Отзыв об Nissan Almera Седан 2000 года

Всем доброго времени суток!Сначала расскажу о прошлом опыте.21093; 21103;21124 (2006г.); 21124 (2007г). Опыт управления 4 года ежедневно в СПб (там учился). Так уж получилось, что захотел я поменять русский автомобиль на какую-нибудь иномарку. Не затратную, не геморную и более-менее комфортную. Ездить надо было и мне (22 года), и девушке, только получившей права. Последнюю машину продал в январе 2011 за 228т.р. и начал искать в диапазоне от 220-250т.р., варианты такие рассматривались:шкода фабияниссан альмераакцентспектраприора (на случай, если уж совсем не найду ничего)ситроэн с3пассат б5, гольфгетсНачал искать... гольфы и пассаты начинались от 240, конечно мог взять, но напряжно было бы для меня. Начал смотреть остальное - сначала загорелся мечтой владения гетсом, но опять же в этом ценовом диапазоне в Ярославской области проблемы какие-то... одна-две машины. Потом пересмотрел фабии... съездил одну посмотрел - 229 тысяч, все прекрасно. Сели, завели - оказалось, что не работает ГУР. Без авто уже ходил 2 недели. Начал уже унывать и практически согласен был на любой авто. Потом нашел объявление ниссан альмера н16, 2000г, 1.5 245т.р. Думаю, ну мало ли - надо съездить и посмотреть.Встретились, прокатились. Сразу оговорюсь, что сравниваю с 21124 2007г. На иномарках в роли водителя ранее не ездил, роль пассажира испытал во многих авто. Ну так вот, прокатились, остановились. Машину выбирал один, смотрел один. Из внешних косяков - был зазор между бампером и крылом с правой стороны - хозяин объяснял это тем, что его неудачно вытащили из сугроба. Двигатель, ремни на шум и внешний вид были в норме (чисто на мой взгляд они были в норме!), сам внешний вид этого авто оцениваю на 4.На следующий день решил брать. Хозяин за косяк с бампером скинул 7 тысяч, в итоге договорились на 238т.р. Оформил всё за день. Еду до дома, ощущения следующие:разгон вялый, двенаха была порезвей немногопонравилась управляемость, получше, увереннеебыстро разобрался со всеми кнопками управленияпорадовала работа щеток, обзор неплохойшумоизоляция на 3, а может даже и на 2,5... дорогу слышно очень хорошо))) (зимняя шипованая резина)зато музычка стояла неплохая, с усилком, как-то забил на звуки колесстояла кассетная магнитола штатная, что не особо радовалонемножко охренел от подпрыгиваний задней части авто на поперечных ямках (если разогнаться побольше и налететь на поперечную колдо*бину, то можно, наверно, оторваться колесами от земли)) Пассажиры на заднем сиденье головой в прыжке почти доставали до потолка))) За 2 месяца такие затраты: 130р на регулировку фар у официалов (никакие сервисы не хотели этим заниматься), замена датчика заднего хода (470р неоригинал и 200р замена), подвеска в норме, похрустывает опорник справа, перестала работать ручка открытия пассажирской двери изнутри - еще не разбирал, не смотрел, но выглядит эффектно, когда оббегаешь и открываешь девушке дверь (типа джентльмен)))ДИКО РАЗДРАЖАЕТ ХРУСТ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ!!! Когда ездил к официалам, спросил - сказали, что заменой сцепления не исправить, так у всех авто этой модели (я сомневаюсь в этом и думаю, что всё же заменю - 3700 валео, плюс 2500 замена).В принципе, машина неплохая, 90 сил конечно не для уверенного разгона, кушает не особо много 95 бенза. После русского автопрома нравится управляемость - точнее уверенность во входе в поворот.