Отзыв об Renault Sandero StepWay Хэтчбек 2011 года

Общее впечатление от авто удовлетворительное. По поводу тепла в салоне, могу сказать,- что предыдущая машина (Лада Калина) была теплее (горячий воздух поступал в ноги пассажиров заднего сидения). В Степвэе такой опции к сожалению нет, а у нас на Севере зимы суровые. Однако в мороз (-34), машинка завелась легко, что очень порадовало. Калина заводилась так же неплохо (масло заливал всегда синтетическое и хорошего качества, так как на таких вещах не экономят). Масло в Степвэй на заводе заливают качественное (что в двигатель, что в коробку передач), так что менять до первого ТО не собираюсь ( на Калине заводское масло в коробке передач при температуре - 28 превращалось в "гуталин", так что не дожидаясь обкатки пришлось менять ). На сельской дороге (грунтовке) машина ведет себя неплохо (работа подвески понравилась), но для настоящего бездорожья не приспособлена, так что не советую испытывать судьбу. Для тех, кто уважает езду по бездорожью, могу посоветовать проверенную временем и личным опытом НИВУ 4х4 (трехдверку). Вернемся к Степвэю: для поездок на дачу, на рыбалку и в лес по "ягоды-грибы" машина подходит как никакая другая из сегмента легковушек. Все-таки увеличенный просвет(клиренс) дает о себе знать. Хотя я и на Калине нигде не застревал. Просто необходимо соизмерять возможности вашего авто с вашими желаниями. Салон Степвэя простоват, но этим и подкупает (ничего лишнего). К расположению включателя звукового сигнала привыкаешь быстро, а вот к кнопкам электростеклоподъемников, расположенных на центральной панели до сих пор не могу привыкнуть. Салон вместительный, что очень порадовало. При сложенных задних сидениях получается много места, приспособлен для перевозки крупных грузов ( но не очень тяжелых - это не грузовик), что порадует дачников. Запасное колесо расположено в непривычном для легковушек месте. На первый взгляд это кажется неудобным, но я сам столкнулся с проблемой выемки запаски из Калины, когда пришлось менять пробитое колесо, потому-что прежде чем достать ее, мне пришлось почти все содержимое багажника выложить на грязный асфальт. Согласитесь - это не очень приятно. При пробеге первой тысячи км, расход реальный составил 15 литров на 100 км (только городской цикл), что поначалу неприятно впечатлило. Однако последующий расход уменьшился до 12 литров. Как сказали "знающие люди": расход придет в норму указанную в паспорте авто только после 3 000 км пробега, поживем увидим. В настоящее время пробег составляет 2500 км. Управляемость авто неплохая. Высокая посадка водителя, не может не радовать. Авто для "гонок" не приспособлено, так что любителей резвой и быстрой езды разочарую, хотя динамика неплохая. Это авто для "степенных" мужчин среднего возраста. Авто создает впечатление комфортной и спокойной езды. Свое авто я ждал 7 месяцев. Степвэй неплохой автомобиль в своем сегменте.