Відгук про Chevrolet Blazer Позашляховик / Кросовер року

Автомобиль Chevrolet Blazer S 10 4.3L 1994г.в. комплектация LT Tahoe (максимальная) механическая КПП (ограниченный выпуск) владею с 1995 года и до сих пор доволен, что чинил и тюнинговал расписывать не буду, машина за все это время не преподнесла ни одного неприятного сюрприза.Расход топлива 13л/100км (езжу достаточно агрессивно) причём что на полном что на заднем приводе расход одинаковый (не только мои личные наблюдения)Кстати что касается агрессивной езды по моим замерам разгон до 100км/ч примерно 9 секунд максимальная скорость 180 км/ч (машина управляется легко) дальше ограничитель.Не знаю в плюсы или в минусы писать но машина весит 17?? кг (у меня 5 дверная значит 3 дверная ещё легче) Двигатель «миллионник» так что при правильном и своевременном обслуживание проблем не будет (только следите за охлаждением т. к. за обдув отвечает вязкостная муфта – крайне не стабильная вещь [на всех машинах] по этому советую сразу переделать охлаждение под электра вентиляторы цена вопроса 3000р + «волшебные» руки)Бардачок маловат конечно но это компенсируется большим багажником Пластик в салоне жесткий (до этого у меня был Mitsubishi пластиковые детали мягкие и приятные на ощупь) а сейчас в багажнике что то грохочет я сам не пойму что (багажный отсек собираюсь обшить алюминиевым листом так практичней). На моей машине раздатка управляется кнопкой 2HI/4HI 4LOW говорят что механическая раздатка надежнее, (верю чем меньше электронике тем надёжней) но если соблюдать простые правила то и с электронной проблем не будет (советую летом хотя бы раз в неделю 1 км проезжать на полном приводе чтоб не залипал мотор переключения раздатки)По подвеске и рулевой то же нареканий нет, раз в год диагностика и «шприцивание» и всё будет в порядке.Что мне особенно нравится совсем нет проблем с запчастями причем запчасти есть какие хотите оригинальные, не оригинальные, тюнинговые, «дешёвые китайские», брэндовые фирменные и. т. д. , самое главное на запчасти цены «не гнут», автосервисов специализированных на американские джипы в Москве достаточно.Про проходимость я думаю вы итак понимаете что при небольшой подготовке и «правильной» внедорожной резине автомобиль категории SUV может делать чудеса Итог надёжный неприхотливый автомобиль в моей комплектации это ещё и удобный кожаный салон со всеми регулировками передних сидений и подкачкой подушки за спиной + кондиционер + круиз контроль + ABS + электростеклоподъемники, для любителей музыки очень перспективный автомобиль можно напихать много колонок и усилителе разъём под магнитолу 2DIN так что можно воткнуть с экраном.