Отзыв об Nissan Pathfinder SUV / Кроссовер 2008 года

Nissan Pathfinder 2008 г.в. пробег 31000 км. Машину продал хороший знакомый, она была все время на виду и поэтому при покупке не было никаких сомнений. Обкатанный, вместительный универсал для ежедневного использования и поездки на дачу, и выездов на рыбалку. Экономия денежных средств при покупке, 60 процентов от цены на новое авто. Первые впечатления от собственной эксплуатации за полгода. Pathfinder при движении дает ощущение, как на легковом авто, мало кренится в поворотах, отлично держит траекторию, идет по трассе без раскачек и рысканий. Рама, жесткая подвеска и в результате непередаваемое ощущение уверенного контролируемого движения. При этом отличная работа руля, четкая обратная связь и адекватная реакция, небольшой радиус поворота. Двигатель и АКП на удивление согласовано работают, предсказуемое прогнозируемое изменение скорости, адекватное ускорение, четкое переключение передач. Оптимальная скорость передвижения 110-120 км/ч. При этих скоростях расход топлива на заднем приводе 9-10 л/100, при включенном кондиционере. И это для тяжелой машины на раме и при загрузке. Ходовая часть, движок и АККП дают экономичное, надежное, безопасное движение. Салон удобен и комфортен, качественно собран, все удобно и под рукой. Удобный руль, оснащенный возможностью управлять многими опциями прямо с него. Удобное водительское сиденье обладает большим выбором регулировок, обладает памятью и позволяет водителю подобрать удобное положение при передвижении. Материалы, используемые в салоне качественные, мне они в целом нравятся. Хорошая звукоизоляция салона, это конечно не означает полную тишину, но общий уровень шума и шум двигателя практически для всех режимов передвижения очень даже достойный. Переднее пассажирское сиденье складывается вперед в горизонтальное положение. Задние сиденья имеют несколько вариантов складывания, комфорт на них конечно поменьше и пол высокий. Сиденья третьего ряда складываются ровно в пол. Их просто и удобно доставать и складывать. Удобная посадка в салон. Есть штатные подножки. Двери открываются практически на 90 градусов. Вместе с большим багажником, складывающимися сиденьями и разными вариантами трансформации позволяют перевозить грузы разных объемов, размеров и веса. Хорошие мало загрязняющиеся зеркала, при включении заднего хода опускаются вниз. Дополнительно отдельный кондиционер и печка для задних пассажиров - с возможностью управления как с водительского места, так и с места пассажира. В целом климат работает отлично. Что не понравилось. Руль не имеет регулировки в продольном направлении, неудобные ремни безопасности, неудобно расположено управление стеклоподъемниками, маленькие карманы и бардачки. А в итоге получается достаточно комфортное удобное передвижение. Двигатель: дизель