Отзыв об Fiat Ducato Шасси 2007 года

Год назад купил ФИАТ ДУКАТО итальянца 2007 г.в. с пробегом 172000 км из Германии нереально оранжевого цвета L5H2 с кондеем, круиз-контролем и т.д. Покупка обошлась немного менее 800000р. Искал такую в России в т.ч. Пежо Боксер или Ситроен Джампер. Не попадались. Нашел на MOBILE.DE и заказал перегонщикам. Ребята сработали на ура. За что им огромное спасибо. Автомобиль б.у. поэтому знал что придется тратиться на запчасти. Сразу поменял передние диски и колодки (6500р.).На 184000 поменял сцепление. Стояло еще родное. Обошлось 24000р. с заменой на сервисе.Зимой не было никаких проблем с заводкой, хотя WEBASTO нет. Правда из-за этого кабина нагревается не скоро. Единственная неприятность приключилась в феврале - в -28С замерз клапан вентиляции картера. Масло выдавило передний сальник. Поменяли его а заодно и ремень ГРМ вместе с роликами и всем чем надо. Мастера сказали что ремень до меня меняли недавно. Мог бы подождать. Для замены было разобрано полморды. Заплатил 12000р. вместе с запчастями, маслом, фильтрами. В апреле выяснилось что кондей не заправлен. При заправке лопнул шланг.Ждал пока привезут 2 недели и мучался от жары. Кабина не продувается при открытых окнах. Только боковой ветер спасал. ВЫВОД. В таком автомобиле кондиционер не роскошь.а насущная необходимость. Не экономьте. Замена шланга плюс вторая заправка - 5000р. Через немного поменял наконечники рулевых тяг по 1250р и задние колодки (1700р), Поразил межсервисный пробег в Германии 45000 км. Машина чистая. Пробег не скручен, Все документы есть. Здесь масло и фильтры меняю через 12000-15000км. От замены до замены доливаю 1-2 литра. Средний расход топлива 10,5-11 л /100 км.Можно укладываться и в 7-8л как пишут в рекламах но надо ехать по прямой, лучше с горы и до 90км/ч. Разгонял до 160км/ч. Идет очень легко. После 130км/ч появляется надпись о превышении лимита скорости но подачу топлива не отрубает. Вожу на ней все что мне надо.Стараюсь более 1,5т не брать. Однажды пришлось взять 2,2т. Довез, но машину жалко. Часто приходится менять лампочки ближнего света. Сейчас пробег 214500км. Очередной поход в сервис показал необходимость замены сайлентблоков передней подвески, шаровых опор и резинок задних рессор. Еще несколько слов по резине. Автомобиль расходует ее достаточно интенсивно. Об этом же я читал в отзывах по Пежо. Почему Фиат а не Крафтер или Спринтер? Передний привод. Мне приходится ездить по грязи и снегу. Не вездеход конечно. Но выручает. В целом машиной доволен. Пока менять не собираюсь. Новая в такой комплектации более 1200000р.