Оголошення про продаж БМВ Х4 в Україні

Наш BMW X4 вторая машина в семье. Покупал супруге, сам езжу на новом Volvo XC60. Сравнивать машины не буду, ибо совершенно разные. Volvo все-таки для дома, для семьи, "бумер" - для водителя. У меня супруга любит газ притопить, да чего греха таить, я тоже ее X4 частенько беру, если нужно по делам прокатиться. Удовольствие от управления он приносит реальное! Это же BMW. Дизайн классный, только задние фары мне как-то не очень. В прошлом поколении как-то "злее" были, слоеные такие. Форма кузова что надо. Обзор назад из-за этого, конечно, так себе, да и вообще габариты из-за всех округлостей не чувствуются. Парктроники по кругу и задняя камера решают. Хотя задний бампер супруга уже умудрилась чуть-чуть притереть. Подвеска в меру жесткая, шины ранфлэт, диски R19. Я бы с ранфлэта соскочил, но было пару случаев, когда они меня выручили, так что оставляю пока. Запаски нет. Багажник в целом невелик, хотя для шопинга хватает, а если что-то нужно крупное привезти, так это я и на Volvo могу. Двигатель приемистый, тихий. Два литра,249 лошадиных сил, бензин. Трасса 8-9 литра на сотню, город 11-12. Считаю, что для своей мощности вполне адекватно. Лью АИ-95. Салон сделан очень качественно, добротно и по-немецки, то есть все под рукой, привыкать ни к чему не нужно. Передние сиденья - класс. Сзади так себе, потолок низкий, места для ног не сильно много. Но как я уже говорил, это машина для водителя. Шумоизоляция хороша, разве что движок на высоких оборотах прорезается. По оснащению все нравится, я бы добавил только обогрев лобового стекла. Почему при неплохой комплектации этого "не положили", не знаю. Штатная печка прогревается медленно. Приходится подождать, пока все оттает, если забуду загодя запустить "на удаленке" для прогрева. Критичных поломок за полтора года эксплуатации не было. Наездили мы 35 тысяч км.

Читаю тут в отзывах: многие покупали Х4 потому что не могли позволить себе Х6. У меня было не так, я хотел Х4 изначально, поскольку считаю, что именно для этих габаритов его дизайн в стиле "кросс-купе" наиболее гармоничен. Муки выбора были только в том, новое брать или б/у. Они быстро кончились, когда столкнулся с наценками дилеров и желанием вытянуть из вас побольше денег. Подумал, что вторичка в этом плане не сильно отличается от салонов :) И там, и там держи ухо востро. Ну разве что гарантии на б/у нет, но это иногда сторицей окупается благодаря более разумным ценам. Поэтому взял кросс на вторичке. Возраст три года, честный пробег 40 тыс. км, один владелец, что мне подходило. Хозяева BMW обычно к своему транспорту относятся трепетно (девушки реже, уж, простите, дамы, но так и есть). Продавец мне попался адекватный, ну и видно, что за машиной следил. На сиденьях - небольшие подушечки, чтобы кожа не вытиралась. На боковых стеклах - ни царапинки: говорит, даже открывал их редко, чтобы не "травмировать". Я не такой педант, но получать машину после таких владельцев одно удовольствие. Сама машинка огонь. Полный привод,249 кобыл под капотом. Они, конечно, жрут неплохо,12-13 литров в городе вообще легко. Но и везут зачётно. Дури до фига, нажал на газ - улетел. По управляемости даже писать долг не буду: BMW она BMW и есть. Круто рулится, одним словом. Только подвеска жестковата, особенно на шинах ранфлэт и дисках R19. Зимой поставлю R18, которые у старого хозяина выпросил за доплату. Салон удобный, отлично собран. Шумка на уровне!!! Музыка Harman Cardon, звучит очень даже доставляюще. Картинка мультимедиа - да, хорошая. Есть камера, что обязательно для этой машины. Форма кузова и толстые стойки скрадывают много пространства, обзор так себе. Приборы удобные, уютная подсветка. Диодные фары - класс! Не матричные ещё, но хороши, чертяки. Недостатков практически не обнаружил. Только мелочи. Печка медленно справляется с запотевающими стеклами. В моей комплектации лобовое стекло "холодное", не греется, зимой об этом точно буду жалеть. Что-то начал подглючивать датчик открывания задней двери - то работает, то нет. Буду разбираться. Еще был смешной глюк: закончилась омывайка, я заливаю свежую - лезет только около 200 мл, и всё. Начинаю разбираться, оказывается был криво установлен шланг от приемной воронки до бачка. То ли сюда лазили и как-то зацепили, то ли он сам как-то слез. Поправил, всё потекло, как надо. Интересно, как прошлый владелец с этим ездил?? Ну, на этом у меня пока все. Всем добра и хороших дорог!