигатель, способный на быстрое ускорение, цепкие тормоза. Мягкая и энергоемкая подвеска. Много читал отзывов в прессе, ощущение, что пишут о другом авто. Этот автомобиль сделан под меня... он эмоционален, может быть сдержаным... автомобиль размера С класса. Хорошая комплектация, только купил коврики в салон и в багажник. К тишине в салоне привык не сразу, первое время при трогании несколько раз глох, двигатель не слышно совсем, езжу на шипах, по звуку как на липучке... В салоне все удобно расположено, руль и сиденье водителя регулируются, долго искал удобное положение, наконец нашел, очень удобно сидеть. Нравиться попогрейка. Салон большой и прогревается не быстро, короче с подогревом сидений можно хоть с открытыми стеклами ездить. Да, еще прикольно движутся щетки омывания ветрового стекла, очень энергично и струя омывателя стекла брызжет под хорошим давлением и мелко распыляется на стекло и что не мало важно вся вода остается на лобовом стекле, а не на крыше и сзади стоящих авто. У меня белое авто, после покупки еще ни разу не мыл, не знаю с чем это связано, но авто себя не мажет, передние колеса удачно спрятаны под передними крыльями... 05.04.11 Проехал 1600 км по зимним городским дорогам, авто очень нравиться, очень эмоциональный движок, хорошо тянет с низов, как дизель. Красивый дизайн, внушительный размер, иногда провоцирует по-хулиганить... и это ему сходит с рук, т.к. есть возможность быстро рвануть и так же быстро остановиться, запаса двигателя достаточно для резкого ускорения, причем до предела стрелки тахометра еще не доходило. Выгодно выделяюсь среди серой толпы автопрома... настроил МР3, классно звучит. прошел год. авто показал себя хорошо на трассе, проще говоря это его стихия. Путешествовали летом в Анапу, полная загрузка, комфортная скорость 110-120 (быстрее никто уже не ездит - приучили гайцы), шесть раз выручал радар детектор, один раз пытался остановить по трассе ростовский клоун с палочкой, но я ничего не нарушил поэтому решил не останавливаться, клоун сильно удивился... расход по трассе 6,2. Перед поездкой купил родное масло на всякий случай на доливку, сегодня 20.01.2012 - масло стоит нетронутым - за год ни разу не доливал, движок его просто не ест. По пальцам пересчитаю, когда раскручивал движок больше 4000 оборотов, тяги хватает... Собираюсь проходить ТО 1, готовлю 5700.