Відгук про BMW 520 Седан 1999 року
Відгук про BMW 520 Седан 1999 року
23 вересня 2012
Знайдено на
my.auto.ru
4.5
Доброго времени суток!Долго решался написать хоть что то по своему авто, но после того, как прочитал комментарии, бью по клавишам... Очень много нелесного сказано в адрес тех людей, которые пытались хоть как то раскрыть тему владения своим авто. Считаю это не просто грубостью, а большой глупостью! Ну не нравится бмв, зачем тут вообще что то тогда читать, и тем более тратить время на комментарии? Катаешься на японце, ну так молодец, успехов...! Заранее предупреждаю, я свой отзыв пишу для того, что бы сомневающиеся в приобретении данной машины определились в конце концов. )) Надеюсь, что помогу в принятии решении. Немного о выборе авто.Первая машинка нашла меня на рынке. Покупка была обусловлена необходимостью дальнейшего трудоустройства. Один из пунктов требовал иметь удостоверение и автомобиль конечно. Многие товарищи начинали свой путь автолюбителя с гольф 3. Я немало знал о этой машинке. Выбор был сделан в его пользу. Но оказалось, что у меня было чуть больше денег, чем планировал )) и я увидел гольф 4 2001 года на рынке. Он конечно был потерт, и предыдущий владелец не очень заботился о его внешнем виде... Зато цена порадовала + о данном авто знал мой знакомый, который занимается перегоном авто из Германии и не только. Сказал что авто отличное... после автошколы мне было плевать сколько под капотом лошадок, а тут кандей, стеклоподъемники, а самое главное - это МОЙ автомобиль! Долго писать о нем не буду. Скажу лишь, что я его не щадил! За 7 месяцев 45000км, не смотря на малый клиренс - поле стало его домом! В багажнике бензиновый генератор 130кг + 2 мотка проводов (40кг) + 2 канистры с бензином (50кг) + напарник 110кг!!! И не смотря на это 120км/ч по трассе с движком 1,4 литра. За год эксплуатации поменял только передние стойки, тормоза по кругу, свечи + провода, ремень ГРМ + ролики. Наверное все. Заработав немного денег я подумал о машине приеместей и вместительней, так как моя семья в скором времени обязана пополница. У тестя форд универсал 2008 года, он постоянно плюется))), хотя брал нового в салоне. А мне нравился кузов - практично! Многие знакомые, к моменту продажи мной автомобиля, знали что такое БМВ не понаслышке... Настал момент тяжелого выбора. Я много читал о разных марках, так же сидел на форумах, смотрел видео, общался в сервисах и т.д. Положительный опыт с VW у меня уже имелся на тот момент и я решил купить пассат б 5+ в универсале, ну или близко к этому. Рынок завален хламом, в объявах только седаны, но мечтал к тому моменту я уже о БМВ е 39. Даже мыслей не было приобретать, так как ценник на них пока был для меня недосягаем (450-600т.р.), у меня на кармане только 440. За эти деньги только пассат, но уже 2004 года! И вот решил с товарищем приехать на рынок, и в очередной раз убедиться в полной бесполезности этой затеи. На глаза тут же попадается ауди А4 - универсал!! Кожа и рожа! Пробег не мотан, автомат, под капотом все отлично (целый табун)... Но уставшая она донельзя. Товарищь знает толк в авто, он открывает капот и производит какие-то, не понятный на тот момент мне, манипуляции... Закусив губу, жду его решения и резюме. Тут же подбигают ребята, которые это авто привезли и продают))). Обстановка накалялась, они заподозрили в моем друге эксперта - перекупа, и тут же предложили смотать пробег и отличную скидку, вынеся при этом приговор. Понятно, что машину я брать не стал.Немного побродив по узким тропинкам между неинтересующего меня авто, мы повернули направо... О Боги, мое сердце вздогнуло, стало чаще колотиться, соответственно и пульс участился. Вы правы - она стояло перед моими очами! Черная как сажа, БМВ 520туринг!! ... О самом авто.Конец 1999 года(эксплуатация с 2000г.), неплохо фарширована, но не кожа и соответственно не электросидения. В остальном авто меня полностью устраивает. Я был приятно удивлен, цена радовала (отлично сбил цену), женщине-владельцу требовались деньги срочно. На рынок она выехала в первый раз и т.д. Краска родная на авто и по настоящий момент, не битая и действительно не крашеная (смотрели на наличие шпаклевки). Никаких признаков даже мелкого ремонта. Под капотом все родное. Машину я купил в тот же день, перед этим заехав на диагностику. Сказали мне лишь:"Все чисто, слишком чисто! Удивительно для такого года. Эта ласточка пробежит еще много километров ...". Авто мое!!! Приехав домой, позвонил своим товарищам БМВышникам, они долго ходили с бубном и без него, там светили, туда залезли...Рассказали о функциях авто и т.д. Дизель на ней возить я не собирался)). Прошло 2-3 недели эксплуатации, машина меня поражала всем! После гольфа моя манера езды пока еще не изменилась. Тем временем, я готовился вкладывать (вливать) деньги, приготовил пару мешков и лопату для удобства забрасывания в ТОПКУ крупных и средних купюр. Прошел еще месяц..., и еще...Сдали нервы, я помчался на СТО и решил поменять все масла, где их только можно найти и заменить соответственно. Задуманное мне обошлось: в коробке + редуктор + двс + фильтра + работа 5000рублей. Почти везде лил оригиналы (коробка и редуктор), а вот в двс залил egip - дешево относительно и сердито. Многие сейчас на это масло переходят (это не реклама), кстати лучше не покупайте это масло, а то и его начнут разливать в гаражах. Так я проездил еще месяца полтора. Мешки с деньгами ломились и ждали своего часа. Я в который раз стал читать отзывы о бмв и не верил, что у меня именно бмв! Она просто ОТКАЗЫВАЛАСЬ ломаться! Это не шутка! То и дело пишут - 150 - 200 т.р., а тут ничего! Звонил хозяйке автомобиля и интересовался что с машинкой делали такого? Она сказала, что меняла масло, пару раз подвеску трусила (не сама конечно) и катушку зажигания поменяла... На этом ее познания окончились. Машинка у нее с 2006 года была, а пригоняли ей ее из Германии. Согласно легенде, на ней катался такой же владелец, как и эта женщина. Пробег НИКТО якобы не мотал, но я напрочь отказываюсь верить в его реалистичность на 2012 года 134 000 км! Хотя сам проехал на ней всего 25 000 за год. Вернемся к "крайне ненадежным бмв"! Хочу сказать, что мне самому хотелось постоянно что то делать в автомобиле. Так как денег он не просила, я сам стал доводить до ума то, что было запущено. Поменял тормозные диски с колодками по кругу+ датчики (диски оригинал - 5300 пара, а вот колодки ставил средней дороговизны помягче + датчики 400рублей); не работал ручник - к замене колодки и тросики (1400 колодки оригинал + 1200 тросики); наконец-то настал момент ремонтировать и подвеску - к замене 1 кривой передний рычаг и 2 сайлент-блока, задний прямой рычаг, 3 косточки (поменял все сразу, т.е. 4 )) ).Цена вопроса: рычаги (оригинал) по 4200рублей, косточки что то около 1200 р/шт, сайлент-блок не помню, один в комплекте с рычагом был, а второй докупал. Отремонтировал задний дворник, там все окисилось и просто встало, цена вопроса 1800вместе с работой, ставилась втулка с подшипником, только оригинал, так как больше никому в голову пока не приходило их делать параллельно. Зимой "вытекло" боковое стекло левое. В сервисе сказали, что только оригинал и ждать месяц + цена на него 10000рублей, я конечно отказался, заказал из Белоруссии оригинал - обошлось в 3000 рябчиков! Салон был перетянут - я все вернул к стоку. На данный момент в машине не работают только 2 задних датчика парковки из 4х, но они мне пока и не нужны. Скоро и до них доберусь. Кстати о подвеске: многие говорят, что она слабая, но дрязья мои, я катаюсь по НАШИМ дорогам уже год без проблем! Пару недель назад заезжал на диагностику, сам лично все трогал и "шатал" )) и вопросов не возникло. Так что... Главное покупать оригинальные запчасти. Теперь о их стоимости! Не берите их в странных магазинах и у официалов! Как липку Вас. Как то читал на форуме, парень масло поменял за 23000рублей!!! Это нормально? Мне масло обходится с заменой фильтров в 2500рублей раз в 7000км. Если имеются знакомые, которые занимаются запчастями, то стоит заказывать через них, тут Вам и скидка и качество. Для сравнения: в магазине рычаг лемфедер 5300 рублей, я беру 4200р.! Кстати не стоит сейчас пугаться тем, кто читает мой отзыв и не знает о подвеске данного авто ничего (хотя я сам знаю о ней мало )) ). Цена приведена на самый дорогой рычаг, к примеру нижний прямой обойдется всего в 1100 рублей! За все время эксплуатации меня ни разу не огорчило данное авто! Советую всем сомневающимся купить и наслаждаться! Понятно, что никто не застрахован от убитого в хлам "корча", но уверен, что по машине Вы сразу все поймете! Сейчас настает тот момент, когда начинаешь задумываться о другом авто, но одно скажу точно - это будет БМВ!! Решил попробовать е 60 с 3.0тд 2004 года. товарищ вроде бы решил мне продать. Вот думаю теперь. А свою продавать совсем не хочу. Люблю я ее и все тут! Надежно, качественно, комфортно, а самое главное - безопасно. Всеж 8 подушек... но лучше не пробовать! Всем удачи на дорогах и думайте головой перед очередным маневром! За рулем какой бы машины Вы не сидели. Оставайтесь людьми во всех дорожных ситуациях. Надеюсь отзыв будет полезен!
Останні знайдені оголошення BMW 520 1999
Всі відгуки про BMW 520 1999
(4 відгука)
Відгуки про BMW 520 інших років
520 2016
5
520 2015
2
520 2014
4
520 2013
6
520 2012
8
520 2011
3
520 2010
3
520 2009
4
520 2008
7
520 2007
3
520 2006
1
520 2005
4
520 2004
12
520 2003
2
520 2002
3
520 2001
11
520 2000
6
520 1999
4
520 1998
6
520 1997
7
520 1996
6
520 1995
5
520 1994
3
520 1993
4
520 1992
3
520 1991
8
520 1990
9
520 1989
3
520 1987
1
520 1984
3
520 1982
2
Відгуки по моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 517
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
394
X2
36
X3
703
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 193
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Придбати авто BMW
1 Series
532
114
1
116
9
118
5
120
1
1802
1
2 Series
164
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
5 577
3 Series GT
168
316
7
318
19
318d
1
320
23
325
4
328
36
330
22
335
8
340
1
4 Series
545
418
1
420
1
428
12
430
9
435
2
440
3
5 Series
6 091
5 Series GT
129
520
26
520 GT
1
523
2
525
24
528
25
530
26
535
26
535 GT
1
540
7
550
1
6 Series
169
6 Series GT
41
630
2
640
8
650
16
7 Series
1 147
725
1
728
1
730
5
740
12
745
3
750
6
8 Series
55
840
1
C 400GT
4
C 400X
4
C 650GT
3
CE 04
3
F 650
6
F 650CS
2
F 700GS
5
F 750GS
2
F 800
2
F 800GS
23
F 800GT
1
F 800R
10
F 800ST
4
F 850GS
9
F 900 GS
3
F 900 XR
3
F 900R
13
G 310GS
9
G 310R
19
G 450X
2
G 650GS
6
Gran Turismo
12
I3
469
i4
171
i5
40
i7
44
I8
11
iX
157
iX1
63
iX2
7
iX3
45
K 1
1
K 100
3
K 100LT
1
K 1100LT
2
K 1200GT
5
K 1200LT
7
K 1200R
3
K 1200RS
7
K 1200S
4
K 1300GT
2
K 1300R
4
K 1300S
6
K 1600B
5
K 1600GT
8
K 1600GTL
10
K 75
2
K 75RT
1
M
2
M 1000R
4
M 1000RR
4
M 1000XR
2
M 850
2
M1
4
M2
20
M3
59
m340i
2
M4
68
M5
127
M6
6
M8
26
R 100RT
2
R 1100GS
3
R 1100R
2
R 1100RT
1
R 1150GS
10
R 1150RT
3
R 12
4
R 1200
2
R 1200C
1
R 1200CL
2
R 1200GS
42
R 1200R
10
R 1200RS
5
R 1200RT
17
R 1200ST
2
R 1250
1
R 1250GS
16
R 1250R
7
R 1250RS
4
R 1250RT
11
R 1300GS
18
R 1300RT
1
R 18
2
R 18B
1
R 35
2
R 51
1
R 75/5
1
R 80GS
1
R 850R
1
R nineT
18
S 1000R
12
S 1000RR
28
S 1000XR
16
S Series
1
X1
925
X2
97
X3
2 108
X3 M
19
X4
306
X4 M
20
X5
4 730
X5 M
134
X6
789
X6 M
95
X7
350
XM
24
Z3
4
Z4
46
Z4 M
5