Відгук про BMW 1 Series Хетчбек року

BMW 1 Series 2000 року
Відгук про BMW 1 Series Хетчбек року
26 червня 2017
Автор: Гость
Знайдено на auto.ria.com
4.5
Здравствуйте, авторушники! Начну сразу без доп вступлений. Я человек, которому достаточно пару минут, чтобы понять нравится ли мне автомобиль или нет. Когда я пересел на единичку, ощущения были спорные (до этого я владел E211) и мне понадобилось больше времени, чтобы точно понять "да" или "нет" Я проходил тест драйвы в количестве 6 штук. Были ощущения, что на тестах у разных дилеров машины разные, какая то недоделана, какая то подразобрана и тд. Но мне хотелось новый автомобиль с хорошим мотором, чтобы и на гарантии и не дорого в обсгуле и бензине. Что касается обслуги, то дилер обещал за первые 2 то готовить сумму около 14 тыщ рублей (за оба вместе взятые) Это белиссимо! Я больше 2 лет на машине не езжу, надоедает, как правило, поэтому этим она меня явно подкупила. Во время обкатки расход 10 литров. Ну разве не брависсимо?! Обкатку я не вытерпел и стал топтать после 1000 км, после Ешки почему то динамика кажется вялой, но цифры секундомера говорят что всё Ок! Но ощущения страдают(( Особых отличий от ешки нет, машинка правда едет плавно, переключения менее заметны, чем в мерсе, двери - окна зашумоизолированны хорошо, за одним исключением - если вы едете не на шипах. С шипами на этой машине жизни нет вообще, после 60 становится примерно так же шумно, как летом с открытым окном, а после 120 начинается медленная растрата слуха. Как в тоннеле метро шумно. После росавтопрома может и хорошо, но по сравнению даже с короллой - арки без шумки. От того, догадываюсь, и шумит снизу автомобиля, точно не знаю толи арки, толи арки и пол в тандеме, на самом деле терпимо, но непоправимо, как я понял. Шумку пола прокладывать не этой машине нельзя, потому что вроде как некуда, сказали мастера. Подумаю буду ли я зашумливать арки, или так ездить буду. Ухи не режет сильно, но всё равно минус. Хотя быть может это и есть спортивная нотка? Мол надо слышать дорогу чтобы лучше всё контроллировать? Не понравился алгоритм работы парктроников. Когда включаешь заднюю - он работает, когда трогаешься вперёд после парковки в тесных дворах - надо включать принудительно. На мерсе он включается всегда, когда скорость приближается к 20 км/ч. В пробках видишь сколько куда где осталось. Здесь же только при включении задней или принудительном. Минусую! Климат контроль - это ахтунг. Утро, весна, на улице +5 градусов. Надо перевести бегунок тепла/холода в положение тепло. Надо включить себе 23, у соседа тоже 23 (потому что как в мерсе второй переключатель за первым не бежит), и потом настроить силу потока воздуха. Ну не маразм? В Мерсе включил 1 раз и забыл. Ну если холодно/жарко чуть крутанул и нормал. Здесь же нееее! Если солнце поднялось, то надо бегунок верхний перевести в положение "холод", иначе будет идти тёплый воздух всегда вообще. В общем этой опцией за немалые деньги я разочарован. Да в королле лучше всё и проще и удобнее. Подвеска мягенькая, относительно, наверное, как на ешке, мне понравилась. Я вообще хотел купить бмв 5, но та уже машина для хороших дорог, уж трясёт сильно её по нашим автобананам. Не понравилась урбанские сёдла, никакой поясничной поддержки, откровенно НЕУДОБНО! Подкладываю под изгиб спины толстовку скомканную, иначе затекает. МИНУС!, Расход по трассе на круиз-контроле при скорости в 90 км/ч по бортовому компьютеру 4,5 литров. Приятно. Особенностей рулёжки бмв от мерса не нашёл никаких. Заднего хода фонаря нет, есть "сверчочек" какой то сзади, который видим кошкам во дворе, но мне лично толку от него никакого нет. О чём думают производители самых дорогих и престижных авто? Может мне кто то объяснить, как надо уезжать с дачи ночью, если нужно развернуться? Всё остальное без нареканий, не знаю смогу ли я простить машине её грешки, скорее всего буду разивать роток на годовалую ешку в новом кузове, куплю сервисный контракт ещё на год, но это уже будет другая история... Как не крутите, есть машина, а есть мерседес, как минимум в эргономике. Я там не могу придраться никчему, просто эстетически надоела. Если вы всю жизнь на бмв не ездили, то вы меня поймёте. Я снял небольшой обзор этой машины, даю ссылку на ютуб. Будет чего добавить - напишу! http://www.youtube.com/watch?v=NiBcWfLD0Hw&list=HL1366734935&feature=mh_lolz
Останні знайдені оголошення BMW 1 Series 2000
Сірий БМВ 1 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 314 тис. км за 6300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.09.2025
6 300 $
BMW 1 Series, 2008
  • 314 тис. км
  • Фастів
Сірий БМВ 1 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 290 тис. км за 4999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.09.2025
4 999 $
BMW 1 Series, 2005
  • 290 тис. км
  • Львів
Білий БМВ 1 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 66 тис. км за 16999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.09.2025
16 999 $
BMW 1 Series, 2017
  • 66 тис. км
  • Миколаїв
Білий БМВ 1 Серія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 266 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.09.2025
6 500 $
BMW 1 Series, 2008
  • 266 тис. км
  • Київ
Чорний БМВ 1 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 380 тис. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.09.2025
5 900 $
BMW 1 Series, 2005
  • 380 тис. км
  • Житомир
Чорний БМВ 1 Серія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 295 тис. км за 9499 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.09.2025
9 499 $
BMW 1 Series, 2011
  • 295 тис. км
  • Київ
Чорний БМВ 1 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 200 тис. км за 7650 $, фото 1 на Automoto.ua
23.09.2025
7 650 $
BMW 1 Series, 2011
  • 200 тис. км
  • Охтирка
Чорний БМВ 1 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 200 тис. км за 2699 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.09.2025
2 699 $
BMW 1 Series, 2007
  • 200 тис. км
  • Біла Церква
Білий БМВ 1 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 280 тис. км за 6300 $, фото 1 на Automoto.ua
22.09.2025
6 300 $
BMW 1 Series, 2007
  • 280 тис. км
  • Львів
Сірий БМВ 1 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 199 тис. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.09.2025
5 300 $
BMW 1 Series, 2005
  • 199 тис. км
  • Запоріжжя
Всі відгуки про BMW 1 Series 2000 (74 відгука)
4.2
Загальний рейтинг на основі оцінок
27.09.2017
4.3

. тттт таггсггсомомлмлмл л ш шиш л л лил ш д д л л ш шидиидид л д.

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.2

Приветствую всех авторушников. Как и обещано пишу о жениной копейке отчет за почти 4,5 месяца езды. ...

Дивитися весь відгук
08.07.2017
2.8

120i 07 года выпуска. В первый год эксплуатации полетело рулевое и мотор печки (2 раза)...Поменяли п...

Дивитися весь відгук
08.07.2017
3.8

В этом автомобиле можно сказать есть почти всё,что нужно для города (подчёркиваю для гоода,хотя сам ...

Дивитися весь відгук
07.07.2017
4.5

2-й отзыв 1,5 года эксплуатации авто: Конечно 1,5 года спустя понимаю нелепость и наивность первог...

Дивитися весь відгук
07.07.2017
4.0

Не являюсь фанатом этой марки, выбирала надеясь на разрекламированное немецкое качество. Общее впеч...

Дивитися весь відгук
07.07.2017
5.0

отличный авто,супер,моя первая машина,спасала меня из тааааааааких ситуаций ,благодаря своей маневре...

Дивитися весь відгук
06.07.2017
4.0

Кратко разъясню, почему дал такие оценки своему автомобилю. И так по списку. Дизайн: считаю этот ав...

Дивитися весь відгук
06.07.2017
4.7

Хочу оставить отзыв о своей машине, BMW 116i. Авто было приобретено в июле у дилера на Новой Риге. К...

Дивитися весь відгук
06.07.2017
3.8

В апреле 2009 года сломался мой предыдущий авто (Рено меган 2006 г.в., 44 тыс. км.), отломились опор...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: BMW 1 Series
BMW 1 Series
Придбати авто BMW