Відгук про BMW 520 Седан 2002 року
Відгук про BMW 520 Седан 2002 року
13 жовтня 2012
Знайдено на
my.auto.ru
3.3
Здравствуйте уважаемые автолюбители!Сегодня пишу о моем опыте владения BMW. Изначально смотрел Е60, но за те деньги, которыми располагал, представители нового поколения были в состоянии "на коленях". Решил оставить часть денег и купить что-то подешевле. Итог. Поспешно, не загнав на сервис, не посмотрев с малярами я приобрел авто.Кто-то скажет, что я лох, которому втюхали машину с проблемами. Оговорюсь. Эта машина была 8-й в моем послужном списке после ряда японских Хонд, Тойот, и Лексус. Я посмотрел, послушал(двигатель), проехал. Всё в полном порядке. Двигатель работает ровно, дыма нет ни на холодную, ни после прогрева, тест на гравийке - в салоне тишина. Салон. Ещё одна деталь, которая меня подкупила, а точнее обманула. Дело в том, что у отца было несколько "пятерок" с нуля в таком кузове, и б\у и я знаю как убиваются БМВэшные кожаные сидения. Тут же, ну просто сама девственность! Удивило очень сильно! При чем не просто сидения новые, или отреставрированные. Пол, стойки, крыша просто в идеальном состоянии. Человек показал бумаги о ТО. Сам продавец произвел впечатление очень порядочного человека, и заявил, что продает только по причине покупки 60 кузова.(не обманул. встретил случайно через пару месяцев на 60м) Не суть. Извиняйте за флуд.Эксплуатация. Ровно через неделю показалось, что двигатель трясет. поехал к мастерам. Итог - разорванная подушка двигателя. Цена вопроса около 5000 с заменой.Приезжаю забирать машину - ее трясет так, что зуб на зуб не попадает. Мастера говорят, что вероятнее всего что-то с двигателем не так. Мол, раньше на разорваной подушке вибрация не чувствовалась, а теперь, когда двигатель плотно сидит на месте, то дает вибрацию.При чем ХЗ что это. Плюс обнаружили, что ранее была сделана некая дырка(я так и не понял где), в которую улетало сгоревшее масло, которое гнала турбина. Дырку заделали, дыма из выхлопной трубы так и не появилось. Раскручивали на ремонт турбины за 20 т.р. Не стал спешить, как и эксперементировать, и поехал к официалам. Пожаловался, отдал несколько тысяч за диагностику, и получил резюме. что мол с машиной и подушками все в порядке. На мой вопрос, а трясет то почему? Эээ, ну это что-то с двигателем или системой подачи топлива. должен смотреть моторист. Очередь более 40 дней. Стоимость ремонта была бы эквивалентна сроку ожидания....Далее начались тяжкие поиски причины. Каждые выходные вместо провождения времени с беременной женой, я пропадал по сервисам и мотористам "через знакомых". Все пожимали плечами. Я рыл в интернете на форумах, и нарыл, что на данной модели устанавливаются "хитрые" подушки от которых идут шланги на электромагнитный клапан демпферных колебаний.... Как Вам?Пока я искал решение этой проблемы, на машине начали "вылазить" новые болячки... А именно - проблема всех бмв этого кузова - вязкостная муфта.. Заказал все запчасти - около 10т.р. Пока шли зап. части. случается следующий казус. Утро. -10градусов. Завожу, грею, еду на работу. Подкатываясь к светофору, машина глохнет так, будто в мотор кол вставили. ! Эвакуатор. Стоянка. Ни с толкача, ни со стартера не заводится. Выход один. Дождаться тепла и попробовать завести. Ибо диз. топливо если замерзло, то тут только нужно чтобы растаяло. Потеплело - реакции ноль. Вызвал мастера на место. Раскопал до впускного, бензонасос, везде проверили, топливо поступает. Предположения мастера были вплоть до клина двигателя. Еще через неделю, когда решил забирать со стоянки, подкинули другой аккумулятор с Туарега. Долго крутили, завелась. Но вот беда. шланги обратной подачи избыточного топлива на впускном коллекторе от мороза пересохли и треснули. Машина так и не едет. плюс трясется. плюс муфта там так и тарахтит. Отогнал на сервис, все поменяли, почистили, поменял все ремни и ролики ГРМ, забрал машину, и решил, что на этом мои беды закончились.Поездив около месяца, решил продавать. Через неделю, когда нужно было показывать машину покупателю, она начала греться. Заглядываю под капот - там по всему отсеку антифриз.....Сломанный термостат, который продавался в сборе с какой-то ерундой, стоил в районе 5000. Не хочу придумывать, но там был еще какой-то косяк(не помню что именно) и в итоге ремонт мне вышел в 20т.р. Вы сбились с толку что там ломалось и в какой последовательности? Так и я сбивался с ног в поисках зап.частей на дизельную машину, курсируя от СТО до Автомагазинов.Вы не поверите, но название всех этих деталей и устройство автомобиля(от части) я узнал благодаря этому Авто.))Ломался еще стеклоподъемник(я думал, что они вообще ломаются только на ВАЗ)Я извиняюсь что так подробно, и возможно бесполезно расписываю все эти детали, но это просто крик души, который остался даже после 7 месяцев после продажи.Резюме по эксплуатации - около 70 т.р на ремонт и ТО(замена масел, колодок) за 6месяцев... Не мало при цене авто 450т.р. Выводы делайте сами.Для тех фанатов BMW, или даже где-то сумасшедших(в хорошем смысле) людей, которые готовы расставаться с немалыми деньгами, и тратить на машину больше времени, чем на семью, я всё таки напишу несколько приятных вещей о данном авто.Мне досталась комплектация с самым богатым салоном, что подразумевает излом спинок сидений во всех возможных направлениях. Это несравнимое удовольствие, которое Вам не подарит даже флагманская Honda Legend. Машина легко переместит Вас на расстояние 500 или сколько Вам нужно км, и Вы не выйдете со скрюченной спиной, ватными ногами и прочее. Удобство на высоте. Помимо удобной посадки отмечу "правильное" расположение подстаканников, и прочих необходимых кнопок, что называется "под руку".К сожалению, управление климатом(хоть и раздельным) крайне неудобно. Не вспомню детали, но оно просто не логично! Там типа нельзя обдув включить без кондея, или что-то в этом духе. Не припомню.Ходовые качества - тоже твердая пятерка. Во-первых рулится отменно! Точнее заруливает в поворот. А вот реакция на движение рулем слабая. Т.е. чтобы объехать яму, нужно сделать существенное движение руля. Вес машины в сочетании с подвеской делает большинство ям незаметными, а если и чувствуешь что-то, то нет ощущения, что машине как-то плохо от этого. Приятное осознание.Безопасность - тут тоже немцы на голову впереди японцев. К сожалению - факт. Метал на авто(особенно предыдущих годов) очень толстый, кузов прочный. Так что при ДТП(не дай Бог) эта машина может Вас спасти.Внешность - Когда-то была эталоном. Увы, моральное устаревание никто не отменял.Господа, надеюсь Вам этот отзыв поможет при выборе авто. Еще раз извиняюсь за многословие. Каждый сам решает, что ему покупать и за сколько. Прошу обойтись без оскорблений личного характера как в мой адрес, так и других читателей. Критика - пожалуйста. Готов обсудить. поспорить, согласится, но главное без хамства.P.S. Кстати о выборе, тут есть отзыв о моей старой машине. Если кому интересно, можете почитать.Авто - Lexus IS200 Называется - "Лексус. Надежный? Потяну ли обслугу? Стоит ли брать? - ответы внутри отзыва"Потом напишу про Honda Civic, и про его эволюцию с 1999г. до наших дней. Фотки моих первого и последнего Цивиков прикрепил сюда же. Надеюсь модераторы не расценят как спам какой-нибудь.
Всі відгуки про BMW 520 2002
(3 відгука)
Відгуки про BMW 520 інших років
520 2016
5
520 2015
2
520 2014
4
520 2013
6
520 2012
8
520 2011
3
520 2010
3
520 2009
4
520 2008
7
520 2007
3
520 2006
1
520 2005
4
520 2004
12
520 2003
2
520 2002
3
520 2001
11
520 2000
6
520 1999
4
520 1998
6
520 1997
7
520 1996
6
520 1995
5
520 1994
3
520 1993
4
520 1992
3
520 1991
8
520 1990
9
520 1989
3
520 1987
1
520 1984
3
520 1982
2
Відгуки по моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 517
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
394
X2
36
X3
703
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 193
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Придбати авто BMW
1 Series
441
114
1
116
6
118
3
2 Series
141
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
4 828
3 Series GT
131
316
3
318
9
320
19
325
3
328
33
330
18
335
7
340
1
4 Series
467
418
1
420
1
428
11
430
8
435
1
440
3
5 Series
5 162
5 Series GT
93
520
12
523
1
525
13
528
18
530
21
535
24
540
7
550
1
6 Series
149
6 Series GT
33
630
1
640
7
650
13
7 Series
972
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
53
840
1
C 400GT
3
C 400X
4
C 650GT
5
CE 04
2
F 650
3
F 650CS
1
F 650ST
2
F 700GS
4
F 800GS
16
F 800GT
3
F 800R
9
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
6
F 900 GS
4
F 900 XR
2
F 900R
12
G 310GS
8
G 310R
23
G 450X
1
G 650GS
6
Gran Turismo
18
I3
372
i4
157
i5
38
i7
38
I8
8
iX
158
iX1
64
iX2
5
iX3
38
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
3
K 1200GT
6
K 1200LT
6
K 1200R
2
K 1200RS
8
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
4
K 1600B
4
K 1600GT
7
K 75
1
M 1000R
4
M 1000RR
1
M 1000XR
2
M 850
2
M1
5
M2
22
M3
59
m340i
2
M4
65
M5
119
M6
4
M8
26
R 100RT
1
R 1100GS
2
R 1100R
1
R 1100RS
1
R 1150GS
5
R 1150RT
1
R 12
4
R 1200
1
R 1200C
1
R 1200CL
2
R 1200GS
29
R 1200R
7
R 1200RS
6
R 1200RT
15
R 1200ST
1
R 1250
1
R 1250GS
12
R 1250R
9
R 1250RS
4
R 1250RT
10
R 1300GS
18
R 1300RT
1
R 18
3
R 35
1
R 51
1
R 75/5
1
R 80GS
1
R 850R
2
R nineT
19
S 1000R
11
S 1000RR
23
S 1000XR
12
S Series
1
X1
792
X2
88
X3
1 760
X3 M
20
X4
273
X4 M
19
X5
3 916
X5 M
123
X6
682
X6 M
98
X7
326
XM
24
Z3
3
Z4
33
Z4 M
4