Отзыв об Renault Kangoo пасс. Универсал 2010 года
Отзыв об Renault Kangoo пасс. Универсал 2010 года
20 ноября 2010
Найдено на
auto.ria.com
3.2
Неделю тому назад приобрел, из наличия, для жены пассажирский Кангу II за 19 000 долларов (152 300,00 грн), (для замены Гранд Витары 2006 г.в. задолбала говно японское). Двигатель бензиновый восьмиклапанник 1,6; 5 ст. коробка на ручке, диски 15, кондиционер, удивляет отсутствие АБС, две подушки.из допов: - складывающиеся зеркала с электрорегулировкой, - передний подлокотник, - распашные задние двери, - окрашенные в цвет кузова бампера с противотуманками, - цвет металлик тоже считается допом (оливковый),- крепления ISO Fix,Выбирали между Кангу и Дабло 1,4 от фиата, жене и дочери больше понравился рено (сын назвал Кангу "галимая машина уродливого вида"), но французов и женщин понять мужскими мозгами невозможно, мне Кангу тоже больше понравился если сравнить Кангу с 1,6 бензином который "не едет", то Дабло с 1,4 - "совсем не едет".Понравилось:Мягкая подвеска и при этом вполне достойная управляемость с учетом высоты и грузового происхождения, просторный салон, качественный хотя и везде жеский пластик, двухцветная передня панель светлых тонов в цвет кузова, отличная шумоизоляция, задние 2/3 и 1/3 сидения складываются одним движением руки и образующийся ровный пол на который я ложусь (рост 1,76) не упираясь не ногами ни головой, на рыбалку можно ездить без палатки, распашные задние двери (открывающиеся также и из салона) удобнее подьемной двери, тяговитый мотор, коробка с сближенным рядом передач (на 5-ой тянет уже с 60 км/час), отсутствие штатной магнитолы (отстой полнейший);Не понравилось:Движочек слабоват, разгоняется слабовато (в салоне говорят дизель 1,5 гораздо веселее, но с дизелем приобретение не ставилось вообще, не вижу смысла), но для жены по городу думаю хватит, нечеткое переключение передач (передачи надо втыкать) и гул коробки (на Фиате коробка работает четче), отсутствие автомата, отсутствие климат-контроля, отсутствие АВС, не могу пока купить корыто в багажник, какие-то колеса маленькие (195/60 R15), хочется побольше (по высоте профиля), меня напрягает отсутствие указателя температуры ОЖ и ЖК указатель уровня топлива, стрелочный привычнее и нагляднее (хотя в мануале есть вариант приборной панели и со стрелочными приборами, не повезло с комплектацией), панели передних дверей сделанные через французскую задницу (в плане установки акустики).Из опыта установки магнитолы:1-DINовая Sony встала как родная, подошла вся кабельная разводка из комплекта магнитолы и машины без распаек и переразводок, антенна втала тоже без вопросов, установка магнитолы заняла 5-7 мин.Задняя акустика 13см поставил Рioneer встали в родные места, правда пришлось полность снимать задние боковые панели, поломал 4 клипсы, родные одноразовые ломаются собаки, поэтому перед установкой, лучше зараннее приобрести комплект родных клипс.При установке передних динамиков понимаешь, что такое французская жопа, панели передних дверей собраны спайкой из трех частей, штатное место под динамики на 13 см, причем как я понимаю под родные хранцузкие динамики (по качеству звучания наверное как бабушкино радио), декаративные решетки (на 16 см) цельные с панелью. Вариантов установки на сервисе предложили 2.Первый - снимаем панель, делаем из фанеры монтажные кольца и через них крепим к двери динамики, после чего накрываем панелью двери, при этом динамики оказываются как бы в глубине двери (при этом сломали 3 клипсы из 6-ти, которые совершенно другие чем на задних панелях).Второй не снимая панели, не ломая клипсы аккуратно вырезаем декоративную решетку, достаем рукой провод, подключаем акустику на 16 см, закрепляем акустику саморезами по ободку вырезанной решетки и накрываем динамики защитной решеткой из комплекта поставки динамиков. Вид получается как будто так было и задумано и работе акустики ничего не мешает, и времени занимает не много. Для монтажа пищалок тоже немного надо поработать мозгами, руками с помощью клея и герметика, т.к. штатное место 55 мм гораздо больше размеров стандартных пищалок. Проводка под акустику имеет специфические разьемы которые приходится срезать и монтировать через стандартные акустические разьмы.Машина пока нравится, не смотря на вышеуказанные недочеты, как для грузовичка так очень достойно, сравнение с седаном или хетчбеков не в пользу последних по практичности.Расход по городу 9,5-10 литров, по трассе 7,5-8,0, от 92 до 98 бензина.С уважением, Виталий
Все отзывы о Renault Kangoo пасс. 2010
(36 отзывов)
Отзывы о Renault Kangoo пасс. других годов
Отзывы о моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
17
Alaskan
1
Arkana
95
Avantime
6
Captur
146
Clio
400
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 482
Espace
160
Express
6
Fluence
664
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
212
K
24
Kadjar
45
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
613
Kaptur
74
Koleos
413
Laguna
722
Latitude
89
Lodgy
19
Logan
3 338
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
40
Megane
2 266
Midliner
11
Midlum
20
Modus
49
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
1 007
Sandero StepWay
357
Scenic
816
Symbol
666
Talisman
16
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
28
Zoe
12
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Renault
10
14
11
23
12
3
14
1
15
1
18
2
19
136
20
2
21
43
25
26
3
3
4
98
5
27
6
6
9
11
Ares
2
Arkana
22
Austral
2
Captur
81
Clio
467
Clio Symbol
101
D-Series
2
Dokker
49
Duster
552
Espace
257
Express
56
Express Van
31
Fluence
131
Fuego
1
Grand Espace
10
Grand Scenic
963
Iliade
2
K-Series
2
Kadjar
171
Kangoo
1 288
Kangoo Express
108
Kardian
64
Kerax
8
Koleos
276
Laguna
755
Latitude
30
Lodgy
22
Logan
495
Logan MCV
37
Magnum
292
Major
2
Manager
7
Mascott
30
Master
1 045
Megane
3 782
Megane Scenic
349
Midliner
8
Midlum
22
Modus
88
Premium
253
R312
1
R385
1
R9
1
Range T
47
Rapid
11
Safrane
34
Sandero
226
Scenic
1 278
Scenic II
163
Scenic III
100
Scenic XMOD
10
StepWay
1
Symbol
80
Taliant
80
Talisman
58
Thalia
10
Tracer
1
Trafic
914
Trafic пасс.
44
Twingo
26
Twizy
2
Vel Satis
24
Wind
1
Zoe
568
Другая
199