Отзыв об Volkswagen Jetta Седан 2016 года

Авто прошло всего 250км поэтому звезды за надежность и общую оценку ставить рано, но пока все нравиться... За последние 2 года перебрал много вариантов как б/у так и новых, много на чем поездил, потестил, и за редким исключением, только в ВАГах чувствовал себя "как дома"! Все знают про "дизельгейт" и я могу сказать ему спасибо за эту машину, т.к. завернули турецкую партию(несоответствие выбросам) и продать ее выпало счастье украинским дилерам, машины расхватали как пирожки, я успел вырвать одну из последних, оно и не удивительно, машина практически в максимальной комплектации(наверное кроме люка и ксенона) с проверенным экономичным и тяговитым дизелем 1.6TDI всего за 20К$ ! для справки пару лет назад в Украине Джетта в похожей комплектации стоила около 32К$ (их даже завозить перестали), а Рапид с таким же двиглом, но в средней жиденькой комплектации стоил 22.5К $ Внешне очень достойно выглядит, дорого, спереди путают с пассатом В7, а задница похожа на ауди :) последний рестайл явно пошел на пользу Джетте. в комплектации столько всего что займет много времени и места об этом писать, думаю можно тут на сайте найти комплектацию хайлайн и почитать... из важного, комбинированный с кожей салон и типа спортивные сидения с поясничной поддержкой, климат и круиз контроли, парктроники, 16 легкосплавы с резиной мишлен, большой экран, громкая связь, всевозможные датчики (света, дождя, шин и тд) куча активных и пассивных систем безопасности.. вобщем даже больше чем мне нужно :)) Двигатель уже проверенный, ставиться давно на разные модели ВАГ, в том числе рабочие лошадки типа кадди, 250нм крутящего дают о себе знать :) пока не кручу наобкатке, но когда обороты переходят 2000 он Джетта валит, причем ей пофиг сколько людей и багажа в салоне, и в горку ли Вы едите :) это приятно! расход на этих машинах обычно около 6л город, и 4 трасса (110км/ч) у меня пока показывает 6.2 средний, после обкатки будет падать и т.к. у меня 50/50 город/трасса думаю выйти на средний 5л, тоже приятно! Подвеска на мой вкус - золотая середина, без кренов, собранная, четко отрабатывает, единственное это знакомый по недорогим ВАГам косяк- гупающая на неровностях и ямах задняя подвеска(хотя многорычажка), причем на качестве ее работы это никак не отражается, она хорошо держит дорогу в поворотах с плохим асфальтом, но шумновата, говорят лечится шумкой багажника, пока проверять не буду, не критично. Чтоб описать шумоизоляцию - самое подходящее слово - нормальная, нельзя сказать что плохая, но и не супер, все таки задняя подвеска и дизель делают свое дело, хотя звук двигателя приятный :) на трассе при 110кч/ч можно разговаривать почти шепотом. Салон как выглядит так и в удобстве - отличный, эргономика ВАГов почти всегда в идеале, а в этой машине без почти! очень быстро привыкаешь, все под рукой, пользоваться приятно и удобно, климат. круиз громкая связь, регулируемый подлокотник, куча нишей для вещей/бутылок..., сидеть удобно, сидения кожа/ткань с хорошей боковой и поясничной поддержкой впереди, сзади куча места , обдув, подлокотник...багажник большой, фактически как у октавии, но к сожалению не лифтбек, проем небольшой, но холодильник я бы и на октавии не повез :) Клиренс при покупке волновал, но когда у дилера поставил своего бывшего ланоса рядом с джеттой, то был удивлен что она не ниже, а передний свес хоть и длиннее , но выше над бордюром чем у ланоса, которого мне всегда хватало, причем я часто катаюсь по проселочным дорогам на пляж, там же опробовал джетту, высокая травка щекочет пузо, в остальном полет отличный. В общем буду со временем что-то добавлять, но пока очень доволен.