Відгук про BMW Z4 Кабріолет 2010 року
Відгук про BMW Z4 Кабріолет 2010 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
В 2019-м году захотелось купить мощный и быстрый родстер. Цену рассматривал в районе 1,5 млн. Год не старше 2010. Boxter S — идеально, но сложно и дорого, SLK 350 — практично, но скучно. Остальное, либо просто не едет, либо рулится, но всё равно не едет. В итоге выбирал между BMW Z4 35i и BMW Z4 35is. Взял 35i... цена вышла ниже, чем ожидал.По управляемости ощущения двойственные. Фактически автомобиль не является спортивным, будем исходить из этого. Не хватает жесткости кузова, нет блокировки дифференциала. Бибика в принципе рулится, но 100% езды по рельсам нет. У подвески есть два режима — обычная и в режиме спорт+. Разница довольно заметная. В обычном режиме есть ощущение управления катером, авто довольно сильно раскачивается. На спорте подвеска и руль дубеют, сильно управляемости это не добавляет, но машина чувствуется лучше. Вроде и хочется ещё больше мощности, но по такой подвеске 306-340 сил это разумный предел. Свыше 230 км/ч уже начинает сказываться отсутствие антикрыла, особенно при боковом ветре. Тормоза для активной езды, слабоваты. При торможении хорошо ощущается вес рядной шестёрки под капотом. Динамика разгона соответствует заявленной (5,1 сек до 100 км/ч). Расход около 17 литров на сотню.Спортивный робот DCT — приятный бонус 35-го индекса в отличие от овощных версий Z4. Это в принципе единственная не М-ка где устанавливалась эта коробка. Количество настроек и режимов сильно сокращено по сравнению с М3, но едет очень и очень драйвово. В нормальном режиме неотличимо от обычного автомата, на спорт+ жесткие переключения с отстрелами, если есть возможность позажигать — то весьма впечатляет. Плюс возможность переключения на лепестках — иногда немного запаздывает в нормале, на спорт+ жестко и с пинками. Золотой середины нет. Дифференциал без блокировки, боком машина не едет. Либо быстро гасимые виляния задом в повороте, либо 360 градусов на мокром асфальте. Довольно скучно и нестабильно.Выхлоп благородный с отстрелами, басовитый, но негромкий. Вполне соответствует концепции автомобиля. Ненавидеть вас, как владельца Мустанга или Харлея не будут. Если этого недостаточно, то на спорт+ просыпаются более рычащие ноты.Дизайн классического родстера с дли-и-инным капотом и посадкой у заднего колеса. Уже этого достаточно, чтобы не смотреть в сторону SLK. На улице внимание к автомобилю умеренное, но оно есть. Сужу по Москве, где и на 911-й уже никто шею не сворачивает. Для таксистов — это просто маленькая машинка, со всеми вытекающими. И, да, машинка не только маленькая, но и крайне низкая. Постоянные чирканья на лежачих полицейских, на спусках в паркинг... все бордюры — враги. По надежности... Для отжиг-мобиля можно считать, что всё надёжно. С поправкой, что это бээмвэ)) Купил, проехал пару тысяч, затроил движок — попал на смену форсунок. Зато понятно почему перед осмотром мне заботливо прогрели автомобиль. Покупая такие вёдра — держите сотню-две в кармане всегда, обычно хватает.Резюме — тесный, но вполне комфортный для водителя автомобиль с умеренной спортивностью, идеально в области, чтобы от КП по ровной извилистой дороге, доехать до... да пофигу куда. В Москве прекрасно только в шесть утра, при условии, что ночь была теплой. Ну в прочем, всё как для обычного кабрика.
Останні знайдені оголошення BMW Z4 2010
Відгуки про BMW Z4 інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Придбати авто BMW
1 Series
403
116
2
118
2
120
1
1602
1
2 Series
63
218
1
228
1
3 Series
5 026
3 Series GT
101
316
2
318
5
318d
3
320
11
325
1
328
9
330
6
335
2
4 Series
331
5 Series
5 317
5 Series GT
68
520
10
523
3
525
10
528
4
530
11
535
4
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
112
6 Series GT
26
640
1
650
8
7 Series
824
728
1
730
1
740
2
750
1
8 Series
23
C 400X
1
C 650
1
C 650GT
6
CE 04
4
F 650
3
F 650CS
1
F 700GS
7
F 750GS
3
F 800GS
6
F 800GT
1
F 800R
2
F 800ST
2
F 850GS
2
F 900R
4
F 900XR
2
G
1
G 310GS
4
G 310R
13
G 650GS
3
G 650X
1
Gran Turismo
16
I3
360
i4
38
i5
7
i7
12
I8
8
iX
57
iX3
16
K
1
K 1200GT
1
K 1200R
1
K 1200RS
4
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
12
M2
10
M3
30
M4
47
M5
56
M6
7
M8
7
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
32
R 1200R
2
R 1200RS
1
R 1200RT
13
R 1200ST
1
R 1250GS
22
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
8
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
6
S 1000RR
7
S 1000XR
4
S Series
2
X1
609
X2
51
X3
1 242
X3 M
14
X4
200
X4 M
5
X5
3 499
X5 M
60
X6
489
X6 M
33
X7
194
XM
17
Z3
4
Z4
30