Отзыв об Nissan Leaf Хэтчбек 2018 года

Отзыв об Nissan Leaf Хэтчбек 2018 года
10 ноября 2021
Автор: drhealth
Найдено на drom.ru
5.0
Всем привет! Ну вот и довелось мне стать пусть и временным, но все-таки хозяином этого чуда техники - электромобиля Nissan Leaf ZE1 40KWt, он же "Лиф 2го поколения", он же "Сороковка". После 2+ лет езды на старом добром AZE0 захотелось отведать свеженького (пусть и не первой свежести) электромобильного блюда и вот это удалось. Мечты сбываются не только в "Газпроме". О вкусе этого блюда, послевкусии и цене скажу немного попозже, а сейчас постараюсь разобрать по полочкам, косточкам и винтикам это детище Ниссана. Итак, поехали: Снаружи: вид очень достойный, дизайн современный, линии и изгибы плавные, местами немного подрубленные, но без излишней угловатости. Хороший, добротный, современный внешний вид. Посмотрев фото, думаю, вы со мной согласитесь. Но. (Конечно, вы можете не читать моё стариковское брюзжание в стиле «эх, раньше было лучше, вот давеча умели делать электромобили, не то что нонче», но это моё мнение, я его никому не навязываю) Во внешнем виде Nissan Leaf ZE1 нет ничего такого, за что может уцепиться взгляд и отметить «О! Прикольно!». В нём всё обычно, обыденно, утилитарно, без акцента, без «искорки». Как у всех. Даже шильдик «Nissan», который у электромобилей традиционно сине-голубого цвета, у этой модели обычный, как у какого-нибудь Кашкая, прости Господи. В дорожном потоке эта машина не выглядит как что-то новое, необычное, футуристическое. Машина как машина. Ниссан Ниссаном. Для кого-то это может оказаться плюсом, но для меня скорее минус. Ну или просто уже привычка в дорожном потоке легко выхватывать взглядом кузов Nissan Leaf 1го поколения и в свою очередь ловить на своей машине озадаченные взгляды других автомобилистов в стиле «что ты, черт возьми, такое?!». Нет необычности, нет изюминки, нет концептуальности. Впрочем, может это всё и не нужно нормальному человеку. Внутри: Салон мне понравился. Не знаю почему, говорят, второй Лиф сделан на той же базе, что и первый, но мне показалось, что в нём немного просторней. Может, крыша чуть повыше, может посадка чуть повыше, кто знает. По ощущениям, пространства в салоне стало больше. Отделка салона мало чем отличается от среднестатистической машины вообще и от Nissan Leaf 1го поколения в частности. Более качественный, как мне показалось, материал обивки сидений и дверных карт. Как минимум, он менее маркий и легче чистится. В лучшую сторону изменился руль, приборная панель и мультимедиа. Появилась визуализация менюшек на приборной панели, более современная магнитола с возможностью подключения этих ваших Карплеев и типа того. В целом, салон и внутреннее убранство – шаг вперед, за исключением малопонятной для меня центральной консоли с сиротливым одиноким USB, отсутствия отсека для очков и света ламп в салоне. Подробности на фото и в видео. Ну а в целом, учитывая больший объем багажника, Лиф 2го поколения изнутри побеждает Лиф 1 практически в одну калитку. Про техническое устройство много говорить не буду, потому что мало что в этом понимаю. Ясно то, что оно мало изменилось в сравнении с Nissan Leaf 1го поколения: те же зарядные порты (быстрый – ChaDeMo, медленный – J1772, он же тип1), зарядный модуль, электродвигатель, редуктор и всё такое. С точки зрения управляемости и динамики эта машина не может быть плоха по определению, поскольку это электромобиль, но разгон у неё явно резвее, чем у первого Лифа. Ракета. Пушка. Тут тоже плюс. Основной фишкой Nissan Leaf ZE1 была и остаётся высоковольтная батарея более высокой ёмкости – 40КВт-ч, (на последних моделях – 62КВт-ч), что обеспечивает в 1,5-2 раза больший пробег на одном заряде, чем у моделей Nissan Leaf 1го поколения с батареями на 24 и 30КВт-ч. Это также явный прогресс. Ещё один плюс в копилку ZE1, пожалуй, самый жирный. Но. (Тут опять включается режим брюзжащего дедушки с маленькой пенсией). За любой жир нужно платить. За жир на боках ты платишь одышкой, гипертонией, атеросклерозом и сахарным диабетом 2го типа, а за жирные плюсы Nissan Leaf ZE1 ты, мой дорогой любитель экологии, заплатишь деньгами. Пожалуй, сейчас нет особого смысла писать, насколько Лиф 2го поколения дороже 1го, поскольку цены меняются с какой-то демонической скоростью и через месяц-другой они, возможно, будут совсем другими. Одно нужно понимать отчётливо: Nissan Leaf ZE1 значительно дороже Nissan Leaf АZE0 и уж тем более ZE0. Стоит ли оно того – каждый решает для себя. Если кому-то интересно именно моё мнение – оно в конце видео, но это только моё мнение, я его никому не навязываю и никак его не пропагандирую. Каждый решает сам, мы все здесь уже взрослые мальчики и девочки. Спасибо, что прочитали до конца, всем добра и экологически чистого мирного неба над головой!
Последние найденные объявления Nissan Leaf 2018
Серый Ниссан Лиф, объемом двигателя 0 л и пробегом 24 тыс. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
18.06.2024
11 500 $
Nissan Leaf, 2018
  • 24 тыс.км
  • Одесса
Белый Ниссан Лиф, объемом двигателя 0 л и пробегом 86 тыс. км за 304 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2024
304 $
Nissan Leaf, 2018
  • 86 тыс.км
  • Гнивань
Ниссан Лиф, объемом двигателя 0 л и пробегом 54 тыс. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
18.06.2024
16 000 $
Nissan Leaf, 2018
  • 54 тыс.км
  • Черновцы
Зеленый Ниссан Лиф, объемом двигателя 0 л и пробегом 120 тыс. км за 15200 $, фото 1 на Automoto.ua
18.06.2024
15 200 $
Nissan Leaf, 2018
  • 120 тыс.км
  • Львов
Серый Ниссан Лиф, объемом двигателя 0 л и пробегом 73 тыс. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2024
12 500 $
Nissan Leaf, 2018
  • 73 тыс.км
  • Киев
Синий Ниссан Лиф, объемом двигателя 0 л и пробегом 98 тыс. км за 4100 $, фото 1 на Automoto.ua
17.06.2024
4 100 $
Nissan Leaf, 2018
  • 98 тыс.км
  • Хмельницкий
Белый Ниссан Лиф, объемом двигателя 0 л и пробегом 114 тыс. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.06.2024
13 500 $
Nissan Leaf, 2018
  • 114 тыс.км
  • Винница
Черный Ниссан Лиф, объемом двигателя 0 л и пробегом 90 тыс. км за 13700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.06.2024
13 700 $
Nissan Leaf, 2018
  • 90 тыс.км
  • Ровно
Черный Ниссан Лиф, объемом двигателя 0 л и пробегом 33 тыс. км за 15749 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.06.2024
15 749 $
Nissan Leaf, 2018
  • 33 тыс.км
  • Луцк
Черный Ниссан Лиф, объемом двигателя 0 л и пробегом 27 тыс. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.06.2024
14 500 $
Nissan Leaf, 2018
  • 27 тыс.км
  • Винница
Все отзывы о Nissan Leaf 2018 (7 отзывов)
4.7
Общий рейтинг на основе оценок
27.11.2023
4.4

Користуюсь автомобілем майже 2 роки. Відгук тільки схвальний, динаміка даного авто надзвичайна, керо...

Смотреть весь отзыв
25.05.2018
4.4

Ємність тягової батареї ліфа дорівнює 40 кВт • г. Очікуваний за всіма прогнозами акумулятор на 60 кВ...

Смотреть весь отзыв
25.02.2024
5.0

Добрый день автолюбители. История покупки электроавтомобилей  началась в пандемийный 2020 год, когда...

Смотреть весь отзыв
07.02.2022
5.0

Решили взять посмотреть что за зверь, но т.к. купить его в салоне вообще в принципе ни в РБ ни в РФ ...

Смотреть весь отзыв
18.10.2020
5.0

Это далеко не первый мой автомобиль и не единственный в семье. Сменив более 5 автомобилей за свою жи...

Смотреть весь отзыв
17.04.2020
4.4

Это мой первый отзыв так что не суди строго. Вступление: Это далеко не первый мой автомобиль и не ед...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…