Отзыв об Volkswagen Jetta Седан 2012 года

VW JETTA 2012 г. в. АКПП-6, дв.1.6, 105л.с. комплектация-Comforline Владею Фольксваген Джеттой c 2012 г. АКПП-6, дв. 1,6, сборка-Мексика. Джетту собирают в Мексике и в нашей Калуге. Смотреть надо по VIN коду, если первая буква X- то сборка наша, если W-то Мексика. Мексиканский завод собирает несравненно лучше нашего, потому что оттуда идут машины и в США, и в Европу, в том числе в Россию. Предыдущая Джетта была на платформе Гольфа. Новая - полностью на новой платформе. Лучше чем А4, так как качество материалов тоже, а цена намного ниже (субъективное мнение). Лучше брать с двигателем 1.6. Модель Поло и Джетта, это последние модели на которых устанавливают этот мотор- надежный и неприхотливый. Следующее поколение автомобилей VW будут все наддувными, а следовательно одноразовыми и холодными. Совет, будьте бдительны при техобслуживании на сервисе, где например на первом ТО умышленно заливают масла выше нормы на 0,5 литра, а потом приезжают на капремонт, причем за свой счет. Автомобиль едет великолепно, однозначно лучше новой Октавии и на "две головы" выше тойоты короллы.20 сентября 2013Тщательно продуманный во всём автомобиль"Отличный внешний вид (причина покупки); отличная динамика разгона автоматической КПП и в целом понравилась работа гидромеханической АКПП -передачи переключаются очень плавно; подвеска кочек не чувствует; русифицировано всё в том числе двухдиновая магнитола; порадовало качество звучания 8 динамиков; качественная, приятная на ощупь отделка всего салона максимально приближенная к премиум-классу; идеальная шумоизоляция-она есть везде, в том числе в капоте; закрывается капот тише чем даже двери некоторых иномарок!; при закрытой водительской двери капот открыть невозможно- мешает обшивка дверей, что повышает безопасность; тяжелые двери с великолепной шумоизоляцией; семислойное покрытие оцинкованного кузова краской (это вам не тойота); огромный багажник с удобными боковыми отсеками -слева удерживающая автопринадлежности рамка, справа сеточка; высокий дорожный просвет; "добротный" звук сигнала; наличие разъёмом AUX и разъёма для обычной флэшки; закрываемый на ключ, вместительный, охлаждаемый бардачок, в котором имеется крепления для ручки, пластиковой карты и разъёмы для хранения монет; стёкла противотуманных фар расположены под углом, что уменьшает вероятность попадания камней -они просто отскакивают по касательной; в зеркалах расположены указатели поворотов и водителю видно что они мигают через маленький индикатор, расположенный на углу зеркала; если водитель не пристегнулся и поехал раздаётся прерывистый сигнал, а так же становится не слышно реле переключения поворотников; если автомобиль заглушили и оставили рычаг переключения АКПП не в режиме "Р"-ключ из замка зажигания вытащить не удастся; очёчник хороший, обычные очки помещаются без проблем (это вам не королла); удобный проём в заднем сиденье для перевозки лыж не раскладывая сиденье; глубокий трюм багажника; практически идеальная посадка на задний диван-двери распахиваются почти на 90 градусов; из-за удлиненной колёсной базы, сзади задним пассажирам комфортно сидеть, большое пространство для ног; пороги снаружи обработаны антигравием и покрашены -практично; при включении двигателя, магнитола не выключается; для задних пассажиров предусмотрены воздуховоды и разетка 12В в средней консоли сзади подлокотника; наличие 6 подушек безопасности; алюминиевые ручки и декоративные вставки сделаны из алюминия, а не из пластмассы как на японцах; аккумулятор спрятан в тёплый кожух-зимой в самый раз; все технические наклейки на русском языке; наличие поясничной поддержки; комфортная подсветка салона спереди и сзади; потолочные ручки с возможностью плавного откидывания в исходную позицию; наличие кнопки отключения антипробуксовочной системы в случае если нужно побуксовать; удобный трехспицевый многофункциональный руль; подушки безопасности имеют дополнительные датчики звука; наличие электронной автоматической системы блокировки переднего дифференциала;