Оголошення про продаж БМВ 335 в Україні

Всього оголошень
Білий БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 52 тис. км за 28800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.09.2021
28 800 $
771 552 грн
Бензин 3 л.
Автомат
52 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
BI7667CO
Продам свой BMW 335i M3 look в отличном состоянии! Почти максимальная комплектация: проекция на лобовое стекло, камеры 360?, передние и задн...
Чорний БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 79 тис. км за 23900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.09.2021
23 900 $
640 281 грн
Бензин 3 л.
Типтронік
79 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI9885OT
BMW 335 i x-drive, 2013 рік 11 місяць, рідний пробіг на даний момент 79т. км. Комплектація є на фото. дооснащення: М обвіс по колу. Перформа...
Сірий БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 97 тис. км за 24500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.09.2021
24 500 $
656 355 грн
Бензин 3 л.
Типтронік
97 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE7204ME
Bmw 335i 2013 sport line stage 2 Harman kardon 360 камера Full Led фара спортивне шкіряне сидіння великий інтеркулер холодні свічки кастом Д...
Білий БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 172 тис. км за 21900 $, фото 1 на Automoto.ua
02.09.2021
21 900 $
586 701 грн
Бензин 3 л.
Автомат
172 тис. км
Київ
Если вы любите яркие эмоции и адреналин и вы фанат этой марки это авто для вас, автомобиль не требует вложений от слова совсем! настоящая 33...
Чорний БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 80 тис. км за 18000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.08.2021
18 000 $
482 220 грн
Бензин 3 л.
Автомат
80 тис. км
Миколаїв
Перевірено за номером по базі МВС
BE6848EH
Продам BMW E90 335i денег на машину не жалел всё менялось вовремя Был куплено б/у Рестайлинговый Двигатель от BMW F10 535 конец 2015 года ...
Сірий БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 69 тис. км за 17000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.09.2021
17 000 $
455 430 грн
Бензин 3 л.
Автомат
69 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE9966KE
Идеальное состояние, все работает, бесключевой доступ, logik7, койловеры, Диски Japan racing, передний М бампер, так же есть оригинальная по...
Сірий БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 101 тис. км за 21000 $, фото 1 на Automoto.ua
07.08.2021
21 000 $
562 590 грн
Бензин 3 л.
Автомат
101 тис. км
Вінниця
Машина в ідеальному стані, кожен болт і пістон вилизаний Причина продажу, хочу М3 торгу немає Все додаткові питання по телефону
Чорний БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 149 тис. км за 23999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.09.2021
23 999 $
642 933 грн
Бензин 3 л.
Автомат
149 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA8805CP
Автомобиль в хорошем техническом состоянии! Чип тюнинг был сделан в сша! 410-420 л.с Сделано было для себя следующее: Покраска всего обвеса ...
Коричневий БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 109 тис. км за 21990 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.08.2021
21 990 $
589 112 грн
Бензин 3 л.
Автомат
109 тис. км
Умань
Перевірено за номером по базі МВС
CA1107CM
Авто свое. В отличном состоянии. Технически полностью исправна и обслужена. М - пакет, м тормоза, черный потолок, м - руль, Full-led оптика,...
Чорний БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 84 тис. км за 17300 $, фото 1 на Automoto.ua
25.07.2021
17 300 $
463 467 грн
Гібрид 3 л.
Автомат
84 тис. км
Київ
Авто в відмінному стані. Прийшла з США без будь-яких ушкоджень. Не було ключа і не заводилася, змінилося 2 важеля, рульова тяга + наконечник...
Білий БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 220 тис. км за 19000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.09.2021
19 000 $
509 010 грн
Дизель 3 л.
Автомат
220 тис. км
Житомир
Перевірено за номером по базі МВС
AM0777IM
Данное авто полностью обслуживаемое без преувеличений, качественно и с подходом работников СТО которые с головой и с руками. Замена масла и ...
Сірий БМВ 335, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 110 тис. км за 20500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.09.2021
20 500 $
549 195 грн
Бензин 3 л.
Автомат
110 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH7466OK
Продам F30 2015год чистый, авто свое пригонялось для себя, восстановлено полностью оригинальными запчастями никакого Тайваня. Подушки устано...
Марки авто по країнам
Як ми тестували…

БМВ 335 належить до шостого покоління 3 Серії легендарного німецького концерну і представляє собою 4-дверний 5-місний задньопривідний седан. Важливо згадати, що починаючи з 2012 року, в БМВ стали оснащувати машини потужнішими двигунами з технологією ...

Читати як ми тестували БМВ 335
Технічні характеристики
5/5
5.5 с
3,0-літровий; 6-циліндровий
5/5
5/5
7,9л/100км
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.6/5
(4 відгука)
Алексей
4.7/5

Купив автомобіль, про який завжди мріяв. Нехай не новий, але саме такий який просила душа. І він не підвів, враження самі позитивні. Навіть на п'ятирічному готовий їздити на ньому ще не менше 5-6-ти років. Якщо купуєте б\у, то готуйтеся, що в ідеальному стані з середнім пробігом ви можете не знайти. А гарний стан авто може бути затьмарений дрібними недоліками.

Speedster777
4.3/5

Итак, имеем БМВ 335 на полном приводе, с механической коробкой и в ///М-обвесе и конечно с двигателем N54 с двумя турбинами. Пробег был 80 000, сейчас под 100 000 км. Давно хотел такой аппарат, хотя никогда не ездил на нем до этого. По опыту владения другими БМВ понимал, что надо брать авто с самым мощным двигателем в линейке (М3 не рассматривал из-за высокой стоимости). Кстати цены на 335 только недавно опустились до сравнительно невысоких, видимо с выходом F30. Да и возраст большинства этих машин уже подходит к 5 годам. Купил данный экземпляр спонтанно. Была первая 335, которую я посмотрел. Сел, нажал на газ, тихо ох...ел от динамики, попросил скидку (кстати очень хорошую) и купил её. Никаких диагностик, проверок приборчиком и прочего... Теперь обо всём по порядку: - Внешний вид. Машина очень красиво смотриться в белом цвете с М-обвесом. Хотя внешность,конечно, это дело вкуса. Но главное в этой машине не внешность а её начинка. - Двигатель. Да, это то, из-за чего в большинстве случаев и покупают 335. Это N54 с двумя турбинами. У него огромный потенциал для тюнинга. Различных чипов на него огромное количество. Самый популярный в России я так понял JB4. С ним без серьёзных дороботок снимается 400-420 л.с. Сам двигатель очень надежен, вот только с его компонентами бывают проблемы :) На БМВклубе есть тема "ошибка двигателя на 335" в которой описаны практически все болячки этого двигателя и способы их устранения. На самом деле не всё так страшно, двигатель уже очень хорошо изучен. Лично у меня за 20 тыс км замены потребовали только свечи (сразу после покупки) и рекомендовали заменить катушку( 12 13 7 571 643) (машина иногда теряет мощность), но это происходит очень редко и проходит после того как заглушишь и снова заведешь. Основными расходниками по движку являются: масло (я меняю раз в 10 000, хотя комп пишет, что ещё долго до замены), свечи BOSCH ZGR6STE2 ( в зависимости от заправок живут от 20 000 км) цена свечки если в оригинале около 600 руб, БОШ около 400 руб. Так же часто выходит из строя ТНВД (на двигателе система прямого впрыска топлива), некоторые путают его с насосом подачи топлива, который стоит в баке. Цена на ТНВД более чем гуманна в Экзисте около 12 000. Но моё мнение брать его надо у официалов (ок. 13000 руб) с гарантией на год и отжигать не жалея-если что поменяют :) Форсунки (13537585261) там стоят достаточно надежные но если выйдут из строя стоят почти 6000 за шт. Фильтра стоят как везде. Единственная большая проблема-сервисы в провинции мало знакомы с этим двигателем и часто приходится искать суть проблемы самому.На моей машине вырезаны катализаторы, из-за этого двигатель работает громче обычного. Но самый неприятный момент, связанный с этим - на сбросе газа гремит калитка Вастгейта. Звук такой, как-будто в двигателе что-то металлическое звенит, очень неприятно! Проблема эта распространена, но решение её (без снятия выпуска) я толком так и не нашел. Кто-то пишет нужно подложить шайбу, кто-то подогнуть, но большинство забило на это дело и ездят так... Я пока не рискнул лезть туда, но обязательно займусь, так как раздражает конкретно. - Подвеска. Это то, что больше всего пока огорчает в машине... На полном приводе она жесткая, и не глотает ямы. На кочках и неровностях её пробивает. У неё один плюс для наших дорог - она высокая. Реально выше, чем у аналогичных машин на ЗП. По общению с владельцами ПП авто пришел к выводу, что надо её (подвеску) сразу менять. Оптимальный вариант для Купе Bilstein B6, на ней едется гораздо комфортнее. Если надо с занижением, то B8. Так же на седаны и универсалы отличный вариант от KONI, но на купе их не выпускают. Из регулируемых - KW Variant 3. В защиту стока хочу сказать, что на хороших дорогах и стандартная вполне неплоха. Но стоит появиться мелким неровностям в поворотах - машину сильно уводит с траектории. У заднего привода такой проблемы нет. - МКПП надежна, как автомат Калашникова. 6-ступ. Минус - длинные ходы рычага КПП. Лечится установкой короткоходной кулисы. Распространенная проблема - гремит маховик. У меня на прогретой машине с отпущенным сцеплением такой грохот, как - будто там подшипники рассыпались. Лечится заменой. Причем есть оригинальный маховик, ценой под 50 000 и такой же LUK ценой в 2 раза ниже :) Но в Беларуси за LUK просят всего 12 000 руб. В чем прикол - не понял. Так же можно поставить облегченный маховик со сцеплением (например ClutchMasters) цена за комплект ок. 1300 USD. Но про облегченный маховик много разных отзывов как положительных так и не очень. - Тормоза. Они есть. Но их не хватает... И диски и колодки живые, а тормозит не так от неё ожидаешь. Возможно из-за веса. Моя весит 1725 кг. Тюнинг тормозов достаточно дорогой... - Салон. Впринципе всё неплохо, на твердую 4. Сидеть вполне удобно. Шумоизоляция не особо хороша. В Е46 было потише, да и скрипы посторонние присутствуют, которых в 11 летней Е46 не было и в помине. Возможно из-за колес. 225/45/18 перед и 255/35/18 зад. Сиденья электро, монитор, без НАВИ. Средний расход у меня по городу с переодическими стартами и активной ездой не превышает 13 литров, многие не верят, но это факт - считаю в основном из-за механики. Масло от замены до замены не уходит вообще (если верить компу, щупа нет :)) По поводу МКПП: на самом деле АКПП на такой машине хватит за глаза, механика нужна лишь единицам. Сам бы с радостью ездил на автомате. Понял это только в живом сравнении. Но для тюнинга механика, да ещё и с полным приводом - самый лучший вариант. Из неприятных поломок - порвало ремень генератора (он же на ГУР идет) причем его разрезало вдоль на 2 части, которые слетели. Несколько раз прорезал на кочках резину. Про динамику и разгон. От 0 до 100 км\ч моя разгоняется за 5.08, 402 метра не катал. Обгоняет 550, 650, 750, М3 Е46, Ауди А6, А7 TFSI. Стоковые СТИхи и Эвики тоже объезжает. Но машина не драговая, да и не погоняться со светофоров. Это просто очень быстрая и стильная городская машина. На трассе устаешь, постоянно держит в напряжении. Как единственная машина не очень пригодна. Налог немаленький, но если Вы купили такую машину, считаю у Вас должны быть средства на её содержание (включая и налоги). Небольшая калькуляция, так называемая стоимость владения данным авто в год. Берем средний пробег 40 000 км в год. Налог-306*100=30600 р (зависит от региона) Замена масла и фильтров (салонный, масляный) 4 раза по 6000=24000 Свечи (минимум 1 раз, а то и больше) 3000+500(работа)=3500 Колодки тормозные (1 раз по кругу точно) 5000 руб, возможно диски около 15000 р ОСАГО 7000 руб КАСКО тариф 9.5% около 100 000 руб. (КАСКО делать рекомендую однозначно, т.к. машина быстрая, а тормоза медленные. Да и вообще спокойнее с ней спится) Получается 185 000 руб, сюда можно прибавить платные стоянки, мойки, резину и прочие непредвиденные поломки. Так что сумма за год перевалит за 200 000 руб. в год. 2 повода задуматься: 1 потянете ли Вы её, и 2 - тянул ли её предыдущий владелец (со всеми вытекающими для нового собственника последствиями :)) Если будут какие-то вопросы - отвечу. Что ещё вспомню-допишу. P.S. Вспомнил пару моментов. В цену владения забыл включить самое главное - бензин. При расходе в 13 литров получаем: 40 000 км/100 км*13 л*29 руб=150800 руб. Про бензин: езжу на 95, если знаю, что придется гонять - заливаю 98 (едет по ощущениям также, зато на душе спокойнее :)) Пробовал 92 лить - тоже едет неплохо, но понимаю, что на нем детонация выше. Сгодится, если надо дотянуть до нормальной заправки.И неприятный момент с фарами (фары адаптивные(поворачиваются в поворот) биксеноновые). Вернее этих момента 2. На мелких неровностях пучок света дрожит, в БМВ знают об этой проблеме, выпускали какие-то усиленные крепления, кому-то помогло, кому-то нет. Я не стал заморачиваться, езжу так. И второй: на ямах (кочках) выбивает линзу ближнего света. Стоит отметить, что это происходит при достаточно сильном ударе. Она начинает светить вверх, или в бок и перестает поворачиваться. У меня, например "косоглазит" правая фара, но не сильно. Лечится рабором фары и установкой линзы на место. Кстати даже официалы так делают, вместо того, чтобы менять фару :)

Читати всі відгуки