Отзыв об Volkswagen Golf Хэтчбек 2006 года

Начну с того,что покупать я его не собирался.На уме были Короллы,Пежо-407 и тд.Были деньги на руках,до кризиса оставалось 3 недели.я пребывал в счастливом неведении и хотел приобрести легковой автомобиль.До этого я владел "девяткой" а после неё был микроб Пежо Эксперт.Так что далее буду сравнивать в некоторых критериях с детищем французского автопрома, т.к про "девятку и так всем всё понятно.Жил я на тот момент в Питере, соответственно и машину покупал там же.Машину планировал купить не новую.но и не заезжанную. Осмотрел перед этим Рено Меган 2,Тойоту Матрикс,Пежо 407.Меган оставил приятное впечатление,Матрикс-внутри как балалайка-всё пластиковое, убогое, да и друг отговорил. 407-й-....тоже не лёг,да и низковат показался.Сразу после осмотра 407-го подъехал мой будущий Гольф,сев в него,я понял-это моё.Примерно то же ощущение испытываешь одев мягкие разношенные тапочки)))Машина снаружи довольно симпатичная,внутри ничего лишнего, ничего не мешает,всё под рукой.Ещё и друг поддержал,машина ему тоже приглянулась. Короче, купил. Предыдущий владелец-студент мажор,гольф был его первой машиной, о чём рассказал он сам и царапины на кузове))Ну и вот он мой-гольф 5, трёхдверный, двигатель 1,6 BSE,102 лошади,КПП ручная,на спидометре 45000 км.В городе он меня полностью устраивал,тормоза отличные,движок тянет отменно,правда надо раскручивать,подвеска жестковата,но зато дорогу держит на 5+.По КАДу давал и 180,но некомфортно ехать,всё таки старый восьмиклапанник не предназначен для гонок.сразу определился для себя не крутить если нет надобности более 4000 обормотов)))У брата в автомастерской осмотрели машину,поменял свечи,воздушный фильтр, масляный, масло, колодки. С маслом получилось весело.Предыдущий владелец при продаже тыкал меня носом в сервисную,там стояла отметка что на 43000 пробега пройдено ТО-1,замена масла все дела. На 45000 масло было ЧЁРНОЕ как негр.Видимо в Сигме научились ставить печати или с ведома владельца или без оного.Сразу про масло,с тех пор меняю через 15000 км,лью только Castrol 5w40сз,вот уже доехал до 140000км,не доливал от смены до смены ни разу. Машина эксплуатировалась в Питере недолго,потом нам пришлось ездить по разбитым дорогам Карелии))Не буду описывать всё что нам приходилось пережить вместе.Напишу коротко и понятно.Кузов-оценка 3.ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ качество покраски и оцинковки.Чуть скол,и всё поползло.Тот же Пежо Эксперт в этом отношении эталон.Даже если где-то содрана краска,коррозии я не видел.На гольфе же у меня облезли края передних крыльев(из-за частой езды по грунтовке)и коррозия весело принялась поедать не слишком щедро оцинкованный металл.Зимой задняя дверь в снегу и льду,открывашка задней двери -отстой.Салон,багажник-4.Как писал ранее,в салоне меня всё полностью устроило,всё под рукой,ничего вычурного,пластик мягкий,управление магнитолой и климатом удобное.Сама магнитола играет неплохо,но то что она формата CD,конечно ни есть гуд.Радует наличие "жопогрейки".Как пишут многие,машина греется долго,и в -30 подогрев сидений очень нужен.Сидения удобные.Возил в машине и стремянки,и чего только не возил))).Один раз даже вывезли лося из лесу.Пришлось правда складывать задние сиденья,и прокладывать всё плёнкой чтобы не извазюкать салон.Минусы трёхдверки-приходится двигать сидения да и впятером тяжело в дальних поездках,сзади всё таки тесно.Для двоих,в самый раз.Подвеска,ходовая,колёса-4.Подвеска в меру жёсткая,дорогу держит отлично.У меня стоит "пакет для плохих дорог".Езжу часто по очень убитой грунтовке,поменял передние стойки,лопнувшие передние пружины,раз в год меняю стойки и резинки стабилизаторов.Поменял задние нижние поперечные рычаги, участвующие в "подруливании",сорвал их сев на "пузо" в лесу.Заменил так же "поведённые"передние тормозные диски.Радует толстенная защита моторного отсека. Колёса... родные 15-е,маловаты,поставил на зиму Нокиа 7 205/60R16,проходимость улучшилась в разы.Собираюсь купить и на лето резину такого же размера.Вообще машину гоняю в хвост и в гриву,бывает на охоту и рыбалку забираюсь туда,куда проедет только нива))) так что все эти поломки плата за приятно проведённые минуты в лесу и по дороге на работу. Если бы я жил в соседней Финляндии,то с подвеской был бы вовсе незнаком,качество наших дорог хуже чем отвратительное.Двигатель,коробка-5Ставлю твёрдую пять двигателю.Обосновываю-ест всё-от наихудшего 92 (недовольно постукивая при этом клапанами) до 95.Тяги двигателя лично мне хватает для того чтобы "прохватить с ветерком", обгоны тоже не проблема.Ну и проблем с ним не было никаких .Ни долива масла,ни каких либо других подлостев))).Я не пробовал 1.4 tsi,как пишут многие-это ваще пуля,меня смущает его требовательность к качеству бензина,да и думаю ресурс у этого движка изначально меньше чем у простого 1.6.Просто неполадки-отказали разом и абс и есп,горит значок стояночного тормоза(при отпущеном стояночном тормозе)горит знак неисправности рулевого управления,не работает замок задней двери.Всё это планирую устранить на станции тех.обслуживания в самое ближайшее время.На фирменные станции Фольксвагена не езжу после истории с маслом,нет доверия.А по рассказам обманывают очень часто,и цену ломят за (устранение несуществующих неисправностей),ремонтируюсь у знакомых,ну что могу делаю сам.Вот вроде и всё,следующую машину планирую купить Гольф 6 или Гольф Плюс.Как то прикипел я к ним,да и привык к их болячкам.Да и машина всё же очень хорошая.