Отзыв об Nissan Almera Classic Седан года

26 декабря 2007

Автор: Коричневый седан

Найдено на auto.ru

4.0

Уже полтора года езжу на своей алмере. Успел проехать 40000 км. Абсолютно никаких поломок и неполадок! Отлично едет на 92-м бензине. Коробка автомат отлично сочетается с двигателем и при резком нажатии на педаль газа быстро переключает на низкую передачу, что позволяет резво набрать скорость. На трассе тратит примерно 8 литров, но электронный ограничитель не позволяет ехать быстрее 180 км/ч (при достижении отметки в 185 км/ч электроника прекращает подачу топлива). Для своего класса багажник вполне вместительный. Пружины тоже крепкие - при грузе в 500 кг задок машины опускается незначительно (жаль что сиденья не складываются). Суперские тормоза - при торможении на сухой дороге с любой скорости автомобиль мгновенно останавливается(!) при этом не происходит никакого заноса. На гололёде пробовал остановить со скорости 40 км/ч на летней резине - тормозной путь всего лишь 2 метра(!) и опять никакого заноса. Про шипы уже не говорю. Очень быстро прогревается двигатель. В морозную погоду с утра завожу двигатель и трогаюсь, через пару километров можно включать печку. Благодаря двум вентиляторам в капотном отсеке движок никогда не перегревается. Теперь два слова о комфорте внутри: его нету. Начну с водителя. Руль регулируется по высоте, сиденье тоже, всё под рукой. Но это всё не является утешением, когда у спинки сиденья нет поясничной поддержки. Водить автомобиль более часа невозможно, т.к. начинает болеть спина. Ещё один минус - плохо прогреваются боковые стёкла. Зимой печку нужно всегда включать в положение 2, при этом в салоне становится жарко и высыхают стёкла, но стоит лишь на пару минут перевести регулятор в положение 1, стёкла опять запотевают. Ещё один минус - нет подсветки в бардачке, зато она есть в багажнике. Ещё один минус касается сзади сидящих пассажиров. Причина - очень жёсткая задняя подвеска (передняя довольно мягкая), но зато очень надёжная. Никогда не сбрасываю скорость при наезде на неровности и подвеска до сих пор жива и даже нет намёка на какую-либо замену.