Оголошення про продаж БМВ 740 в Україні

Всем привет!! Вот решил поделиться своим впечатлением! Машиной владею больше года, машиной в принципе очень даже доволен, особенно 4.4л двигателем который выдает 286 л.с. и разгоняется до 100 за 7 сек. Так что с светофоров мне равных нет! Хотя я редко так гоняю, больше тихонечко езжу! Купил ее случайно, больше заглядывался на Mercedes 140-й. Но так случилось, что на тот момент не было хороших 140-ых, а была она моя ЧАЕЧКА! Я на тот момент к BMW относился с пренебрежением или равнодушием, я уже не помню. Но, прокатившись на ней, я остался под таким впечатлением, что сразу в нее влюбился! По сравнению с Mercedes она пожестче на дороге, но по комплектации БУМЕР обходит МЕРЕН во много раз!! И TV и NAVI, очень интересный внутренний дизайн машины, ночью такое ощущение, что ты находишься не в машине, а за штурвалом самолета!! Да и по моложе мерина она будет. Вообщем я очень доволен, того и Вам желаю, быть довольным своим авто!

Приветствую всех кто интересуется бумерами... Решил поделиться несколькими жизненными наблюдениями и советами в эксплуатации кузова E-32.Машина 740iA, 1993 г/вып, максимальная комплектация, кож салон, подогрев, парктрон, и т.д. 1. Расход топлива сначала был 22-25 л на 100 км, гонял как сумашедший :-))) скорее даже был в образе что теперь "ферзь на дороге" сейчас перешел на спокойный стиль вождения и трачу 17-18 литров в городе на 100, так что про ТАКОЙ БОЛЬШОЙ расход на двигателе 4,4 литра и 286 л.с чепуха полная спокойно трогаешься без дерганий и стартов чумовых и все в порядке.2. Единственное что остается загадкой это транспортный налог, а именно 100 руб за 1 л/с (при мощности свыше 250 л/с), так как их 286, то 28 600 руб в год абонентская плата за езду по России, реально за что...???3. Скажу о плюсах машины, отличная управляемость и запуск в холодных условиях, при минус 37 град зимой 2005 г. было все в ажуре и работало как и обычно, большой багажник, просторный салон, удобно ездить далеко усталость не угнетает, куча опций в салоне, при необходимости быстрый старт, мало кто подрезает :-))), зап/части везде и выбор оригинала или нет по ценам зависит от вас самих.4. Минусы 7-ки в больших габаритах и низком клиренсе, так что паркинг на бордюре исключен сразу, да и зимой дно часто цепляет то, что сразу под снегом не разглядишь, еще скорее не минус, то что нужно приспособиться под то, что "морда" явно перегружена двигателем и вообще, а привод задний и заносы зимой дело обычное,(включай не включай антибукс) хоть резина Гиславед но буксует она часто на нерасчищенных дорогах особенно.В целом машиной доволен.