Отзыв об Nissan X-Trail SUV / Кроссовер 2015 года

Данный отзыв пишу уже после продажи автомобиля, который был куплен в декабре 2015 г. До этого ездил на седанах, выбор пал (осознанно) на комплектацию с бензиновым двигателем и механической коробкой – и как итог, передний привод, т. к. полного привода в такой комплектации не существовало. Не хотел вариатор принципиально, учитывая его надежность - у пятерых моих знакомых на разных марках автомобилей данная коробка ломалась, на себе проводить эксперимент не хотел. Из всех «одноклассников» в пользу ниссана для меня было - внешний вид (новый дизайн по сравнению с предыдущим иксом, конкуренты тогда тоже не отличались новинками), надежность (под «?» как оказалось) основных узлов и агрегатов, ну и наверное «японское» качество (во владении до этого были европейцы). Что хочется сказать из плюсов – автомобиль выполнял свою функцию на 100%, а именно перевозка из пункта А в пункт Б. Но как это происходило, вот в этом основная особенность. Я понимаю, что автомобиль в базовой комплектации (по оснащению достаточно неплохо), но ведь все минусы они относятся и к топ-комплектациям. Для меня было удивительно и непонятно, с чем я не смог свыкнуться: • Качество интерьера – внешне все отлично, новая приборная панель, дизайн. НО – сверчки по всюду, пластиковая отделка настолько хлипкая, все ходит ходуном (место под подлокотником, карты дверей и т. д.). На трассе у меня постоянно дребезжало в обшивке двери в области подлокотника (было слышно если полностью выключена музыка или приглушена), сверчки в области правой передней стойки и лобового стекла. На drive2.ru был целый пост про сверчки в салоне и возможные решения. Причина этого российская сборка – не уверен. • За все время я был у ОД порядка 6 раз по разным проблемам (первое посещение – через 4 мес. после покупки). Причины посещения, с которыми я не мог мириться - скрипы в подвеске сзади при прохождении лежачих полицейских (3 раза), причем они настолько выражены, что нельзя не заметить. Но это не является гарантией, никак не на что не влияет, диагностика подвески проблем не выявляла. Другая распространенная проблема – скрип при повороте рулевого колеса – встречается практически у всех, тоже не является гарантийным случаем, устраняют за деньги (950 рублей). С этой проблемой обращался 2 раза. И один раз по отзывной компании поменяли гидроупор 5 двери – тогда же посетовал на дребезжащую карту двери, проехались – менеджер услышал, но - случай не гарантийный. • Отдельно хочется сказать про багажник – по объему среднее, но по организации места….Такого я нигде не встречал – нет ни одного крючка; «пол» состоит из 2 панелей, на которых написана грузоподъемность 10 кг. – я боялся загрузить комплект резины с дисками, т. к. была вероятность просто сломать пол. Также если их поднять, то открывается еще один «пол», закрывающий запаску, но он абсолютно не функционален, его трудно и неудобно поднимать. В общем, это надо увидеть и сразу вы поймете, что все неудобно и непродумано. • Очень плохой ближний свет – он просто не светит, регулировать у дилера не стал; дальний свет – нареканий нет • Т. к. была механика, я не могу сказать про автомобили с вариатором – при трогании задним ходом и периодически передним в салоне появлялся неинтенсивный посторонний запах, очень похожий на запах сгоревшего сцепления. У меня стаж 10 лет, автомобили до этого были с механикой, но такого не было. • Расход – по городу 13-14 л., зимой и больше; трасса – 7,8-8,8 л. при скорости 120 – 130 км/ч. Доливка масла - 200 мл. на 10000 км.. Масло менял сам раза в 7500 км., но последний раз после ТО проехал 10000 и знал, что буду продавать. Считаю это абсолютно нормальным (угар масла никто не отменял). Появился масляный подтек возле крышки ГРМ сверху, но это уже будет решать другой хозяин. И еще — работа климата спорная (то холодит, до поджаривает, нет золотой средины), при езде на трассе постоянно нужно подруливать; на скорости 150 появляется неинтенсивная вибрация. В итоге сложилось у меня такое мнение – ниссан X-trail T32, дорестайлинговая модель, абсолютно «сырой» автомобиль. Меня он не подвел ни разу, но и положительных эмоций не принес, ожидания не совпали с реальностью.