Отзыв об Nissan Patrol Внедорожник / Кроссовер 2012 года
Отзыв об Nissan Patrol Внедорожник / Кроссовер 2012 года
28 июня 2013
Найдено на
ukr.media
Ось і завершилися пошуки альтернативної заміни Крузака, придбанням машини іншої марки і трохи інший філософії від Ніссана. Якщо Крузак давно та надійно застовпив пальму лідерства та поваги в сегменті SUV, то Ніссан зі своїм дуже прохідним, але не дуже надійним та комфортним дітищем у попередньому кузові Y61, плентався десь збоку легендарної слави Тойоти, хоча, ідеальних машин немає і у кожній свої недоліки, хвороби та косяки. Мабуть тому, новий Ніссан Патрол не став таким конкурентом з продажу 200, хоча, з філософії споживачів, схожий з нею йому ще належить довести своє право бути кращим. Дуже схожі автомобілі за розмірами, габаритами, відчуттю від керування, але, в той же час, різні. Мені самому навіть дуже цікаво об'єктивно оцінити, порівняти та детально описати ці два шикарних авто ... А поки машина шпигуеться допамі, є час почитати мануал, хоча, 90% функцій вже знайомі по 200-ке. Інші 10% або нові, або в Патрол працюють якось по-іншому. Перше відчуття, Патрол набагато сучасніше 200-ки. Це електронний помічник, суперская обробка салону. Деякі ж функції в 200-му були більш продумані та логічні, як 4 кнопки закривання дверей, замість 2-х в Патрол. Це ж стосується і відкривання машини. У Патрол відкривання відбувається натисканням цих же кнопок на ручці, у 200-ки простим дотиком. А так, машини дуже схожі і немає відчуття чогось негармонійного, тобто немає такого відчуття як при пересадці з жорсткішого ВМW в новенький Лексус, наприклад. Спільна батьківщина машин зріднила функції підрульових перемикачів та таке ж невдале місце розташування кнопки відключення паркувальних датчиків, зліва внизу, яку неодмінно при посадці в машину випадково можна відключити коліном. Загальний косяк, задні сидіння 2-го ряду нефіксуються штатно. Треба фіксувати ременями. У навігації обидві компанії використовують карти Навтек, так що покриття нашої неосяжної Батьківщини залишає бажати кращого, як і періодичність виходу оновлень по картах. У рестайлинге 2012, Крузак наздожене Патрол по гаджетам з камерами кругового огляду, вентиляцією сидінь, підігрів керма, електро-багажником, ксеноном штатно та т.д. Та це гарно, але от по обробці салону і якості застосовуваних матеріалів, Тойота вирішила не поспішати оновлюватися. Тут Патрол в чомусь навіть перевершив LX 570-й. Особливо бежевий салон виглядає дивовижно, але, правда, дуже марок. Інше теж як в 200-ке - запаска під днищем з гвинтовим механізмом опускання, сріблясті рейлінги, підніжки, люк та інше. Патрол як 570-й пропонує підсвітити місце висадки збоку машини та відсуває крісло водія при відключенні запалення, чого немає в 200-му. Не дуже звичний зате в Патрол ножний гальмо стоянки та кнопка на важелі АКПП. Без неї, коробка не перемикаеться. Приборка в обох машинах читана дуже добре. Плюс Крузака в глибоких колодязях, прилади не відсвічують в бічне ліве скло. Плюс Патрол в гармонійній та дуже красивім блідо-червонім підсвічуванні всіх кнопок панелі. Нагадаю, що у 200-ки підсвічування 2-х кольорів - блакитного та зеленого. Негармонійно, якщо прискіпуватися. Патрол не забезпечин DVD-ченжер, зате "голова" майже всеїдна. Внутрішня пам'ять "голови" приблизно однакова у обох машин. Карти заливаються на жорсткий диск. Плюс Патруля, що карти можна з диска оновити самостійно при виході релізу оновлення. Приемні відчуття при управлінні всіма кнопками та функціями Патрол набагато вище, ніж у Крузера. У останнього ж, знову, кнопки більше і зручніше. У крузака центральний монітор трохи побільше по діагоналі на дюйм. Якість зображення там і там високі. Трохи не сподобалась у Патрол проекція від камери праворуч. Вона дивиться під колесо, а мені б хотілося ще бачити що перед ним збоку, тобто пліч капота не показує. Від цього не дуже зрозуміло, вписуєшся чи ти. Доводиться дивитися на "вид зверху". Ну, це треба звикнути. Задня "гальорка" у патруля 3-х місцева. У стелі машини приховано замурований навіть ремінь для пасажира № 8. Якість музики обох машин на рівні. Непогано для штатних систем. Досить, щоб не змінювати нічого. А от з налаштуваннями звуку туго і тут і там. Тільки ВЧ, СЧ, НЧ, та баланси. Машини великі, а ніш мало. У мого Крузака-дизеля замість холодильника в підлокітнику був величезний склад дисків, ключів і т.д. У Патруля в підлокітнику холодильник і місця зовсім там небагато. Що ж стосується ходових характеристик машин, те що у Патруля автоподключаемий передній привід, взагалі не помічається. Крузак трохи м'якше йде, мені так здалося. Патрол більш чіпко дорогу тримає, претензій поки немає. На Патрол встановив зимову гуму Хаку 7 трохи іншого розміру, 275/55R20 замість штатних 275/60R20. Машина стала нижче на 1,5 см. що зовсім непомітно. Про прискорення Патрол писати не треба, думаю. Зрозуміло, що 405 кобил дають себе знати, хоча і дизельний Крузак теж має відмінну тягу з низів. Старт, думаю, у них на рівних. Але після 80-100 км/год, Патрол летить далі, а Крузак вже не такий жвавий. На машину майже всі аксесуари, килими, захист замовив через Екзіст. Різниця з цінами ОД майже в рази. Те ж і по колесах. Накрутка у офіціалів дуже велика! Хотів також відразу встановити передпусковий підігрівач вебасто у авторизованого в місті центрі, але ОД пригрозив позбавити гарантії. Ніссан дозволяє ставити тільки Ебершпехер на машини. Ось і поділили ринок! Тойота тільки Вебасто, а ці - Ебершпехер. Так що поки вирішив утриматися від сього корисного девайса, а там подивимося. Ось, коротко, перші, більше візуальні відчуття від машини. Гарна у Ніссана вийшла машина. Є про що написати!
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Последние найденные объявления Nissan Patrol 2012
Все отзывы о Nissan Patrol 2012
(20 отзывов)
Отзывы о Nissan Patrol других годов
Patrol 2014
12
Patrol 2013
10
Patrol 2012
20
Patrol 2011
43
Patrol 2010
18
Patrol 2008
20
Patrol 2007
26
Patrol 2005
14
Patrol 2003
11
Patrol 2001
27
Patrol 2000
21
Patrol 1999
13
Patrol 1998
28
Отзывы о моделях Nissan
100NX
9
180 SX
1
200
2
200 SX
12
300
2
300ZX
3
350Z
25
370 Z
1
AD
62
Almera
1 874
Almera Classic
551
Almera Tino
30
Altima
87
Armada
31
Atlas
10
Auster
1
Avenir
45
Bassara
20
Bluebird
142
Cabstar
21
Caravan
2
Cedric
35
Cefiro
117
Cherry
4
Cima
2
Cube
116
Datsun
16
Elgrand
23
Frontier
2
Fuga
3
Gloria
18
GT-R
20
Homy
1
Juke
623
Kicks
14
King Cab
1
Kix
2
Kubistar
2
L
2
Lafesta
5
Langley
1
Laurel
52
Leaf
190
Leopard
2
Liberty
42
March
78
Marine
1
Maxima
405
Micra
513
Mistral
6
Murano
715
Navara
143
Note
998
NP300
47
NV
35
Otti
1
Paladin
2
Pathfinder
715
Patrol
391
Pickup
2
Pixo
15
Prairie
26
Presage
37
Presea
22
Primastar
15
Primera
1 257
Pulsar
47
Qashqai
2 039
Qashqai+2
172
Quest
19
R'nessa
23
Rogue
101
Safari
13
Sentra
139
Serena
110
Serena пасс.
43
Silvia
16
Skyline
148
Stagea
4
Stanza
2
Sunny
250
Sylphy
2
Teana
1 036
Terrano
443
TIIDA
925
Tino
32
Trade
1
Urvan
8
Vanette
64
Versa
6
Wingroad
110
X-Terra
22
X-Trail
2 248
Купить автомобиль Nissan
100NX
7
110
3
180 SX
1
200 SX
8
210
2
350Z
10
370 Z
8
AD
1
Almera
581
Almera Classic
154
Almera Tino
25
Altima
227
Ariya
75
Armada
20
Atleon
4
Auster
2
Bluebird
171
Cabstar
2
Caravan
1
Cedric
4
Cefiro
5
Cherry
6
Cima
1
Clipper
1
Cube
5
Datsun
2
e-NV200
69
Elgrand
3
FD
5
FG
13
Frontier
5
Gloria
4
GT-R
6
Homy
1
Interstar
11
Juke
978
Kicks
56
King Cab
7
Kix
7
Kubistar
32
Langley
2
Largo
2
Latio
1
Laurel
18
Leaf
3 318
Leopard
3
Liberty
1
M75
1
March
21
Marine
1
Maxima
576
Micra
486
Murano
365
Navara
177
Note
658
NP
2
NP300
9
NV
1
NV1500
1
NV200
62
NV2500
1
NV300
12
NV400
43
Pathfinder
268
Patrol
199
PD
2
Pickup
1
Pixo
16
Prairie
26
Preria
2
Presea
3
Primastar
161
Primera
907
Pulsar
17
Qashqai
2 521
Qashqai+2
319
Quest
13
Rogue
2 196
Rogue Sport
138
Sentra
127
Serena
17
Silvia
2
Skyline
5
Sports
1
Stanza
3
Sunny
358
Sylphy
30
Teana
256
Terrano
91
TIIDA
342
Tino
8
Titan
8
Trade
2
UD
1
Urvan
5
Vanette
94
Versa
47
Wingroad
1
X-Terra
10
X-Trail
1 348
Другая
61