Отзыв об Fiat Ducato Шасси 2011 года

12 ноября 2017

Автор: Лозенко Александр Борисович

Найдено на autonet.ru

4.6

С 2012 года пробег 210000 км, поломка была одна(90000 км), рядом с машиной ударила молния, в результате замена "мозгов" (компьютера) и сигнализации. Менял только расходные материалы и кое-что из запчастей по ресурсу выработки: ГРМ через 150000, причем ремень практически не изношенный и, думаю, еще столько же прошел бы, хотя рекомендуется замена через 120000, маленькие (передние) сайлентблоки передней подвески и опорные подшипники через 140000 км,, передние и задние тормозные колодки и подшипники передних колес через 140000 км, несколько лампочек, в основном ближнего света, аккумулятор в 2016 г, резина (четвертый раз поменял, первые три были белшина 70+60 тыс.км, третью из-за сайлентблоков съело за 10 тыс., четвертая смена поставил тойо, прошел 70 тыс., а резина стерлась только до половины ресурса. Все!! Какие бы гадости не писали, мне попался прекрасный экземпляр, до сих пор масло от смены до смены через 15000 - верхний уровень (масло не ест), в гору 30 градусов идет на холостом ходу на третьей скорости, пустой разгоняется до 170 км (предел 3600 об\мин) и еще есть запас газа, заправляюсь только на лукойле. Один раз применял добавку для прочистки форсунок, зимой при минус 10 стала плохо заводиться, помогло. Один недостаток - плохо заводится при ниже минус 20, т.к. хранится на открытой стоянке, минут 15 грею автофеном верх двигателя и аккумулятор, но такое в нашей местности за пять лет было четыре раза. Да еще мне не нравится, что очень тонкий металл кузова, рукой можно в некоторых местах сделать вмятину, хотя гнили и ржавчины нет. Так что с Газелью никакого сравнения, особенно в комфорте. Езжу обычно не более 130, когда ментов и камер нет, а дорога и движение позволяют. Рекомендую, хорошая машина.