Объявления о продаже Вольво XC40 в Украине
- Гибрид (MHEV) 1.97 л.
- Передний
- Роботизированная
- Гибрид (MHEV) 1.97 л.
- Передний
- Роботизированная
Предложения от автосалонов
- Гибрид (MHEV) 1.97 л.
- Передний
- Роботизированная
- Гибрид (MHEV) 1.97 л.
- Передний
- Роботизированная
- Вольво XC40 Бензин Автомат
- Вольво XC40 Бензин Типтроник
- Вольво XC40 Бензин Другая
- Вольво XC40 Гибрид Автомат
- Вольво XC40 Гибрид Роботизированная
- Вольво XC40 Дизель Автомат
- Вольво XC40 Дизель Ручная / Механика
- Вольво XC40 Дизель Другая
- Вольво XC40 Электро Автомат
- Вольво XC40 Электро Вариатор
- Вольво XC40 Электро Другая
- Вольво XC40 Другое Автомат
- Вольво XC40 Гибрид (MHEV) Автомат
- Вольво XC40 Гибрид (MHEV) Роботизированная
Марки авто по странам
- Jaguar 891
- Land Rover 2 727
- MINI 924
- Alfa Romeo 341
- Fiat 4 227
- Chery 3 983
- Geely 2 836
- Great Wall 373
- Audi 20 699
- BMW 22 932
- Mercedes-Benz 23 043
- Opel 21 255
- Porsche 1 712
- Smart 737
- Volkswagen 50 756
- ВАЗ / Lada 51 323
- ГАЗ 3 358
- ЗАЗ 8 996
- ИЖ 281
- УАЗ 772
- Москвич / АЗЛК 1 321
- Lada 40
Volvo XC40 2021 года - это стильный внедорожник, который сочетает в себе крутой скандинавский стиль и широкий спектр вариантов двигателей, включая мягкий гибрид, плагин-гибрид и даже полностью электрические модели. Хотя XC40 - самый маленький крос...
Читать как мы тестировали Вольво XC40Покупалась жене, т.к она иногда гоняет (по прямой) - решил побаловать, дилеры недолго принимали заказы на Т5. Тестовая была D4, с бензиновым Т5 - это совсем другая машина, даже без спорт-режима. Современный фирменный вольвовский дизайн очень хорош, и сохранили родовые задние фонари, что тоже радует. За почти 4 года к краске никаких вопросов - ни сколов, ни тем более рыжиков. Средний расход - 10,2, и это с долгими прогреваниями и короткими поездками. К двигателю и АКПП вопросов нет - они дружат и не тупят. Отличный цвет, не маркий салон (кремовый), крепкая и при этом не дубовая кожа. Обогрев всего что можно, салон прогревается быстро. Удобно наличие вынимаемой "мусорки" а подлокотнике. Родная ОС компьютера по мне так гораздо лучше гугловской, которую ставят теперь. Все электронные помощники что положены Inscription работают хорошо, даже не на что пожаловаться. Минусы: плохая (реально плохая) шумоизоляция. Дилеры говорят что шум идёт от двери, в которой большой усилитель, и поэтому шумоизоляции там мало..... не знаю верить или нет.... Жена просит дополнительно проклеить.... Ещё минус: Я не смог настроить водительское сиденье идеально под себя из-за недостаточного хода руля. Но я сижу с сильно откинутой назад спинкой (почти полулёжа), мало кому такое потребуется. В машине ничего не ломались и не глючило. Если машина для 1го, 2х, 4х пассажиров, и не требуется возить картошку с дачи и длинномеры - практически идеальная машина, и не только для города, т.к. дорожный просвет совсем не как у паркетника и полный пртвод присутствует. Не минус, но замечание: достаточно жёсткая подвеска, не BMWшная, но жёстче чем у других Вольво. Режим работы двигателя и акпп переключается кнопкой на панели, что необычно и не совсем удобно.
В целом смотрится нормально, но почти во всем проглядывается бюджетность и какая-то недоделанность. Если честно, от Вольво ожидал большего.