Отзыв об Nissan Almera Classic Седан 2008 года

Это мой первый отзыв если что О машине: самая полная комплектация SE · Ремень безопасности водительского сиденья с преднатяжителем · Иммобилайзер · Дистанционное открытие бензобака из салона и с брелка · Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми · Обогрев заднего стекла с таймером · Подсветка багажного отделения · Цифровые часы в центральной консоли · Хромированная решетка радиатора · Подстаканники в центральной консоли · Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова · Пепельница для задних пассажиров · Молдинги, окрашенные в цвет кузова · Зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова · Галогеновые лампы передних фар, регулируемые · Задний противотуманный фонарь · Бачок омывателя увеличенной емкости 5 л Крепления для детских сидений ISOFIX Система распределения тормозных усилий EBD Система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist Система Anti-HiJack Центральный подголовник на заднем сиденье Аудиосистема: радио и CD проигрыватель (2DIN) 6 динамиков Линейный аудио-вход для внешних проигрывателей Антенна на заднем стекле Противосолнечные козырьки с зеркалами для водителя и пассажира Футляр для солнечных очков Лампы освещения салона для передних и задних пассажиров Пепельница с подсветкой Центральный подлокотник на заднем сиденье с подстаканниками Карман с спинке сиденья переднего пассажира Лючок в багажник в спинке заднего сиденья Противотуманные фары 15'' легкосплавные колесные диски Задний противотуманный фонарь дополнительно установлена сигнализация с обратной связью и автозапуском. уверенный пуск без автозапуска до -30. дилерский. сервисная книжка, последнее ТО 44000 Ну что сказать, если и брать леворукую - то в Новосибирске это не немцы, а только японцы. Американцы сразу не в счет. Запчасти дешевые от Ниссан Сильфи. К примеру последний ремонт = замена пыльника гранаты, другой гранаты полностью и обе шаровые = с работой обошлось 6700р. причем никуда за деталями не бегал, а только загнал и потом забрал готовую. Двигатель цепной - один из самых надежных у ниссана. Подвеска идет для России усиленная, немного жестковато кажется когда с асфальта съезжаешь, зато надежно - и по паспорту грузоподъемность у нее 450 кг, кто еще в этом классе похвастается таким запасом ресурса подвески? Салончик тканевый - не как у япов, поначалу не привычно, но потом привыкаешь - зато смотрится стильно, черный - как в бизнес-классе - но не кожа, кожу не люблю. В целом впечатление таково - простой и надежный автомобиль, можно загнать на любое СТО и никто не будет репу чесать - все просто и наглядно. Машина как модель уже давно зарекомендовала себя как простой в ремонте и легко, а главное дешево обслуживаемый автомобиль. Ну и конечно, сибиряка радуют такие опции как подогрев зеркал (в -25 = 2 минуты и стекла сухие), подогрев дворников (все что они сгребают со стекла сразу плавится и застывает чуть ниже зоны стекла откуда потом легко убирается просто руками), подогревы сидений. Также порадовала яркая подсветка у передних пассажиров и здоровенные зеркала в козырьках. В середине салона - "вежливая" подсветка, которая плавно гаснет после закрывания дверей. Сзади в сидушке большой лючок в багажник и подстаканники с минибардачком, который по достоинству уже оценили ребятишки. Сколько на ней надо ездить чтобы убить - думаю тысяч двести не меньше (дальше на машинах еще не ездил - пока не приходилось), настолько все просто и добротно сделано.