Объявления о продаже Пежо 405 в Украине

Всего объявлений
Синий Пежо 405, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 298 тыс. км за 1499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.03.2024
1 499 $
59 960 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1499)) }} грн
Бензин 1.9 л.
Ручная / Механика
298 тис. км
Киев
Автомобиль в хорошем состоянии, технически полностью исправен. Кузов, не гнилый в родной краске, есть моменты по краске. Все, что должно раб...
Пежо 405, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 290 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.02.2024
1 500 $
60 165 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.9 л.
Ручная / Механика
290 тис. км
Хмельницкий
Проверено по номеру по базе МВД
BX5407HT
Продам два авто одинаковые, бежевое+синее. Бежево каждый день на ходу газ-бензин(газ вписанный), запуск с кнопки, есть минус по панели(видно...
Черный Пежо 405, объемом двигателя 0.18 л и пробегом 288 тыс. км за 1013 $, фото 1 на Automoto.ua
16.03.2024
1 013 $
40 671 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1013)) }} грн
Газ/бензин 0.18 л.
Ручная / Механика
288 тис. км
Маньковка
Проверено по номеру по базе МВД
СА4161ІІ
Чудове авто, має газ, різка, але потребує Т.О. ремонт ходової
Синий Пежо 405, объемом двигателя 0.18 л и пробегом 330 тыс. км за 636 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.02.2024
636 $
25 535 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 636)) }} грн
Газ/бензин 0.18 л.
Ручная / Механика
330 тис. км
Кривой Рог
Пежо 405 1.8 16v на запчасти, целеком. По техпаспорту. На ходу, но с проблемами. Маленькая трещина в блоке возле болта гбц, гонет масло нар...
Синий Пежо 405, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 260 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.04.2024
1 500 $
60 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Газ/бензин 1.9 л.
Ручная / Механика
260 тис. км
Дунаевцы
Проверено по номеру по базе МВД
BX6936EX
Авто в нормальному стані вкладень почті не потребує добра резина цікавить обмін.
Белый Пежо 405, объемом двигателя 0 л и пробегом 3 тыс. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
27.03.2024
700 $
28 105 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 700)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
3 тис. км
Фастов
Продаю Пежо ми16 спорт, нужно смотреть до форсунок, коробка 5 ступка, 2 литра 154 к.с хорошая зимняя резина на титанах, сигнализация, подо...
Белый Пежо 405, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 300 тыс. км за 1300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.04.2024
1 300 $
52 052 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1300)) }} грн
Дизель 1.9 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Чернигов
Проверено по номеру по базе МВД
AI1729IX
Продам. Є нюанси по ЛФП. Хороший торг. Дзвоніть на вайбер зв'язок дуже поганий.
Пежо 405, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 222 тыс. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.04.2024
700 $
28 042 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 700)) }} грн
Бензин 1.9 л.
Ручная / Механика
222 тис. км
Полтава
На ходу • Новое сцепление
Серый Пежо 405, объемом двигателя 0 л и пробегом 230 тыс. км за 1300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.04.2024
1 300 $
52 143 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1300)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
230 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX3608MH
Машина по форсовано по варено, ходова перебрано. По автомобілі багато чого зроблено
Пежо 405, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 320 тыс. км за 1270 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.04.2024
1 270 $
50 990 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1270)) }} грн
Бензин 1.9 л.
Ручная / Механика
320 тис. км
Южноукраинск
Машина на ходу каждый день вложений не требует вообще мотор был от капитален по мотору и коробке вопросов нету никаких Салон в идеальном зав...
Пежо 405, объемом двигателя 2 л и пробегом 268 тыс. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2024
2 100 $
83 937 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2100)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2 л.
Ручная / Механика
268 тис. км
Овруч
Проверено по номеру по базе МВД
AM9864CM
Машина в родной краске, не вареная.
Серый Пежо 405, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 278 тыс. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.03.2024
2 300 $
91 931 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2300)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
278 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA3384EO
Встановлена 5-тм ступенева коробка передач, нові тормозні диски і повністю відновлена гальмівна система, нова вихлопна система, 2 комплекти ...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Привлекательный внешний вид, хорошо продуманный интерьер и экономные двигатели, - вот как можно описать Peugeot 405. Эта модель является одной из первых французских переднеприводных автомобилей среднего размера. Модель 405 пришла на смену 505 и ...

Читать как мы тестировали Пежо 405
Технические характеристики
3/5
14.4 с
1,4-2,0-литровый, 4-цилиндровый
5/5
4/5
9,4л/100км
Смотреть все характеристики Пежо 405
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
5/5
4/5
Все отзывы
4.3/5
(109 отзывов)
3398872
4.8/5

Когда машина с тобой 16 лет, это уже не машина, а полноправный член семьи. В 2005 году данный аппарат был привезён из Бельгии, и был очень облюблен моим отцом, особенно после использования Фольцваген Венто и Митсубиси Галант. И пожалуй было за что. Во первых, места в салоне вполне достаточно, есть конечно экземпляры и побольше, но здесь французы угадали с расположением всего интерьера. Всё под рукой,   ты не тянешь я за каким-нибудь выключателем,но осознаешь что вокруг тебя довольно таки большое свободное пространство. Во вторых, французы умеют делать салоны. Кресла с боковой поддержкой очень спасают в дальних поездках, да и в общем в машине очень уютно. Из ощущении от вождения. Это не Солярис который может снести от бокового ветра. Чувствуется одним большим кораблём который плывёт к своей цели. Управляемость на очень высоком уровне. Нооо.... Тут вскрывается вторая сторона машины. Она скучная. И да в этом виноват дохлый 8 клоп, объёмом 1.6 литра,но дело не только в нем. Это машина для людей которые не ждут от машины фосуков по упраляемости, не входят резко в повороты и не крутят мотор. Всё эти развлечения она заменяет полной уверенностью и прогнозируемостью на дороге. Хотя для отца это главный плюс и он не переносит другие автомобили. В общем дело вкусовщины Ну и по тех составляющей Мотор 1.6 бенз, хоть и прошёл почти 400 тысяч капиталился на 350 тысячах по причине небольшого масложора При этом до капиталки я не знал что такое доливка масла. После капиталки снова забыл об этом. Боль с алюминиевым блоком. Набор мечиков должен идти в комплекте к мотор. Динамики категорически не хватает, но есть варианты с 1.9 дизельным мотором который крайне надёжен. И вариант 1.8 бензин о котором хороших отзывов не слышал. И вариация mi 16 с подписью "для фанатов". Запчасти относительно остальных авто за 16 лет стали очень дешёвыми, но к сожелению соответствующим стало и качество. Торсионы-велликолепное произведение инженерной мысли ровно до тех пор пока не замечаешь разный угол задних и передних колёс. А если ремонтировать своими руками то захочешь выкинуть балку на помойку. После сборки она снова преобретает качества произведения инженерного исскуства. Кузов и лакокрасочное покрытие на высшеем уровне. Естественно если машина не бита. А если бита и не восстановлено защитное покрытие, То у вас есть ещё пару лет на его восстановление. Если же за кузовом не следить качеством своего железа догонит Мерседес. Штатные фары боль, спаслись ксеноном. Тормоза откровенно слабые на такой вес. Но считались от мотора. Можно поставить суппорта с других моторов. Рулевая рейка часто представляет себя водопадом. И у реставрации есть свои пределы. Не нет предела запасам загустителя продающегося в магазине. Неприятно, но не смертельно, отсутствие регулировки высоты сидении, особенно людям с ростом выше 180  (я 188) . Сидя за водительским чувствуешь себя лягушкой с коленями на уровне ушей. Но привыкаешь. Если не пересаживаться на другой автопром. В остальных углах машины чувствуешь себя как царь. +++Рейлинги и фаркоп и багажник. Дрова, инструменты, картошка, мешки с цементом, профиля, уголки по 3 метра твоя старая мебель, твоя новая мебель, твой старый холодильник, твой новый холодильник и ещё что-нибудь в бардачок. ОН ВСЕ ЭТО ПЕРЕВЕЗЕТ ДЛЯ ТЕБЯ. Ну или от тебя. ИТОГ даже купив машину помоложе было решено оставить себе. Ибо 16 лет безотказной работы нельзя забыть. Из за этой машины я не понимаю зачем человечество придумало минивены и покупает лады и джили черри и т. д. в кредит .  И она показала что такое Пежо 90х годов в хороших руках. И что в время автомобили делали инженеры а не маркетологи. 9 из 10, но не машина моей мечты

Aladima
4.6/5

У меня была версия MI16, до этого французов не было - этот стал первым. Мотор - бомба: 157 сил звучит не солидно, но он разгонял автомобиль за 7,8 секунды, для 89 года - это очень быстро. При этом разгон был необычным, по сути, под капотом жило 2 мотора: тяговитый пакет сока и верховой спортсмен. До 4500 об/мин он просто хорошо ехал и делал это с холостых, но после 4500 резко срывался в бой. При этом авто не проседал - сзади стояла в стоке гидропневматическая балка (такая как в Ситроенах) с насосом в нише запаски. Салон в авто для 2007 года - шлак и грусть, панель пластиковая хрустела безбожно - после рестайла вопрос был закрыт, но суть авто была не в этом. Он круто ехал и дарил эмоции. Автомобиль надежен, потому и любили их люди с дизельками под капотом. Моему было 20 лет, а ржавчины не было - вот так. Фото не моего авто, но мой был точно таким же.

Читать все отзывы