...на кевларі, розмикач плюса + 2 пульта + вольтметр, що допомагає слідкувати за розрядом аккума під час роботи лебідки- потужна лед.балка на даху- діодні фари з лінзами- шноркель- бак на 100л + захист.- екстрим резина 32дюйма (235х86r16) з малюнком сільвера (їде в болоті краще будь якої МТ)- хаби Аміса(герметичні і дуже міцні).Потрібна заміна масла, фільтрів масла та повітря (паливний міняний, міняю частіше, раз на 5тис.км).Підремонтувати задні арки та пороги за бажанням.За машиною дивився, місяць тому відкапіталено генератор(стоїть потужніший, від Н100), осінню було велике т/о, поміняні всі хрестовини на карданах, 4 шарові, 4 пильника шрусів, рульові тяги, тюнінгований маятник, нові сальники в мостах та роздатці, пильники на шрусах, насос гур.Минулого року нові тормозні диски, колодки перед/зад, обслужені супорта та новий повний комплект счеплення luk (+головний та робочий циліндри зчеплення).Реле свічок накалу виведено на кнопку (свічки накалу нові оригінал Bosch, ставились осінню)Центральний замок.Заводиться з пів оберта.Недорога в обслуговуванні та міцна, особливо оцінять військові, адже в такій конфігурації має чудову прохідність. Машина не нова, та в дуже хорошому технічному стані, без електроніки, все механічне, ніяких датчиків колінвала, єгр і тд. Просто і надійноДетальніше телефономТільки переоблік.
полноценный рамник, окрашенный краской кобра (устойчивой к повреждениям), установлено дополнительное освещение, лебедка 6т., есть фаркоп, авто технически исправное, все работает