Відгук про Audi A6 Седан 1995 року
Відгук про Audi A6 Седан 1995 року
10 січня 2009
Знайдено на
auto.ria.com
Собираюсь поделиться своими впечатлениями от эксплуатации моей Ауди А6 (С-4) 1995 года выпуска с мотором ABK объемом 1984 см3 и мощностью в 115.9 л. с., привод - передний, коробка передач - механическая 5 ступенчатая.Коротко про комплектацию: она базовая, тем не менее даже в ней присутствует всё необходимое для комфортной и безопасной езды, а именно: АВС, две подушки безопасности, климат-контроль, электрокорректор фар, сервоприводы передних сидений, электрозеркала, передние стеклоподъёмники, подогрев заднего стекла, бортовой компьютер и единственная опция которую приобрёл первый хозяин (за что ему огромное спасибо) салон Рекаро.Теперь непосредственно к эксплуатации. Машина была приобретена в Голландии, далеко не новой, но с небольшим пробегом в 170 тыс. километров, с целым кузовом без единого намёка на ржавчину, с чистым, не прокуренным салоном, на штампованных дисках R15,Сразу после приобретения и перегона машины в Калининград были заменены: все масла и фильтры, свечи, лямбда-зонд, амортизаторы (на всякий случай), тормозные колодки и всё... всё вместе это стоило около 10 тыс. рублей, после прохождения 5 тысяч километров по российским дорогам, потребовалось решить дилемму: прогорел катализатор и встал вопрос - заменить (15000 рублей) или удалить (1500 рублей) вопрос решился быстро. И после удаления катализатора обнаружилось, что он довольно ощутимо отбирал у мотора мощность... на этом обязательные траты были закончены, кроме ТО финансовых вложений не потребовалось...Характерные особенности данной модели:1) оптика - слепая... кое как спасают настройки освещения, но это не выход... ксенон, ксенон и ещё раз ксенон2) ДВИГАТЕЛЬ2.1) двигатель для 1.5 тонн массы слабоват, но крутящий момент спасает (за городом не особо напрягаюсь до скоростей 120-140 км/ч, дальше особой надобности в разгоне нету, но запас ещё есть причём хороший.2.2) двигатель 2.0 почти не убиваем если не пытаться быть стритрейсером то его ресурс около 500000-750000 км, смотря от условий эксплуатации.2.3) расхода масла за ним не наблюдается вообще, то есть только пробеговая замена и всё.2.4) расход топлива в городе около 10 л. на 100 км. за городом от 7 л (на скорости 80-90) до 11-13 л (при скорости 120-150, с большим количеством обгонов, поворотов и т. д. ) сказывается большая масса и настройки трансмиссии.3) ТРАНСМИССИЯ3.1) чёткие переключения, хорошо подобранные передаточные числа в коробке (правда на мой взгляд первую передачу можно было бы и растянуть).3.2) беспроблемная.4) КУЗОВ4.1) очень крепкий, при моей единственной аварии (боковой скользящий удар в Фиат Пунто на 60 км/час) было помято крыло (увело на 3 сантиметра внутрь (1500 рублей на выправление и подарочная полировка) повреждена краска на бампере (последний просто прогнулся и потом выправился (3000 руб покраска и рихтовка) и разбит поворотник (новый оригинал 1400 рублей). Фиату повезло намного меньше (раскурочена переднее крыло, дверь пассажира, заднее крыло, погнута ось) хотя может мне просто повезло...4.2) ни одного пятна ржавчины нигде...4.3) в водительской двери сломался боковой замочек и стал издавать звуки внутри двери.5) САЛОН.5.1) пластик немного жестковат, но если правильно ухаживать, то это не заметно.5.2) кресла Рекаро имеют очень хороший профиль и боковую поддержку, как передним пассажирам так и задним. Поездки впятером на несколько часов вообще не утомительны.5.3) полно отделений для мелочевки, особенно приятный бокс находится под рулевой колонкой - в него как раз помещаются документы, атлас, и кошелёк.6) АКУСТИКА И АКУСТИЧЕСКИЙ КОМФОРТ6.1) штатную магнитолу могу только хвалить, но кассетник это архаизм...6.2) колонки имеют приемлемое звучание во всём диапазоне, а задние активные колонки позволяют обходится без сабвуфера.6.3) шумоизоляция хороша, но не более того, мотор отчётливо слышен на 5000 оборотов, а шум от набегающего ветра на стёкла слышен уже на 140 км/ч.7) ЭЛЕКТРОНИКА7.1) всё работает исправно7.2) климат-контроль хорошо справляется со своими функциями Сразу же меняйте штатную оптику. Тщательно продиагностируйте двигатель и трансмиссию, остальное не смертельно так как очень надёжно и недорого при замене. Желательно сделать дополнительную шумоизоляцию. Ставьте несколько сигнализаций (механические даже лучше, так как угоняют С-4 так, что это просто катастрофа. чаще мойте Ауди. Придерживайтесь этих рекомендаций и вы получите машину которая будет служить Вам очень долго.
Останні знайдені оголошення Audi A6 1995
Всі відгуки про Audi A6 1995
(109 відгуків)
Відгуки про Audi A6 інших років
A6 2022
2
A6 2021
3
A6 2020
4
A6 2019
4
A6 2018
20
A6 2017
20
A6 2016
32
A6 2015
36
A6 2014
32
A6 2013
40
A6 2012
70
A6 2011
64
A6 2010
50
A6 2009
31
A6 2008
38
A6 2007
57
A6 2006
63
A6 2005
65
A6 2004
62
A6 2003
69
A6 2002
79
A6 2001
77
A6 2000
96
A6 1999
90
A6 1998
136
A6 1997
103
A6 1996
92
A6 1995
109
A6 1994
26
Відгуки по моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 589
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
518
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Як ми тестували…
Придбати авто Audi
100
1 105
200
26
50
1
5000
2
80
941
90
59
A1
36
A2
42
A3
1 189
A3 Sportback
14
A4
5 599
A4 Allroad
130
A5
549
A5 Sportback
60
A6
6 219
A6 Allroad
283
A7 Sportback
350
A8
591
Coupe
1
E-Tron
588
Q2
25
Q3
477
Q3 Sportback
11
Q4 e-tron
70
Q5
2 616
Q7
2 324
Q8
223
Q8 e-tron
24
R8
5
RS Q3
1
RS Q8
50
RS3
7
RS4
1
RS5
18
RS6
15
RS7
13
S3
31
S4
80
S5
83
S6
37
S7
4
S8
33
SQ5
95
SQ7
65
SQ8
64
TT
95
TTS
14
V8
5
Другая
258