19 213
4 150
21 74
11 45
25 41
5 38
3 19
9 18
6 7
7 3
8 1

Объявления о продаже Рено Колеос в Украине - Страница 35

Всего объявлений
Белый Рено Колеос, объемом двигателя 2 л и пробегом 85 тыс. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.04.2026
12 500 $
548 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
85 тис. км
Львов
Автомобіль викуплений в Кореї та прямує в Україну
Серый Рено Колеос, объемом двигателя 2 л и пробегом 192 тыс. км за 9150 $, фото 1 на Automoto.ua
02.04.2026
9 150 $
401 410 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9150)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
192 тис. км
Коломыя
5-дверний позашляховик класу K2 з переднім приводом в чудовому стані. Проведене повне ТО, включаючи заміну рідин, фільтрів та розхідників. 2...
Серый Рено Колеос, объемом двигателя 2 л и пробегом 241 тыс. км за 8400 $, фото 1 на Automoto.ua
02.04.2026
8 400 $
368 508 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8400)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
241 тис. км
Коломыя
Кросовер 4х4 від Renault з повним приводом від Nissan. В чудовому стані. Обслуговувався згідно всіх регламентів. - є сервісна книга. 2 ключі...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Впервые внедорожник Koleos появился в 2006 году, и на данный момент уже пережил несколько редизайнов. Выпуск второго поколения запланирован именно на 2016 год. Koleos  -это первый полноценный внедорожник 4х4 от Renault с надежной системой полног...

Читать как мы тестировали Рено Колеос
Технические характеристики
4/5
9.3 с
2.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач
5/5
4/5
9.9 л/100км
Смотреть все характеристики Рено Колеос
Комфорт
5/5
4/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.5/5
(414 отзывов)
Сергей
3.4/5

Владею до сих пор.<br><br>Итак ремонт ходовки средней дороговизны Во сколько бы не делал постоянно что-то стучит. <br>Коробка достаточно надёжная если ездит спокойно не рысачить.<br>Двигатель с коробкой в паре подобраны отлично по двигателю тоже нареканий нет. <br>Самое страшное у этой машины это её расход топлива газ, расход газа 20 л. <br>Бензина литров 15. <br>По городу она гремучая и жёсткая по плохих дорогах в городе. <br>На трассе как и все машины кирпичик на скорости. <br>Обслужить что-то в двигательном отсеке это большая проблема а если уже говорить о замене ГРМ и помпы для этого нужен демонтаж двигателя это круглая сумма не считая запчасти.<br><br>На вулканизациях дерут деньги потому что называют этот джипом. <br>На СТО тоже поднимают наценку бы называют этот джипом. <br>Зимой по снегу по льду полный привод и работает Так что его не заметишь но машина никогда нигде не буксовала.<br>Кожаный салон - это и хорошо и плохо особенно летом. <br>Дебильные болячки, солнцезащитные козырьки надо разбирать ремонтировать так как они не держатся. <br>Упоры дверей тоже со временем выходит из строя двери не держатся при открытии.<br>Кузов и краска как у всех французов нормальное.<br>Багажник маленький.<br>Часто надо снимать подкрыльники для любых работ.<br>Снизу почему то запчасти ходовки ржавеют.<br>Стартер достать тоже такое себе.<br>Ну и капремонт АКПП если дойдет это будет катастрофа, никто их не делает и делать не хотят.

Алексей
5/5

Це просто унікальне авто. Французи зробили реально краще німців - є все що треба, все "під руками". Дуже недооцінене.<br>В місті "крутишся", як на легковику, на трасі просто супер-їдеш як хочеш. Це авто керується легко з ЛЮБОЮ швидкістю, абсолютно контрольоване в любих маневрах! 2л дизель з турбіною-це не "вялий" бензин чи "недоробок" 1.7л-він їде, тиснеш і їде. На низах спокійно, але коли треба пришпорити, продавив педаль та й поїхав. Колеос 2 геть інший порівняно з першою модифікацією-він ГАРНО та сучасно виглядає, він ВЕЛИКИЙ-в ньосу реально зручно. З недоліків - я немаленький хлопчик і мені хотілося б трохи ширший салон, хоча по довжині питань немаю та мультімедіа трохи неспішна в роботі-і все. Тобто все інше - лише плюси. Коли я бачу "погоню" за дастерами, каджарами... та, навіть, тігуанами, стає смішно - візьміть Колеос 2 і їздіть замість дрібніших та корявіших "молодших братів" чи реально перехваленого та переоціненого "німця".

Читать все отзывы