Отзыв об Volkswagen Golf Хэтчбек 2012 года

Вкратце, но по существу о Гольфе.Работаю в автобизнесе больше шести лет. Ездил на очень многих автомобилях, и дорогих и дешевых.Последние четыре года работаю в салоне GM.В владении было 4 машины (японцы и один кореец).Авто выбирал по душе, поэтому продукция GM отпала (так как я ее и так каждый день вижу, и смотреть на нее больше не могу. Хотя автомобили вполне стоят своих денег).Решил купить Сеат Леон, пару раз прошел тест у знакомого менеджера. Ну не знаю, зацепил меня чем то этот авто. Но поступил более банально, и купил Гольфа. Все таки езжу много, а шумки и комфорта в салоне Леона не хватает. (в итоге два моих брата купили по Леону 1.8 турбо на ДСГ и горя не знают).Гольфа брал уже не через знакомых, а с обзвона дилеров на максимальную скидку. Итог Белая пятидверка 1.4 турбо на МКПП Трендлайн с опциями и 700 000 р.Что нравится:То как выглядит (да, да мне нравится его спокойный и классический дизайн)Шумка (очень на достойном уровне, из гольф класса точно одна из самых лучших. Ездил на всем.)Удобство управлением - эргономика (все под рукой, нет лишних кнопок и не требует лишних манипуляций за рулем).Простор в салоне (я 195 ростом и 105 кг веса, реально мне удобно и за мной может сесть компактная девушка.То что хетчбек (это оптимальный кузов для молодой семьи, до этого все машины тоже были хетчбеки).Расход (8.2 л в городе 6.3 по трассе. До этого была Элантра 1.6 АТ, зимой 13.8л.)Т.е. плюсы в принципе все потребительские и так должен выглядеть оптимальный авто за свои деньги. Если бы не одно НО......!!!!!! Геморойность этого авто.Постоянно вылезает какой то сюрприз, и ты думаешь может это только у тебя так, ну не повезло может. И ты заходишь на Гольф клуб, а там такая же проблема у половины клуба. И так по каждой новой болячке, которая вылезает у твоего любимого авто. Она вылезла, ты на сайт клуба, а она у всех, что то новое вылезло, опять туда.Итого, что было за 29 000 км пробега (я аккуратный водитель, и ценю свой авто):1. на 160 км пробега (не тыс. а именно км.) загремела стойка стабилизатора. Брак, поменяли сразу, даже дилеру не звонил, а просто приехал.2. На 2500 км. затарахтел выжимной подшипник. Замена на ТО 15 000 км. (гарантия)3. Зимой задребезжали топливные трубки (так в мороз и трещат)4. Лопнуло лобовое стекло (без сколов и камней, лопнуло на стоящей машине прям на глазах. (замена по ГАРАНТИИ!!! Вот это конечно сюрприз. Т.к. я привык что в сервисе GM просто шлют лесом, я был готов бороться. А не пришлось, я приехал, гарантийщик посмотрел, и через три дня мне поставили новое стекло).5. Скрипит педаль сцепления (будут устранять на ТО 30 000)6. Опять тарахтит выжимной подшипник (буду настаивать на повторной замене сцепления на ТО 30 000.)Смягчает все эти неурядицы сервис, всегда быстро, качественно и без выноса мозга. (может конечно просто я выбрал дилера адекватного.И самое печальное, что гарантия всего два года. Я планировал оставить его себе года на 4, но боюсь, что он по истечении 2-х лет просто развалится.А так авто отличное))))Мне он правда нравится, как едет, как рулится, на сколько он удобен.Но..................Для особо умных: я езжу аккуратно. Когда авто приехало, я лично смотрел его на автовозе на наличие повреждений (авто в пленке, ни чего не красилось) в этом я очень дотошный, т.к. сам работаю в автобизнесе.Авто чистый немец, собранный в Вольфсбурге.Итак от себя, нет машин которые не ломаются. Знакомые есть в каждом бренде. Могу рассказать про все болячки любого авто. Так что выбирайте авто душой и кошельком, и будет Вам счастье.