Отзыв об Nissan Qashqai SUV / Кроссовер 2021 года

Катаюсь нынче на Кашкае, около 8 тыс. проехал, делюсь впечатлениями.Кашкай в минимальной комплектации на переднем приводе. Дисплеев хватает на работе, хотелось обойтись без них.Внешне сначала казался черезчур вычурным, потом привык.Предыдущая машина Опель Астра J хэтч 1,4 турбо (140 сил), сравниваю с ней.22 июля 2021ЕздаВ городе на Кашкае по пробкам толкаться полегче (это 90% моей езды). Астра тупила пока турбина не задует.На трассе Астра была пошустрее. Но сейчас дороги все лучше и камер все больше, поэтому замечаю за собой что еду медленнее и обгоняю реже. Трудностей с обгоном на Кашкае не замечал. Включенный кондей на динамику не влияет.Колейность Кашкаю не нравится, т.е. надо быть внимательным. Предполагаю что связано с шинами (Пирелли Скорпио), отзывы по ним не очень. Может быть высота машины играет роль.Обзор у Кашкая заметно лучше чем в Астре, особенно когда головой назад вертеть приходится.Подвеска довольно жесткая, но в меру. И многорычажка (в отличие от балки на Астре). На кривых эстакадах со стыками зад не переставляется.К рулевому надо было привыкать при маневрировании на маленькой скорости. Руль в среднее положение возвращается как-то неочевидно, то быстрее то медленнее чем я ожидал. Установил "спортивный руль" (это такая настройка) и вроде стало получше (а может быть привык). Сама баранка очень удобная.Сиденья отличные, при езде на дальнее расстояние устаю гораздо позже.Парковаться у бордюров стало гораздо удобнее. У Астры резиновая губа постоянно цеплялась.22 июля 2021БагажникОн маленький. Еда на неделю влезает. Пара чемоданов влезает. Велик хз, еще не пробовал запихнуть.Груз по багажнику почему-то летает. Постелен вроде бы такой же резиновый коврик как был на Астре (в которой таких проблем не было). И я ни разу не гонщик. Но сумка обязательно завалится если ее не закрепить.Лампочка одна и та не очень удобно расположена. Крючки есть, но они сцуко не совсем крючки, пока пакет повесишь заманаешься. Надо нормальных крючков купить.22 июля 2021ПрочееВ салоне все примерно как в Астре, т.е. привычно для меня. Места мне хватает, локтем до пассажира не достаю.Дурацкого планшета нет, все удобно, и можно вслепую кнопки давить. Приборка настраивается, скорость большими числами показывается (хз зачем нужен аналоговый спидометр). Управление звуком на руле есть.Выключатели потолочного светильника с Дастера, не очень удобные. За 8 тыщ пробега щелкал ими один раз чтоб попробовать.В дверные карманы не лезет 1,5-литровая бутылка. Кармашков на сиденьях нет.Телефон положить есть куда. У торпеды верх плоский, бумажки класть удобно.В подлокотнике места очень много. Какие-то мелочи там можно и потерять. Еще там есть розетка и предусмотрена дырка для провода.Дворники говно. Не бывает такого чтоб махнул ими и стекло осталось чистым. Подтеки будут обязательно. Алгоритм работы дворников чудной: побрызгаешь на стекло — махнут 2 раза, пауза и 3-й взмах насухую. Привык тихонько брызгать и потом махать вручную сколько и когда захочу.Стеклоподъемники тоже Дастеровские. Свободный ход довольно большой, поэтому открыть стекло точно у меня не получается. (это не я криворукий, на Астре мог).Капот тяжеленный, хз сможет ли его поднять жена. 5-я дверь наоборот легкая. Чтоб закрыть надо хорошенько ей махнуть. И лучше придавить сверху. Сначала хлопал обычно, а потом в движении машина сказала "а у вас багажник открыт".Горловина бачка незамерзайки аккурат над ремнем. Хз как ремень относится к незамерзайке, пользуюсь воронкой.Про безопасность и надежность сказать ничего не могу.Возлагаю большие надежды на пластиковые накладки. Астра была обкоцана соседями по стоянке вся. Про качество музыки ничего сказать не могу, не меломан. Флешки читает, телефон по блютуфу подключается, музыку с телефона можно слушать.22 июля 2021ВыводыМашина меня устраивает, удовольствие от езды получаю. К мелким недостаткам уже привык.