Відгук про BMW 7 Series Седан 1989 року
Відгук про BMW 7 Series Седан 1989 року
4 липня 2010
Знайдено на
avtomarket.ru
5.0
Доброго времени суток. Решил написать отзыв, хоть и пробег на данный момент всего около 2 000 км за два месяца владения.Автомобиль искал недолго. Сначала посмотрел одну е32, от которой меня отговорили (из-за цвета и документов), хотя она была довольна приличная. Но дальше нервы уже не выдерживали и я взял свою красавицу. Друзья настойчиво рекомендовали взять 14-ую ВАЗ, т.к. ее легко будет потом продать. Но я принял решение и было уже поздно что-то менять. На сл.день поехал и после одного часа общения с хозяином решил брать.Светлый цвет придает молодости, салон светлая кожа. Всё электрическое, есть люк, двухзонный климат, круиз контроль. Коробка механическая. Машина определенно имеет свою харизму и неповторимый стиль. Спасибо предыдущим хозяевам, что сохранили ее в хорошем состоянии. Проблем машина пока, тьфу-тьфу, не доставляла.Зато удовольствия море! Начнем с того, что машина никого не оставляет равнодушным. Даже крайне скептичные знакомые, отговорившие от первой семерки, ни единого слова критики не вымолвили, увидев этот экземпляр. Поражает обилие электроники и укомплектованность для этого года. В пятерках такого возраста салончик определенно попроще.Есть два режима обогрева передних сидений. Греется не только попа, но и поясница. Регулировки сидений во всех разумных направлениях - можно и лечь, а можно и стул сделать. Бардачок открывается вальяжно и "карусельно", каким-то хитрым движением. Есть специальный привод, который смягчает открытие бардачка. В нем, кстати, есть фирменный фонарик БМВ, который заряжается от машины.Подсветка салона поражает воображение. Свет идет из примерно 7-и источников и получается мягко и довольно светло. Освещается всё и в то же время не слепит. Люк открывается в двух режимах. В каждом из кресел есть свой подлокотник, что очень удобно (удобнее, чем когда по центру один большой подлокотник). Руль довольно упругий. Пальцем его не покрутишь. Но на дороге приятно за него держаться.Багажник огромный, по салону множество карманчиков. Из-за размеров машины передние пассажиры располагаются на приличном расстоянии друг от друга, что создает приятное ощущение. Можно спокойно сидеть в машине и общаться и не испытывать приступов клаустрофобии или что тебе в лицо дышат. Кстати редкая машина, где можно вытянуть ноги полностью! Мне этого очень не хватало. Задние пассажиры вроде тоже довольны. Места для ног у них хватает даже при сильно опущенной спинке.Двигатель хоть и самый слабый из тех, что ставился на семерки, все же 188 сил вполне хватает. На второй передаче можно разогнаться с 0 до 110 км/ч. Притом с 40 разгон вызывает множество эмоций и выбросы адреналина. Сильная сторона машины - трасса. Круиз контроль на трассе очень выручает. Можно спокойно ехать и не ерзать по педали газа. А с мощным движком если не включать круиз, все время хочется еще чуть-чуть разогнаться.Все, кто бывает в машине, не могут удержаться от какого-нибудь хвалебного эпитета. Кому-то простор понравится, кому-то кожа, кому-то электрорегулировки в душу западут, кто-то люку не нарадуется. Большинство знакомых ездили в основном на жигулях и для них моя семерка - космический корабль.Бензина она конечно кушает побольше жигулей. Но сказать, что она прожорливая, будет враньем. По трассе примерно 10-11 (смотря тоже как ехать), по городу в среднем около 14-15-18. Тоже зависит хочется пообгонять всех или согласен тошнить в общем потоке. Город у нас маленький, поэтому брал несмотря на будущий расход топлива.Машина вызывает эмоции. Раньше, когда ездил на десятке и семерке ваз, даже не подозревал, что к куску железа можно испытывать столько чувств. А теперь я не упускаю ни одной возможности куда-нибудь на ней поехать. Недавно просто, чтобы сделать машине приятно, промыл форсунки. Добавилось резвости. Теперь вылезать из нее стало еще труднее. Утром первая мысль - куда бы поехать, как бы забраться в машину поскорее :-)Сейчас, конечно, начнется множество диагнозов от именитых психологов о том, что я психически неуравновешенный и меня надо лечить аспирином, но я вам скажу только то, что попробуйте сами, и поймете, о чем я говорю.
Останні знайдені оголошення BMW 7 Series 1989
Всі відгуки про BMW 7 Series 1989
(7 відгуків)
Відгуки про BMW 7 Series інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 517
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
394
X2
36
X3
703
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 193
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
440
114
1
116
6
118
3
2 Series
144
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
4 918
3 Series GT
132
316
3
318
9
320
19
325
3
328
33
330
18
335
7
340
1
4 Series
477
418
1
420
1
428
11
430
8
435
1
440
3
5 Series
5 204
5 Series GT
95
520
12
523
1
525
13
528
18
530
21
535
24
540
7
550
1
6 Series
151
6 Series GT
35
630
1
640
7
650
13
7 Series
973
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
54
840
1
C 400GT
3
C 400X
5
C 650GT
5
CE 04
2
F 650
3
F 650CS
1
F 650ST
2
F 700GS
4
F 800GS
16
F 800GT
3
F 800R
10
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
7
F 900 GS
4
F 900 XR
2
F 900R
12
G 310GS
9
G 310R
22
G 450X
1
G 650GS
6
Gran Turismo
19
I3
374
i4
159
i5
39
i7
38
I8
8
iX
159
iX1
64
iX2
6
iX3
37
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
3
K 1200GT
6
K 1200LT
6
K 1200R
2
K 1200RS
8
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
4
K 1600B
4
K 1600GT
8
K 75
1
M 1000R
4
M 1000RR
1
M 1000XR
2
M 850
2
M1
5
M2
22
M3
59
m340i
2
M4
66
M5
119
M6
4
M8
27
R 100RT
1
R 1100GS
2
R 1100R
1
R 1100RS
1
R 1150GS
5
R 1150RT
1
R 12
4
R 1200
1
R 1200C
1
R 1200CL
2
R 1200GS
31
R 1200R
8
R 1200RS
6
R 1200RT
15
R 1200ST
1
R 1250
1
R 1250GS
12
R 1250R
7
R 1250RS
4
R 1250RT
10
R 1300GS
17
R 1300RT
1
R 18
3
R 35
1
R 51
1
R 75/5
1
R 80GS
1
R 850R
2
R nineT
19
S 1000R
10
S 1000RR
24
S 1000XR
11
S Series
1
X1
803
X2
88
X3
1 781
X3 M
20
X4
274
X4 M
18
X5
3 936
X5 M
125
X6
688
X6 M
101
X7
341
XM
26
Z3
3
Z4
33
Z4 M
4